近日，雙環(huán)傳動(dòng)控股子公司【環(huán)動(dòng)科技】機(jī)器人精密傳動(dòng)研發(fā)中心與智能制造基地項(xiàng)目在玉環(huán)市蘆浦鎮(zhèn)南灣智谷工業(yè)園區(qū)圓滿奠基開工。

據(jù)悉，該基地占地88.48畝，總投資近14億元，將建成集核心技術(shù)研發(fā)、高端產(chǎn)品智造、智能產(chǎn)線示范于一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，致力打造行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)器人精密傳動(dòng)研發(fā)中心與國(guó)家級(jí)智能制造基地。

環(huán)動(dòng)科技董事長(zhǎng)張靖表示，歷經(jīng)一年多的精心規(guī)劃與設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目近日迎來開工建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，基地建成投產(chǎn)后，將極大鞏固環(huán)動(dòng)科技在機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，有力推動(dòng)環(huán)動(dòng)科技在人形機(jī)器人等前沿領(lǐng)域的技術(shù)迭代與綜合競(jìng)爭(zhēng)力提升，為優(yōu)化玉環(huán)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)整體布局、打造具有規(guī)模的玉環(huán)機(jī)器人制造集群作出積極貢獻(xiàn)。

▍布局未來產(chǎn)能

目前，環(huán)動(dòng)科技還在沖擊上市，該筆投資與公司上市的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有著一致性。這標(biāo)志著環(huán)動(dòng)科技在機(jī)器人核心零部件領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局已經(jīng)邁出關(guān)鍵一步，將進(jìn)一步提升其在機(jī)器人高精密傳動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)制造能力，也或許距離上市并不遙遠(yuǎn)。2023年11月，環(huán)動(dòng)科技在浙江證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記，擬首次公開發(fā)行股票并上市。2024年11月，環(huán)動(dòng)科技科創(chuàng)板IPO獲得正式受理。目前，其處于已問詢階段。

環(huán)動(dòng)科技IPO正是擬使用募集資金14.08億元，用于機(jī)器人精密減速機(jī)智能制造基地建設(shè)項(xiàng)目、機(jī)器人精密傳動(dòng)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行貸款，其中，該公司擬投資13.19億元用于機(jī)器人精密減速機(jī)智能制造基地建設(shè)項(xiàng)目，新建廠房及配套設(shè)施，引進(jìn)高端生產(chǎn)設(shè)備建設(shè)生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后，可形成年產(chǎn)32萬套R(shí)V減速器的生產(chǎn)能力。

有分析指出，隨著該智能制造基地達(dá)產(chǎn)，公司產(chǎn)能有望持續(xù)滿足市場(chǎng)，規(guī)模效應(yīng)釋放后毛利率有望快速提升。同時(shí)更重要的是，人形機(jī)器人行業(yè)的爆發(fā)更是將打開RV減速器、擺線減速機(jī)需求天花板，市場(chǎng)未來增長(zhǎng)動(dòng)能充沛，隨著環(huán)動(dòng)科技規(guī)?；a(chǎn)攤薄固定成本，其盈利彈性有望進(jìn)一步釋放。

▍高端減速機(jī)之爭(zhēng)

作為機(jī)器人等高端裝備制造業(yè)的心臟部件，精密減速器成本占總成本的35%，而RV減速器憑借高負(fù)載、精密控制特性，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人等高端制造領(lǐng)域，也能用于人形機(jī)器人與具身智能等產(chǎn)品，技術(shù)壁壘高企。MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)精密減速器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)91億元，隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)與國(guó)產(chǎn)替代浪潮加速推進(jìn)，整個(gè)零部件行業(yè)正迎來黃金發(fā)展期。

隨著本次玉環(huán)市項(xiàng)目開工奠基儀式圓滿舉行，環(huán)動(dòng)科技表示，將聚焦機(jī)器人精密減速器、一體化關(guān)節(jié)模組及各類新型精密傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，組建頂尖科研團(tuán)隊(duì)，配備國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從工業(yè)機(jī)器人到協(xié)作、人形等具身智能產(chǎn)品的關(guān)鍵核心技術(shù)突破，為我國(guó)機(jī)器人精密傳動(dòng)技術(shù)邁入國(guó)際領(lǐng)先行列提供核心支撐。

