作者：赤劍天涯

標(biāo)題的內(nèi)容其實是赤劍看了讀者群轉(zhuǎn)發(fā)的視頻內(nèi)容所感。

具體內(nèi)容如下。

東部戰(zhàn)區(qū)的實戰(zhàn)化訓(xùn)練，卡28反潛直升機罕見的出現(xiàn)在了安徽艦（075兩棲攻擊艦）上。

其實卡28反潛直升機在我軍并不罕見，畢竟上個世紀(jì)90年代就和外購的現(xiàn)代級驅(qū)逐艦一起走進(jìn)了我國。

后續(xù)還有幾次大的復(fù)購引進(jìn)談判，分別對應(yīng)054.052大規(guī)模裝備海軍及16艦（遼寧號）將近入列那會。

我國總共有超過300架卡式直升機在役，其中卡31為預(yù)警直升機，卡28為多用途反潛直升機。

在空警600沒有在海軍服役前，卡31預(yù)警直升機雖然不是很好，但卻是我們當(dāng)時唯一可用的手段，卡31的引進(jìn)為我們后期發(fā)展出直18的預(yù)警型和固定翼的艦載預(yù)警機空警600爭取到了時間。

而今天刷屏的卡28（卡27的出口型，做了不少方面的精減和改動）其實和上面的卡31意義是一樣的。

短時間內(nèi)彌補了我們海軍的短板。

特別是兩棲攻擊艦戰(zhàn)力方面的。

我們海軍陸戰(zhàn)隊的兩棲突擊力量，別看有船（氣墊船）艦艇（登陸艦和登陸艇）和車（兩棲突擊車），但兩棲攻擊力量里的空中要素其實是缺位挺嚴(yán)重的。

我們目前缺乏的適配兩棲攻擊艦類似F35B這樣的垂直起降飛機及“超級種馬”等重型運輸直升機，甚至連我們目前造號的幾艘兩棲攻擊艦上搭配的武裝直升機目前都是屬于臨時“拉郎配”的存在。

所以我們兩棲攻擊這塊，大艦有了，但是大艦應(yīng)該配屬的各種空中力量缺位很明顯，我們要補的短板蠻多。

卡28這款多用途反潛直升機演示上艦（075），可以理解為加強了我們各型機和艦的互降（互操作）性。

也可以理解為我們兩棲攻擊艦上缺乏耐高鹽高濕環(huán)境耐腐蝕，皮實耐操的專用直升機。

原來我們演示過陸軍的直10武裝直升機上艦，但這其實屬于“急就章”之舉。

直10不論是發(fā)動機還是其他什么部件沒有經(jīng)過防濕防蝕的改進(jìn)，臨時部署在海軍的平臺上沒問題，要想實現(xiàn)長期部署，肯定不能從陸軍先役裝備中“拿來就用”，不然是會在海軍的高強度長期部署中出現(xiàn)大問題的。

第二“急就章”之舉僅僅解決了假定攻臺之時，陸軍的直10中途休整和補充油彈的需求，他們還是屬于“硬拉郎配”的無奈之舉。

勉強完成了油彈補給，但發(fā)現(xiàn)陸軍和海軍在補給接口，流程等標(biāo)準(zhǔn)是有差異的，所以海軍的船和海軍專門研制的配屬“機”幾分鐘能走完一個流程，海軍的船和不是為海軍設(shè)備適配的“機”走完一個流程，由于委屈了補給設(shè)備和“機”所以花費的時間會超出前面幾倍。

直10則屬于海軍的船配上了陸軍標(biāo)準(zhǔn)的“機”，所以整個中途補給流程不只花費的時間長，休整補彈等效果也是“差強人意”。

有總好過沒有的現(xiàn)實無奈之舉。

我們海軍有自己的船，而卡28相對直10來說，起碼卡28是真按照海軍長期部署來研發(fā)的，所以上075有點“費人費事”，但能為后面我們真正符合海軍標(biāo)準(zhǔn)，符合兩棲攻擊艦標(biāo)準(zhǔn)的武裝直升機和重型運輸直升機打打前站也是好的。

和重型運輸直升機一樣，我們重武直，特別適合海上部署的重武直的確目前還是短板，所以一些軍迷看到上面卡28降在安徽艦的畫面，解讀出卡52搞不好未來會在075上面出現(xiàn)，其實也并不是沒有道理。

我們現(xiàn)在海軍有需求，海軍陸戰(zhàn)隊有需求，但時間又不等人，大伙說是你你會怎么辦？（本文完）