這樣一天會(huì)很快到來嗎——

客廳里，家政機(jī)器人為你打掃房間；書房中，教學(xué)機(jī)器人教你的孩子學(xué)習(xí)；庭院外，割草機(jī)器人幫你打理草坪；公路上，自動(dòng)駕駛機(jī)器人送你上班……

如果此前人們心存疑惑，但是在CHATGPT、宇樹機(jī)器人、DeepSeek等等一次次破界，掀起全民AI熱潮之后，所有人都相信，AI的時(shí)代、機(jī)器人的時(shí)代，就在不遠(yuǎn)的將來。

“你不可能同時(shí)開兩輛汽車，但可以同時(shí)讓很多機(jī)器人為你工作?！焙藤惪萍嫉膭?chuàng)始人、CEO李一帆說。

他的這番論斷，清晰指向了機(jī)器人時(shí)代的廣闊需求，絕不僅僅局限于現(xiàn)在比較熱門的智能汽車。

所以，如果你為機(jī)器人制造“眼睛”——激光雷達(dá)的話，絕不能只看智能汽車，還要看機(jī)器人。

李一帆這樣預(yù)判，也這樣執(zhí)行。2025年上半年，禾賽科技為各種“機(jī)器人”裝上了54.8萬(wàn)只“三維之眼”，大規(guī)模產(chǎn)出也給禾賽科技帶來了前所未有的好財(cái)報(bào)——二季度營(yíng)收7.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)超50%；凈利潤(rùn)（GAAP）4410萬(wàn)元，較去年同期的凈虧損7210萬(wàn)元完成了根本性逆轉(zhuǎn)。

分析其市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)禾賽在ADAS激光雷達(dá)和機(jī)器人兩大市場(chǎng)，都實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)領(lǐng)先。

ADAS激光雷達(dá)已經(jīng)滲透到10-15萬(wàn)元級(jí)別汽車市場(chǎng)，空間依舊很大，機(jī)器人市場(chǎng)則更是風(fēng)光無(wú)限。

禾賽科技的季度盈利，僅僅是開始。

01

“量-價(jià)-利”正循環(huán)推動(dòng)盈利

高增長(zhǎng)直接推動(dòng)盈利的增長(zhǎng)。

2025年第一季度，禾賽科技第二次實(shí)現(xiàn)了Non-GAAP（非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）季度盈利，而且盈利情況更佳——這表明在剔除特定非經(jīng)常性損益后，其核心業(yè)務(wù)盈利能力得到了驗(yàn)證。

而第二季度，這一成果進(jìn)一步延伸至GAAP（通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）層面，凈利潤(rùn)達(dá)4410萬(wàn)元人民幣（約合620萬(wàn)美元），較去年同期的凈虧損7210萬(wàn)元人民幣實(shí)現(xiàn)根本性逆轉(zhuǎn)。

這一跨越的核心驅(qū)動(dòng)力在于“量?jī)r(jià)利”的正向循環(huán)。

從“量”的角度來看，二季度激光雷達(dá)總交付量35.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)306.9%；上半年激光雷達(dá)總交付量達(dá)到54.8萬(wàn)臺(tái)，同比大增了276.2%，高速增長(zhǎng)帶來的規(guī)模效應(yīng)，使得企業(yè)單位固定成本大幅攤薄。

從“價(jià)”的角度來看，隨著技術(shù)迭代與供應(yīng)鏈優(yōu)化，L2級(jí)主激光雷達(dá)的價(jià)格已從2021年的20萬(wàn)元人民幣大幅下降至200美元（約合1440元人民幣）。這一成本下降和售價(jià)降低的趨勢(shì)，直接推動(dòng)了市場(chǎng)滲透率的提升。預(yù)計(jì)到2025年上半年，激光雷達(dá)在新能源乘用車中的滲透率將達(dá)到17%，且已連續(xù)三個(gè)月保持在16%以上，標(biāo)志著其已進(jìn)入主流消費(fèi)市場(chǎng)。

