本來到了周末，大家都想著放松一下了，結果海航打工人，昨天晚上加了個班。

又是到了晚上發(fā)公告，不過這次的公告，對買了海航隨心飛的消費者來說，是個好消息！

簡單來說，海航發(fā)布公告，最近在賣的這張早晚隨心飛，Plus權益卡，以前激活以后不可以退款。

現在政策改了，激活了只要沒訂票都可以全額退款。即使訂了票，但機票因為非自愿原因出現調整并退票，同樣可以退訂并全額退款。

很多朋友之前會有疑惑，如果我現在激活了，過了一段時間還沒兌換合適的航班，后續(xù)還能退嗎？

根據海航發(fā)布的最新公告，未享受任何會員權益，也就是沒有換過票的話，有效期內都可以退掉這個隨心飛。

這可能也是和海航近期頻繁調整9月以后的航班起飛時間，導致大規(guī)模的客訴有一定關系。

畢竟不少朋友看了網上各博主做的隨心飛航線表以后，都摩拳擦掌要去狠狠的薅一把海航，專盯著烏魯木齊、三亞或者是京滬線這樣的。

但怎么說呢，海航畢竟也是做生意的，不能賠太多。而且最近民航局要求反內卷，再不做點動作，也不好過。

之前很多朋友問我怎么不做航線表，一方面海航官方做了一個（我放在閱讀原文鏈接里了），另外一個海航還有半個月的來進行調整，著啥急啊。

現在距離權益卡的正式生效還剩半個月，很多跟風網友已經發(fā)現有被反薅的跡象了！比如三亞飛北京的晚班都調整了時間，有去無回的航線數量大大增加。

對于不少打工人來說，真的是噩耗。輿情的出現，可能也讓海航看到了用戶的關注點，就發(fā)布了全新的退卡公告。

需要注意的是，退卡要致電熱線，線上無法直接操作。

不過除了全新的退卡規(guī)則之外，有消息傳出海航也為666權益卡的用戶提供了付費升級到2666權益卡的新選擇：只需要補差價即可升級，內部定好辦理流程后會正式通告。

相比于666的版本來說，2666版的主要價值除了十一五一的機票之外，還能多出2個小時的航班可選。

在這里我做了一個簡單粗暴的表格，大家可以基于此計算一下海航隨心飛的使用成本。

最左一列的數字對應飛行次數，中間對應666版單次飛行成本，也就是機票價格，最右側一列對應2666版的單次飛行成本。

很明顯，666元的版本飛完3個來回，也就是6次之后，第七次就相當于把每次出行的機票價格打到300元以內了！

而2666元的版本飛9個來回，也就是18次才把單次成本降到350元。

顯然對于用戶來說，666元的版本更超值，但從航空公司運營和盈利平衡點上來說，2666元的版本要更友好一些。

但無論如何，相比于南航上半年推出的隨心飛產品來說，海航的性價比確實是高不少。南航的早晚版本也要1666元呢。

最后在這里再次提醒的是，考慮到目前海航的Plus權益卡銷售量已經達到6位數，在京東都已經賣了10萬張，有效期內使用還是會有一定幾率換不到心儀的機票。

尤其是對于只能周末旅行的打工人來說，大家都盯準了周五晚上走，周日晚上回的航班，僧多粥少的情況還是會普遍存在的。

就像是這兩年的南航和聯航的隨心飛，在敞開銷售的時候，熱門航線都換不到票。

所以在這里，還是要保持平常心。買了666卡的朋友3個往返就相當于次次300塊的特價票了，在當前民航行業(yè)機票反內卷的大背景下，還是要開心才對。

根據海航8月13日發(fā)布的官方航線表，隨心飛還是能覆蓋到好幾千個航班的。

當然了，如果是一張票都換不到的話，現在這個公告出來，也能退票了，挺好。

你對海航這張隨心飛怎么看，已經下單買了嗎？打算換哪個航線，也歡迎在評論區(qū)中分享。