說(shuō)起曾經(jīng)的日系B級(jí)車，本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟雖然是互相競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，但有蛋糕大家一起吃，各自的銷量都還不錯(cuò)。但現(xiàn)在面對(duì)國(guó)產(chǎn)車型的沖擊，三者銷量都開(kāi)始下滑，最嚴(yán)重的就是日產(chǎn)天籟，今年最低谷的時(shí)候只有三千多的月銷量。雖然推出了新款，但修修補(bǔ)補(bǔ)的產(chǎn)品力根本不夠。所以在最近放出消息，升級(jí)版的“天籟PLUS”就要來(lái)了。新車大概率是新增車型，會(huì)和現(xiàn)款一起售賣(mài)。

相比現(xiàn)款的天籟，天籟PLUS主要的改變還是在外觀部分。前臉依然是家族式的設(shè)計(jì)，但是把格柵換成了短條幅的黑色樣式，弱化了格柵的存在感來(lái)突出兩側(cè)的像“胡須”一樣的三條日行燈，點(diǎn)亮后有一定的辨識(shí)度。而且這個(gè)前臉和日產(chǎn)N7有一定相似度，更有科技感一些。

側(cè)面沒(méi)有進(jìn)行任何更改，作為傳統(tǒng)老大哥，該有的“優(yōu)雅”還是有的。不過(guò)給了兩個(gè)新造型的輪轂選擇，分別是17英寸和19英寸，比現(xiàn)款看著有運(yùn)動(dòng)感。然后車頂部分是取消了黑色車頂，不過(guò)給了一個(gè)雙色車身可以選擇，你別說(shuō)圖片上看還真有點(diǎn)“邁巴籟”的感覺(jué)。

不管造型再怎么調(diào)整，天籟的本質(zhì)還是一臺(tái)家用車。車長(zhǎng)增加了14mm到達(dá)4920mm，其他尺寸沒(méi)有變動(dòng)。2825mm的軸距依然是優(yōu)勢(shì)，后排空間足夠?qū)捲！ｉT(mén)把手依然塑料感滿滿。這說(shuō)明日產(chǎn)很清楚天籟的核心用戶就是家用用戶，年輕化和個(gè)性化不適合這臺(tái)車，實(shí)用最重要。

車尾部分的改變是最明顯的，用上了更有科技感的貫穿式尾燈，燈罩整體做了黑色處理，原本的日產(chǎn)車標(biāo)換成燈組里嵌著的“NISSAN”發(fā)光字母。另外還把現(xiàn)款的“ALTIMA”尾標(biāo)改成了更被人熟知的“TEANA”，玩上復(fù)古了？雖然外觀有升級(jí)，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的用戶來(lái)說(shuō)，這只是其次的，不然凱美瑞和雅閣越改越丑為什么銷量沒(méi)受大的影響？主要是其他的配置、動(dòng)力、價(jià)格這些都不能拉胯。

（現(xiàn)款天籟內(nèi)飾）

比如內(nèi)飾，不用想都知道大概率還是沿用現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，老氣的設(shè)計(jì)和國(guó)產(chǎn)車型沒(méi)法比，更不用說(shuō)拉跨的配置和智能化了。動(dòng)力方面，也沒(méi)有新意，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kW，峰值扭矩371N?m，配CVT變速箱，2.0L自然吸氣版本估計(jì)也會(huì)保留，拉低價(jià)格門(mén)檻。

這套動(dòng)力沒(méi)什么大問(wèn)題，但架不住對(duì)比，畢竟隔壁雅閣都出插電混動(dòng)了，凱美瑞第五代混動(dòng)也來(lái)了，性能和油耗都比不過(guò)人家了。CVT變速箱雖然有一些優(yōu)點(diǎn)，比如故障率低、維護(hù)便宜等等，日常使用沒(méi)什么問(wèn)題。但和其他日系車乃至國(guó)產(chǎn)車相比，只是“能用”顯然不能說(shuō)服消費(fèi)者。如果日產(chǎn)只是想靠著“穩(wěn)定可靠”來(lái)賣(mài)這臺(tái)新車，還是有點(diǎn)異想天開(kāi)了。

價(jià)格參考現(xiàn)款的指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-23.98萬(wàn)元，既然是“PLUS”版本，估計(jì)價(jià)格還會(huì)漲一些，算上優(yōu)惠，2.0T版本估計(jì)也得往20萬(wàn)去了。這個(gè)價(jià)格不說(shuō)能不能競(jìng)爭(zhēng)過(guò)傳統(tǒng)合資的雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特，國(guó)產(chǎn)新能源這邊買(mǎi)個(gè)同級(jí)車還能便宜好幾萬(wàn)。

總結(jié)：天籟PLUS雖然是升級(jí)款，但和在賣(mài)的現(xiàn)款沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，難道一味改了外觀就能吸引年輕消費(fèi)者了？與其去改變自己的定位，還不如一條路走到底，把后排空間和座椅舒適度做到最好，就瞄準(zhǔn)家庭用戶，配置多給點(diǎn)、價(jià)格再降一點(diǎn)，說(shuō)不定更有效果。