從“利”的角度來看，禾賽的規(guī)?；M(jìn)程不斷推進(jìn)，進(jìn)一步降低了單位成本。這一成本降低使得企業(yè)在保證合理利潤(rùn)的同時(shí)，能夠進(jìn)一步下調(diào)售價(jià)，從而擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，最終獲得更高的總利潤(rùn)。

以禾賽的凈利潤(rùn)和銷量來計(jì)算，一臺(tái)激光雷達(dá)平均凈利潤(rùn)已被壓縮至125元，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)，禾賽憑借逐漸與第二名拉開差距的出貨量，以及高質(zhì)量的爆款客戶，殺出了一條“血路”，成為全球激光雷達(dá)行業(yè)唯一盈利的企業(yè)。

此外，加上“第二增長(zhǎng)曲線”——機(jī)器人領(lǐng)域的助力，讓禾賽不僅跨越了盈利臨界點(diǎn)，財(cái)務(wù)狀態(tài)也日益穩(wěn)健，大超GAAP盈利轉(zhuǎn)正目標(biāo)。

02

ADAS與機(jī)器人雙線領(lǐng)先

目前激光雷達(dá)兩大主要應(yīng)用場(chǎng)景，禾賽科技均以顯著優(yōu)勢(shì)占據(jù)第一。

ADAS目前還是激光雷達(dá)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

根據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布的2025年1-6月國(guó)內(nèi)乘用車主激光雷達(dá)裝機(jī)量排行榜，禾賽科技以284,399顆裝機(jī)量和33.0%的市場(chǎng)份額位居榜首，領(lǐng)先第二名華為技術(shù)近3個(gè)百分點(diǎn)，超越第三名速騰（參數(shù)丨圖片）聚創(chuàng)6個(gè)百分點(diǎn)。

禾賽科技的高速增長(zhǎng)，很大程度上得益于小米YU7、理想i8等熱門車型的強(qiáng)勁拉動(dòng)。特別是全系標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)的小米YU7，上市僅3分鐘即突破20萬(wàn)輛大定；而零跑B10在預(yù)售1小時(shí)內(nèi)便收獲1.5萬(wàn)輛訂單，其中激光雷達(dá)版車型占比更是超過70%。

此外，禾賽的明星產(chǎn)品ATX表現(xiàn)居功至偉。尤為值得一提的是，它以親民的價(jià)格成功打入10萬(wàn)元級(jí)別的車型市場(chǎng)。目前，ATX已成為比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等12家國(guó)內(nèi)頭部車企的“標(biāo)配安全件”。

在機(jī)器人3D激光雷達(dá)市場(chǎng)，禾賽同樣是全球領(lǐng)先。

作為激光雷達(dá)的第二引擎，禾賽在機(jī)器人賽道同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的統(tǒng)治力。高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）2025上半年中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域3D激光雷達(dá)出貨量排行榜顯示，禾賽科技位居第一，超越覽沃科技、速騰聚創(chuàng)等對(duì)手。

從銷量來看，禾賽的機(jī)器人激光雷達(dá)累計(jì)銷量全球第一（根據(jù)所有激光雷達(dá)上市企業(yè)的公開財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)），服務(wù)客戶超2000家，覆蓋割草機(jī)器人、人形/四足機(jī)器人、移動(dòng)商用機(jī)器人等多個(gè)場(chǎng)景。

其中JT系列激光雷達(dá)成為市場(chǎng)爆款。自2025年1月發(fā)布，JT系列累計(jì)交付即突破10萬(wàn)臺(tái)，僅用不到5個(gè)月就創(chuàng)下機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)最快交付紀(jì)錄。搭載JT16的MOVA割草機(jī)器人半年出貨破10萬(wàn)臺(tái)，登頂?shù)路▉嗰R遜；與可庭科技的戰(zhàn)略合作計(jì)劃年內(nèi)交付30萬(wàn)顆JT系列，進(jìn)一步鞏固家用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)。

03

增長(zhǎng)可持續(xù)

