在汽車行業(yè)不斷追求智能化與場景化融合的今天，華為乾崑與猛士汽車的深度合作，無疑為市場帶來了一股清新之風。雙方攜手推出的猛士M817，作為全球首款搭載乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的智能越野SUV，不僅重新定義了越野車的邊界，更以“可城可野可遠方”的全場景能力，引領了智能越野的新潮流。

長久以來，傳統(tǒng)越野車面臨著場景錯配的尷尬局面。消費者購買越野車，往往 是為了那10%的越野樂趣，卻不得不忍受90%時間在城區(qū)通勤時的操控笨重與泊車不便。猛士M817的誕生，正是對這一行業(yè)難題的精準回應。其搭載的乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，通過高速場景1000公里零接管智駕、P2P 2.0跨城通勤技術以及160余種車位智能泊車功能，徹底化解了城區(qū)出行的痛點，讓越野車 不再局限于越野場景，而是成為都市中的靈活穿梭者。

猛士M817作為首款全棧搭載華為智能解決方案的越野車型，其“含華量”之高，在行業(yè)內堪稱翹楚。ADS 4系統(tǒng)以WEWA智駕之腦與多傳感器融合的“智駕之眼”，構建了感知-決策-執(zhí)行的閉環(huán)系統(tǒng)，為車輛提供了強大的智能駕駛能力。此外，鴻蒙座艙的定制越野路況監(jiān)測與攝影輔助功能、增強版哨兵模式以及T-BOX弱網通信技術，更是將越野車的智能化水平提升到了新的高度。在安全性能方面，猛士M817同樣表現出色， 業(yè)界最強的AEB系統(tǒng)與全球首創(chuàng)的eAES增強型自動緊急轉向輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供了全方位的安全保障。、

華為乾崑與猛士汽車的合作，遠不止于技術的簡單疊加。雙方從整車的定義、設計、開發(fā)到測試、上市，每一個環(huán)節(jié)都進行了深入的交流與合作。這種全面而深入的合作模式，使得雙方能夠更準確地把握用戶需求，共同打造出真正符合市場期待的產品。正如華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志所言，好車要 為用戶創(chuàng)造更多價值。猛士M817的推出，正是這一理念的生動體現。

猛士M817的亮相，不僅標志著“智能越野”新品類的成功開創(chuàng)，更為華為乾崑與猛士汽車的未來合作奠定了堅實的基礎。雙方表示，未來還將有更多車型值得期待。這些車型將繼續(xù)秉承用戶至上的原則，深入挖掘用戶需求，不斷推動智能越野技術的發(fā)展與創(chuàng)新。我們有理由相信，在華為乾崑與猛士汽車的共同努力下，智能越野的新紀元已經到來。

總之，華為乾崑與猛士汽車的深度合作，不僅為市場帶來了一款具有劃時代意義的 智能越野SUV——猛士M817，更為整個汽車行業(yè)樹立了新的標桿。未來，雙方將繼續(xù)攜手前行，共同探索智能越野的無限可能，為用戶創(chuàng)造更多價值。