8月8日，吉利銀河A7正式上市，限時指導價8.18萬-11.78萬，比比亞迪秦L DM-i（9.98萬起）便宜近2萬，卻擁有4.9米車長+2845mm軸距，直接跨級對標B級車。更夸張的是，上市僅27分鐘訂單破萬，創(chuàng)下2025年電混家轎最快銷售紀錄，連比亞迪都坐不住了。

先來看看吉利銀河A7的外觀設計。這款車采用了經典的三廂轎車造型，在傳統(tǒng)的車身設計上賦予了新能源汽車必須的科技感。比如，它配備了2.3米的超長“銀河漣漪”貫穿前燈，由196顆燈珠組成，看起來非常有張力。肩線和側面線條的設計，也讓這款車的體量感十足。車身尺寸方面，銀河A7車長超4.9米，車寬超1.9米，論空間感和體量感，的確比比亞迪秦L DM-i或海獅06 DM-i更強一些。

再看看價格。吉利銀河A7的官方指導價為8.98-12.58萬元，但疊加8000元置換補貼后，實際入手價下探至8.18-11.78萬元。這個價格區(qū)間，直接讓銀河A7以B級車的尺寸，殺入了A級車的價格帶。想想看，8萬元能買到B級空間、C級座椅配置（10層棉花糖SPA座椅+14點按摩）和50萬級智能體驗，這樣的性價比，簡直讓人心動。消費者在這種情況下，基本上不會考慮什么合資品牌了。

智能輔助駕駛方面，吉利銀河A7配備了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，由11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，以及一顆128TOPS算力的地平線征程J6M輔助駕駛芯片組成。這套系統(tǒng)支持城市通勤NOA和HNOA高速領航輔助，以及自動泊車，還有“智駕小藍燈”。這樣的配置，在同價位車型中絕對算得上是豪華。

續(xù)航方面，銀河A7的百公里饋電油耗為2.67L/100km，綜合續(xù)航可超過2100km。目前為止，綜合續(xù)航超過2000km，價格在10萬元檔位的家用轎車，也只有比亞迪秦L DM-i、奇瑞風云A8L等數款產品。綜合續(xù)航超2100km這一點，無疑將成為銀河A7的核心賣點之一。

從版型數量來看，這次銀河A7比秦L DM-i多了2款選擇。從核心數據來看，虧電油耗、純電續(xù)航、尺寸以及動力性能，銀河A7都比秦L略強。再從定價策略來看，銀河A7最便宜和最貴的版本，均比秦L DM-i低，分別便宜1.8萬和2.2萬。這樣的價格優(yōu)勢，加上產品力的提升，讓銀河A7在市場上的競爭力大幅提升。

10-15萬元的價位段，一直是各大車企的兵家必爭之地。自2021年比亞迪全面崛起之后，這個價位段中比亞迪的秦、宋系列，一直是競爭對手們繞不開的大山。再加上秦PLUS通過主動降價下沉至7萬元級市場，比亞迪已經在7-15萬元的價位段中建立了統(tǒng)治力。不過，銀河A7的出現，無疑給比亞迪帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

銀河A7有四大產品優(yōu)勢：空間大、能耗低、駕乘舒適、有一定的智能座艙和智能駕駛體驗。這四大優(yōu)勢，也是相對秦L的四大競爭力。銀河A7有機會挑戰(zhàn)月銷5000臺甚至更多。銀河品牌正以令人目眩的速度重構吉利的新能源版圖。2025年前7個月，吉利銀河累計銷量突破64萬輛，同比激增233%；單7月銷量達9.5萬輛，同比增長237%。從2023年5月首款車上市到銷量破百萬，僅用兩年時間，成為新能源市場成長最快的品牌。目前，貴陽制造基地全速運轉，整合GEA全球智能新能源架構，縮短研發(fā)周期30%，為市場閃電戰(zhàn)提供彈藥。

銀河序列已經形成了完整的產品矩陣。A7精準卡位L6與星耀8之間，在8-13萬元價格帶構建了堅固防線。據了解，對標漢DM的星耀8，上市第二個月便交付10187臺，6月份終端銷售8439臺，領先漢DM 1387臺；對標秦PLUS的銀河L6，近半年累計銷量38687臺，月均6447臺左右�？梢哉f，這兩臺插混家轎，已經為銀河A7乃至后續(xù)的插混轎車，打響了終端攻勢。

作為吉利銀河品牌達成百萬銷量后的重要產品，銀河A7憑借在節(jié)能、空間、安全、智能等維度的技術積累與配置表現，進一步完善了品牌在電混家轎市場的布局。銀河A7是吉利技術堆料戰(zhàn)的集大成之作，它的策略不是產品力打價格，而是價格反推價值觀。相信A7的到來，會讓銀河序列成為吉利沖擊300萬輛年銷目標的核心引擎。

總的來說，吉利銀河A7的上市，無疑是吉利在電混家轎市場的一次重要布局。從外觀設計到智能駕駛系統(tǒng)，再到動力和續(xù)航表現，銀河A7都展現出了強大的實力。面對比亞迪秦L DM-i這樣的強勁對手，銀河A7憑借其出色的產品力和極具競爭力的價格，有望在市場中脫穎而出。對于消費者來說，銀河A7的出現，不僅多了一個選擇，更是一個性價比極高的選擇。