禾賽科技的持續(xù)增長(zhǎng)是得益于其充足的訂單儲(chǔ)備與行業(yè)趨勢(shì)的良性互動(dòng)。

從微觀層面觀察，禾賽科技憑借豐富的客戶資源，已搭建起一個(gè)橫跨國(guó)內(nèi)外的核心客戶訂單網(wǎng)絡(luò)，為未來的增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，截至2025年第二季度，禾賽已與24家國(guó)內(nèi)外汽車廠商達(dá)成量產(chǎn)定點(diǎn)合作，涵蓋比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等12家國(guó)內(nèi)頭部車企，合作車型達(dá)幾十款。僅2025年第二季度及近期，公司就新增9家頭部車企的20款車型定點(diǎn)，這些車型計(jì)劃于2025-2026年陸續(xù)量產(chǎn)交付，進(jìn)一步擴(kuò)大其在ADAS領(lǐng)域的裝機(jī)量?jī)?yōu)勢(shì)。

在國(guó)際市場(chǎng)，禾賽的突破更具標(biāo)志性。財(cái)報(bào)明確提及，禾賽已斬獲豐田汽車旗下合資品牌的新定點(diǎn)車型，計(jì)劃于2026年量產(chǎn)。這一訂單不僅是禾賽首次進(jìn)入日系車廠供應(yīng)鏈，更標(biāo)志著其產(chǎn)品性能與質(zhì)量獲得全球頂級(jí)車企認(rèn)可，為后續(xù)拓展更多海外市場(chǎng)鋪平道路。

此外，在Robotaxi領(lǐng)域，全球前十大Robotaxi公司中已有八家選擇禾賽作為激光雷達(dá)供應(yīng)商，包括Zoox、Aurora、百度Apollo等頭部企業(yè)，進(jìn)一步鞏固了其全球化布局的深度與廣度。

宏觀上，激光雷達(dá)行業(yè)正迎來從“技術(shù)嘗鮮”到“全民普及”的歷史性拐點(diǎn)，市場(chǎng)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)為禾賽提供了廣闊的增長(zhǎng)空間。

與此同時(shí)，另一個(gè)更具備想象空間的機(jī)器人領(lǐng)域的需求，也迎來快速增長(zhǎng)。根據(jù)公開數(shù)據(jù)測(cè)算2029年的時(shí)候，全球使用激光雷達(dá)的機(jī)器人數(shù)量會(huì)達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)，機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)市場(chǎng)最終會(huì)是100億的市場(chǎng)規(guī)模。

細(xì)分領(lǐng)域中，據(jù)Fortune Business Insights報(bào)告預(yù)測(cè)，智能割草機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的12.9億美元增至2028年的40.4億美元；人形機(jī)器人更被德銀預(yù)測(cè)為“萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)”，2050年全球銷量或突破7000萬(wàn)臺(tái)，成為繼新能源汽車后下一個(gè)顛覆性產(chǎn)業(yè)。

基于這些預(yù)判，禾賽已在這些賽道提前布局。在割草機(jī)器人領(lǐng)域，除MOVA外，禾賽與可庭科技的合作預(yù)計(jì)年內(nèi)將完成30萬(wàn)顆雷達(dá)的交付，旨在迅速搶占家用市場(chǎng)的紅利；在人形/四足機(jī)器人領(lǐng)域，宇樹科技、星動(dòng)紀(jì)元等企業(yè)的產(chǎn)品均搭載其激光雷達(dá)；在商用服務(wù)領(lǐng)域，公司與京東、美團(tuán)的合作已覆蓋無(wú)人配送領(lǐng)域，同時(shí)與新松的合作則成功切入工業(yè)物流市場(chǎng)。

值得注意的是，機(jī)器人領(lǐng)域的盈利模式與ADAS不同：人形機(jī)器人對(duì)激光雷達(dá)的定制化需求高，成本占比低，降價(jià)壓力小，有望成為禾賽的“利潤(rùn)高地”。2025年二季度，禾賽機(jī)器人領(lǐng)域交付量同比增長(zhǎng)743.6%，增速遠(yuǎn)超ADAS，預(yù)示著這一業(yè)務(wù)已從“補(bǔ)充項(xiàng)”升級(jí)為“第二增長(zhǎng)引擎”。

當(dāng)激光雷達(dá)從高端走向大眾，從汽車延伸至千行百業(yè)，禾賽科技的故事，才剛剛進(jìn)入精彩篇章。