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1、汽車(chē)智駕正式進(jìn)入全新階段

汽車(chē)智駕正式進(jìn)入全新階段

8月4日，吉利控股集團(tuán)近期對(duì)吉利系內(nèi)部智駕團(tuán)隊(duì)實(shí)施大整合。極氪智駕團(tuán)隊(duì)、吉利研究院以及曠視旗下的智駕品牌“邁馳智行”，將一同合并進(jìn)入千里智駕，距此前前華為車(chē)BU總裁王軍加盟千里智駕僅過(guò)去一月有余。此外自去年二季度開(kāi)始，吉利在“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略思路下，以對(duì)采購(gòu)、供應(yīng)鏈、智能座艙、整車(chē)平臺(tái)等前后端資源進(jìn)行整合，此次智駕團(tuán)隊(duì)的整合，展露出吉利在汽車(chē)智能化階段的極大野望。

據(jù)雨前調(diào)研，目前武漢蘿卜快跑單車(chē)日均訂單量已近40單/輛，遠(yuǎn)超網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)日均訂單量，充分彰顯Robotaxi在運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。此前懂車(chē)帝選取了2個(gè)高速場(chǎng)景和4個(gè)城市道路場(chǎng)景進(jìn)行輔助駕駛評(píng)測(cè)，基于駕駛安全底線，對(duì)純視覺(jué)、混合多模態(tài)感知、激光雷達(dá)校準(zhǔn)為主、超聲波雷達(dá)為主的多種智駕技術(shù)路線的軟肋進(jìn)行了精準(zhǔn)挖掘，最終也將大大促進(jìn)國(guó)內(nèi)外智駕方案的優(yōu)化升級(jí)。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛已初步形成整車(chē)企業(yè)、科技巨頭、初創(chuàng)企業(yè)三大陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，并且整車(chē)企業(yè)分別在商業(yè)化落地和特定場(chǎng)景示范上落后于科技巨頭及初創(chuàng)企業(yè)。綜合來(lái)看，吉利本次的大調(diào)整標(biāo)志著汽車(chē)智駕不管在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面還是技術(shù)迭代方面，都將進(jìn)入一個(gè)全新的積極正向發(fā)展階段，變得更加安全、更加智能。

（裝備制造研究部 王強(qiáng)

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