現(xiàn)如今寧波地鐵10號(hào)線正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)在2026年通車，屆時(shí)慈溪市將會(huì)步入地鐵時(shí)代。見此情景大家有些困惑慈溪與余姚都是寧波境內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的縣級(jí)市，為何慈溪能修建地鐵，余姚卻沒有修建地鐵呢？在我看來真的不足為奇，接下來請(qǐng)?zhí)嫖衣纴怼?/p>

首先是因?yàn)橛嘁Φ蔫F路交通更加發(fā)達(dá)，因此寧波地鐵率先往慈溪方向修建就不足為奇了。具體來說余姚北站到寧波每天有很多趟高鐵列車，余姚站到寧波每天有很多趟綠皮車。可以說便捷的鐵路交通拉近了余姚與全國(guó)各地的距離，因此對(duì)于余姚來說修建地鐵就沒有那么急迫了。

相比之下慈溪目前沒有高鐵站，交通出行很不方便，在這種情況下寧波地鐵率先往慈溪方向修建算是明智的選擇，最起碼今后慈溪到寧波市區(qū)之間的交通往來就會(huì)很方便。同理大家會(huì)發(fā)現(xiàn)擁有高鐵的寧海縣并沒有修建地鐵，沒有高鐵站的象山縣正在修建寧波地鐵12號(hào)線，從這些細(xì)節(jié)可以看出寧波是一座注重均衡發(fā)展的城市。

最關(guān)鍵的是慈溪擁有更好的發(fā)展基礎(chǔ)，而且還靠近灣杭州，因此寧波地鐵率先往慈溪方向修建就不足為奇了。畢竟慈溪的gdp總量與人口數(shù)量均高于余姚，因此地鐵率先往慈溪方向修建可以讓更多人受益。

更何況慈溪目前大力發(fā)展杭州灣，最近幾年在這附近蓋了很多樓房、引進(jìn)了很多工廠，只可惜人氣不夠旺盛。在這種情況下寧波到慈溪方向修建地鐵是有助于杭州灣的快速發(fā)展，畢竟寧波地鐵10號(hào)線終點(diǎn)站是慈溪火車站，這可以為今后寧波地鐵10號(hào)線二期延伸到杭州灣新區(qū)方向打下良好的基礎(chǔ)。

以上就是我的個(gè)人觀點(diǎn)。整體來看寧波地鐵率先往慈溪方向修建可謂是經(jīng)過深思熟慮做出的選擇，對(duì)于慈溪的發(fā)展來說猶如雪中送炭。相比之下余姚擁有火車站與高鐵站，每天有很多趟鐵路車次，因此地鐵對(duì)于余姚來說修建地鐵只能算作錦上添花，仔細(xì)想想正是如此。