極狐汽車(chē)傾力打造重磅新品革新之作小T，即將以“純電精致都市座駕”之姿，顛覆純電都市出行市場(chǎng)！以小T帶來(lái)全新大作，刷新城市精品的“大標(biāo)準(zhǔn)”，極狐準(zhǔn)備好了！你們準(zhǔn)備好了嗎？今天就帶大家來(lái)看看這款“好看、好大、好享”A0 級(jí)小車(chē)極狐T1。

先說(shuō)說(shuō)“好看”：極狐T1新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言ARC-FLOW極智源流，高顏值不輸豪華車(chē)，融合極狐品牌前沿科技的基因，整體造型簡(jiǎn)約且圓潤(rùn)。前臉部分，新車(chē)配備了封閉式前格柵與貫穿式日行燈組，大燈造型犀利且向上延展。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，后視鏡、門(mén)板飾條位置都使用了獨(dú)特的紋路，車(chē)頂以及門(mén)把手則采用了黑色涂裝，搭配18寸鋁合金輪轂造型，視覺(jué)效果出色。

再說(shuō)說(shuō)“好大”：雖定位A0級(jí)小型車(chē)，極狐T1卻擁有越級(jí)的空間表現(xiàn)。極狐T1的長(zhǎng)寬高分別為4337mm×1860mm×1572mm，軸距達(dá)到了2770mm，相比同級(jí)別車(chē)型具有明顯優(yōu)勢(shì)。側(cè)面造型方面，車(chē)頂帶著明顯的弧度，線(xiàn)條感顯得比較圓潤(rùn)，腰線(xiàn)采用了貫穿式設(shè)計(jì)，從前翼子板延伸到車(chē)尾，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感；門(mén)把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線(xiàn)，有著比較強(qiáng)的肌肉感；輪轂則是多幅式造型，風(fēng)格顯得比較大氣。

尾部造型方面，車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板以及點(diǎn)陣式的高位剎車(chē)燈，熏黑的尾燈組有著比較強(qiáng)的立體感，被黑色飾板相連，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；下包圍部分配備有梯形內(nèi)凹式牌照框，而且?guī)еc(diǎn)擴(kuò)散器造型，兩側(cè)還集成有扁平的霧燈。

最后說(shuō)說(shuō)“好享”：極狐T1承襲品牌“極凈座艙”理念，內(nèi)飾采用達(dá)到母嬰級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的納米級(jí)柔軟防污材質(zhì)，具備低氣味、低VOC、低污染特性，且易于清潔，對(duì)有老人小孩的家庭尤為友好。15.6英寸懸浮中控大屏與8.8英寸液晶儀表構(gòu)成環(huán)抱式科技座艙，操作直觀便捷。全場(chǎng)景AI語(yǔ)音助手支持聲紋識(shí)別與方言指令，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”。360°全景影像+透明底盤(pán)提供540°超廣視角，新手駕馭亦輕松。前排主副駕電動(dòng)座椅配備通風(fēng)、加熱及記憶功能。寬大后排座椅填充柔軟，純電平臺(tái)帶來(lái)全平地板，滿(mǎn)載亦能保證寬敞舒適。后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、USB Type-C接口及儲(chǔ)物槽，進(jìn)一步提升了乘客體驗(yàn)。

身為一款A(yù)0級(jí)車(chē)型，我們本不該對(duì)它的空間表現(xiàn)擁有過(guò)多的期待，但它在空間方面的實(shí)際表現(xiàn)，卻出人意料。全車(chē)擁有 32 處儲(chǔ)物空間，覆蓋日常所需，包括 4 個(gè)門(mén)板儲(chǔ)物格、防滑杯托、隱藏掛鉤等，輕松收納大小物件。后備箱容積 459L，可放 7 個(gè) 20 寸行李箱 + 3 個(gè)行李包，后排放倒后縱深達(dá) 1950mm，容積拓展至 1352L，露營(yíng)裝備、滑雪板等大件物品都能輕松容納，另外還有 74L 下沉式儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)分層收納，避免易碎品擠壓，滿(mǎn)足普通家庭的日常儲(chǔ)物、露營(yíng)、旅行等出行需求 。

身為一款A(yù)0級(jí)車(chē)型，能夠同時(shí)兼具這三點(diǎn)“好看、好大、好享”，實(shí)屬不易，這也代表著極狐品牌并沒(méi)有為了入門(mén)而入門(mén)，而是以超高的品質(zhì)要求，打造出一輛擁有越級(jí)產(chǎn)品力的A0級(jí)車(chē)型。你心動(dòng)了嗎？