行業(yè)分析師指出，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從性價(jià)比優(yōu)勢(shì)到技術(shù)定義權(quán)的跨越，得益于RV減速機(jī)等核心零部件的突破，下一個(gè)十年，我國(guó)有望在具身智能、人機(jī)協(xié)同等領(lǐng)域，看到更多從0到1的創(chuàng)新。非常典型的例證就是，背靠中國(guó)機(jī)器人減速器制造領(lǐng)軍企業(yè)雙環(huán)傳動(dòng)，環(huán)動(dòng)科技深耕精密傳動(dòng)十余年，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)精密減速機(jī)從正向設(shè)計(jì)、制造、裝配、檢測(cè)、試驗(yàn)及市場(chǎng)應(yīng)用全流程閉環(huán)，是我國(guó)機(jī)器人關(guān)節(jié)高精密減速器研發(fā)制造領(lǐng)軍型企業(yè)。

該公司可提供覆蓋3-1000KG負(fù)載機(jī)器人所需的高精密減速器整體方案，攻克了我國(guó)在精密傳動(dòng)領(lǐng)域的卡脖子核心技術(shù)，打破技術(shù)壟斷，加速國(guó)產(chǎn)替代。例如環(huán)動(dòng)科技的SHPR-H系列產(chǎn)品，就是完全來自正向研發(fā)，其針對(duì)機(jī)器人關(guān)節(jié)特性優(yōu)化，突破了中高負(fù)載機(jī)器人所需關(guān)節(jié)的性能瓶頸，剛性較進(jìn)口產(chǎn)品提升，同時(shí)通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新將傳動(dòng)誤差控制在更小范圍內(nèi)，針對(duì)機(jī)器人高負(fù)載、高精度、長(zhǎng)壽命嚴(yán)苛工況的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，特性更加適配汽車焊接、光伏鋰電等高精度場(chǎng)景，目前已經(jīng)吸引了頭部企業(yè)的訂單。

這背后，是國(guó)產(chǎn)精密減速機(jī)在性能、可靠性和性價(jià)比上獲得的實(shí)質(zhì)性突破，贏得了工業(yè)界“用腳投票”的信任，埃斯頓、埃夫特等國(guó)產(chǎn)機(jī)器人領(lǐng)頭企業(yè)都采用的環(huán)動(dòng)科技減速機(jī)，并占據(jù)了90%產(chǎn)能。專注核心場(chǎng)景的技術(shù)深耕，讓環(huán)動(dòng)科技在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)筑起難以替代的護(hù)城河，2021至2024年，其RV減速器市場(chǎng)占有率從10.11%提升至24.98%，穩(wěn)居行業(yè)第二，僅次于全球龍頭納博特斯克。環(huán)動(dòng)科技市占率三年翻番更是印證了其在RV減速機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)軍地位。

核心部件行業(yè)遵循三高定律：高研發(fā)密度、長(zhǎng)驗(yàn)證周期、強(qiáng)規(guī)模效應(yīng)。有專家對(duì)我們解釋道。由于減速機(jī)占機(jī)器人總成本30%以上，技術(shù)門檻決定其在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的溢價(jià)能力遠(yuǎn)高于通用零部件，環(huán)動(dòng)科技的產(chǎn)品一度應(yīng)用于機(jī)器人頭部，綁定鏈主企業(yè)的策略避免了技術(shù)路線過于分散導(dǎo)致的資源稀釋、業(yè)務(wù)分散的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，這種共生關(guān)系助力了頭部機(jī)器人企業(yè)定向研發(fā)、降低成本、縮短交貨周期，推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人整機(jī)性能對(duì)標(biāo)國(guó)際品牌，徹底打破外資“技術(shù)黑箱”。

