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杭甬“雙城記”,加上了浙D

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杭州和寧波,一個是省會,一個是計劃單列市,2024年兩地GDP合計超4萬億元,占全省比重超過44%,是整個浙江乃至長三角發(fā)展的重要引擎。

杭甬聯(lián)動發(fā)展得好,對浙江的帶動作用更強(qiáng)。從2021年起,杭甬雙城開始舉行市級聯(lián)席會議,通報上一階段重點(diǎn)領(lǐng)域合作進(jìn)展,謀劃下一階段重點(diǎn)任務(wù)。

8月14日下午,唱好杭甬“雙城記”第四次市級聯(lián)席會議在寧波舉行。


首次由杭州、寧波、紹興共同舉行

相比前三次市級聯(lián)席會,此次聯(lián)席會至少有兩個細(xì)節(jié)值得觀察。

一是召開的時間。今年是“十四五”規(guī)劃收官、“十五五”規(guī)劃謀劃之年,明年是習(xí)近平總書記提出唱好杭甬“雙城記”十周年。

在這個重要時間點(diǎn)上,“十五五”這五年杭甬“雙城記”如何唱得更好,下一個十年杭甬“雙城記”該怎么規(guī)劃,是這次聯(lián)席會討論的重要議題之一。

二是紹興的加入。杭甬“雙城記”,此前主角一直是杭州和寧波,但此次聯(lián)席會,首次由杭州、寧波、紹興三市共同舉行。這是一個信號,杭甬“雙城記”,范圍正在擴(kuò)大,紹興的角色更加重要。

杭甬“雙城記”,未來怎么唱?

這次聯(lián)席會,擘畫了未來杭甬“雙城記”的藍(lán)圖——

聯(lián)席會上,浙江省委常委、寧波市委書記彭佳學(xué)說,在新的起點(diǎn)上唱好杭甬“雙城記”、縱深推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展,要做深做細(xì)做實(shí)“錯位協(xié)同、一體融合”的大文章,在鍛強(qiáng)創(chuàng)新動能、推進(jìn)共同富裕、深化改革開放、推動文化繁榮等方面互促共進(jìn)。

浙江省委常委、杭州市委書記劉非說,結(jié)合“十五五”規(guī)劃編制,協(xié)同推進(jìn)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群培育、重要政策舉措創(chuàng)新,把打造人工智能創(chuàng)新發(fā)展高地擺在突出位置,共育科技創(chuàng)新高地,共建高端制造基地,共創(chuàng)全球門戶樞紐,推動文化交流互鑒,推進(jìn)社會民生領(lǐng)域合作。

紹興市委書記施惠芳表示,一起共育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)、攜手打造更具競爭力的經(jīng)濟(jì)增長極;共塑空間發(fā)展新形態(tài)、攜手打造更具帶動性的城市連綿帶;共優(yōu)人口發(fā)展新生態(tài)、攜手打造更具獲得感的服務(wù)共同體等。

杭州、寧波:新晉40000億元“雙子星”

“雙城記”,出自英國作家狄更斯的長篇小說《雙城記》,故事中將巴黎、倫敦兩個大城市聯(lián)結(jié)起來?,F(xiàn)在常把兩個地域相近、經(jīng)濟(jì)體量相當(dāng)?shù)某鞘新?lián)動發(fā)展稱為“雙城記”。

環(huán)顧國內(nèi),不少區(qū)域和省份呈現(xiàn)“雙城記”的城市格局。

比如,西南地區(qū)有成都、重慶,廣東有深圳、廣州,江蘇有蘇州、南京,山東有青島、濟(jì)南,福建有廈門、福州,遼寧有大連、沈陽……

未來的城市競爭,不再是單個城市之間的競爭,而是全國甚至全球范圍內(nèi)的城市群之間的競爭,通過資源優(yōu)勢互補(bǔ)、要素互聯(lián)互通、人才流動共享,實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的區(qū)域協(xié)同效應(yīng)。

杭州和寧波,一個是數(shù)字經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,一個工業(yè)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn),2024年兩城GDP總量正式邁入40000億元時代,成為繼深圳、廣州和蘇州、南京之后,第三對達(dá)成這一里程碑的城市組合。


2024年1月19日,杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G9221(杭甬高速復(fù)線)寧波段一期工程正式通車

從今年上半年發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,杭州全市生產(chǎn)總值11303億元,同比增長5.5%,寧波全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8861.0億元,同比增長5.1%,都保持了經(jīng)濟(jì)增長加速度。


杭州錢塘江畔


貨輪??吭趯幉ㄖ凵礁勖飞礁蹍^(qū)碼頭

這一對新晉“雙子星”,如何協(xié)同合力唱好“雙城記” ,不斷實(shí)現(xiàn)共贏,值得期待。

紹興:“左右逢源”“融杭聯(lián)甬”

值得注意的是,在紹興市委書記施惠芳的講話中,提到了一個有意思的概念:“城市連綿帶”。

城市連綿帶,最初由法國地理學(xué)家戈特曼提出,指城市群發(fā)展到高級階段,形成城市復(fù)合體,城市之間共享、合作、分工、交流占主導(dǎo)。國際上,美國有波士頓-華盛頓,英國有倫敦-利物浦,日本有東京-大阪等大都市連綿帶。

杭州至寧波這140公里,非常適合打造“城市連綿帶”——從地形來看,恰好位于浙北杭嘉湖平原和寧紹平原,發(fā)展腹地遼闊;從經(jīng)濟(jì)上看,2024年杭紹甬三地GDP總量達(dá)到48376億元,占全省總量約54%;從人口看,2024年杭紹甬三地集聚了2783萬常住人口,占全省的常住人口約42%。

根據(jù)2024年2月發(fā)布的《浙江省國土空間規(guī)劃(2021-2035年)》,浙江要打造串聯(lián)杭嘉湖紹甬舟六大城市的C形“環(huán)杭州灣大灣區(qū)”,杭紹甬這140公里就是其中重要一筆。

而紹興,居于其中、承杭銜甬。

目前,杭州和寧波兩大都市圈輻射范圍尚未重疊,杭州的輻射半徑處于紹興諸暨一帶,而寧波的輻射半徑在紹興上虞、新昌、嵊州一帶。如果沒有紹興,杭甬兩地很難無法良性協(xié)同,更別說協(xié)作競合。


紹興城區(qū)

“紹興,就像一根‘金扁擔(dān)’,”浙江省政府咨詢委員會首席專家、學(xué)術(shù)委副主任劉亭說,站在更大地域空間,紹興要“左右逢源”“融杭聯(lián)甬”,找準(zhǔn)城市定位,找到城市發(fā)展路徑。

未來,杭紹甬綿延140公里的城市連綿帶形成后,區(qū)域內(nèi)大中小城市和城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村將錯落鑲嵌,高鐵、城際、地鐵、高速等交通串聯(lián),各類產(chǎn)業(yè)協(xié)同配合形成完整產(chǎn)業(yè)鏈,各類公共服務(wù)設(shè)施同城同待遇……

來源:都市快報

編輯:沈曉顏

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