▍未來坐標(biāo)：從自主可控到全球引領(lǐng)

從被壟斷的卡脖子困境，到帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的破局者，環(huán)動(dòng)科技的十年征程，是中國(guó)高端裝備自主化進(jìn)程的縮影，即將登陸科創(chuàng)板不僅是環(huán)動(dòng)科技的成人禮，更是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從“替代進(jìn)口”到“定義標(biāo)準(zhǔn)”的關(guān)鍵一躍，其上市成功有望重塑全球精密傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)格局，也將為雙環(huán)傳動(dòng)帶來重大利好。即便從估值角度看，對(duì)比科創(chuàng)板同類企業(yè)，環(huán)動(dòng)科技的技術(shù)獨(dú)占性、業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性及行業(yè)景氣度也完全足以構(gòu)成核心溢價(jià)基礎(chǔ)。

有專家介紹，國(guó)家之所以堅(jiān)決推動(dòng)精密減速機(jī)國(guó)產(chǎn)化，因?yàn)槠鋬r(jià)值遠(yuǎn)超產(chǎn)品替代本身，而是能撬動(dòng)整個(gè)高端制造產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。它像一顆投入水中的石子，激起了以點(diǎn)帶面的漣漪效應(yīng)，強(qiáng)力拉動(dòng)了上游基礎(chǔ)材料和精密制造能力的整體躍升，推動(dòng)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從單點(diǎn)突破邁向系統(tǒng)重構(gòu)。

目前，我國(guó)精密減速機(jī)的研究，已經(jīng)形成了全新的產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動(dòng)了上游機(jī)床制造、高性能特種鋼材、長(zhǎng)壽命精密軸承、特種潤(rùn)滑油脂等關(guān)鍵材料的本土化研發(fā)與生產(chǎn)，使得產(chǎn)業(yè)鏈整體成本顯著降低，讓當(dāng)前的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人供應(yīng)鏈更加安全?？梢哉f，從篳路藍(lán)縷攻克“卡脖子”技術(shù)，重點(diǎn)推動(dòng)精密減速器等機(jī)器人關(guān)鍵部件的研發(fā)，其價(jià)值不僅在于產(chǎn)品替代，更在于通過拉動(dòng)“鏈主”，提升其輻射能力，推動(dòng)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈從單點(diǎn)突破邁向系統(tǒng)重構(gòu)，最終以資本市場(chǎng)賦能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

此外，環(huán)動(dòng)科技的發(fā)展，其價(jià)值已超越單一企業(yè)范疇，這種以政策為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，還促使基礎(chǔ)科學(xué)原始創(chuàng)新端發(fā)力。如浙江大學(xué)、哈工大等高校積極開展產(chǎn)學(xué)研融合，與企業(yè)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)建了從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新生態(tài)，加速了基礎(chǔ)研究成果向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的轉(zhuǎn)化，有效緩解了高端人才短缺問題。這種“技術(shù)外溢”效應(yīng)，很大程度上改變了這些年我國(guó)相關(guān)人才匱乏的窘境，顯著提升了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度，使埃斯頓、埃夫特等國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人頭部整機(jī)廠商得以擺脫進(jìn)口依賴，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化與性能提升的雙重突破，成為國(guó)產(chǎn)機(jī)器人崛起的關(guān)鍵支點(diǎn)，印證了我國(guó)機(jī)器人行業(yè)當(dāng)前正以技術(shù)創(chuàng)新錨定時(shí)代發(fā)展方向。

在智能制造與具身智能交匯的產(chǎn)業(yè)變局中，環(huán)動(dòng)科技的技術(shù)積淀與戰(zhàn)略定力，恰恰已為長(zhǎng)期價(jià)值奠定基石?？梢灶A(yù)見，隨著未來國(guó)產(chǎn)機(jī)器人走向全球，環(huán)動(dòng)科技或?qū)⒋碇袊?guó)精密傳動(dòng)技術(shù)，書寫下一個(gè)十年的世界坐標(biāo)。