最近兩天，一個新聞很有意思，澳大利亞與日本達成了協(xié)議，計劃從日本進口11艘最上級護衛(wèi)艦的改進型。不得不說，最上級護衛(wèi)艦屬于日本發(fā)展的主力護衛(wèi)艦。2030年代，預(yù)計會全部服役，也是解放軍海軍054B型護衛(wèi)艦的勁敵。那么，上述兩種主力護衛(wèi)艦，到底誰的綜合實力更強一些？今天，我們就聊聊這個問題。

澳大利亞安扎克護衛(wèi)艦，現(xiàn)役8艘

首先，我們聊聊澳大利亞與日本的護衛(wèi)艦計劃。截至目前，澳大利亞海軍，擁有8艘老舊的安扎克級護衛(wèi)艦。安扎克級護衛(wèi)艦，屬于90年代發(fā)展的3000噸級艦艇。具體來說，屬于美國佩里級、德國梅科系列護衛(wèi)艦的混合物，滿載排水量3600噸。1996年—2006年，澳大利亞海軍，總計服役了8艘。截至目前，仍然是主力艦艇之一。

一轉(zhuǎn)眼，上述8艘安扎克級護衛(wèi)艦。第一艘，服役了29年。即便是第8艘，也已經(jīng)服役了19年。進入了服役后期，需要考慮更新?lián)Q代。鑒于澳大利亞自身的造船能力薄弱，澳大利亞選擇了進口護衛(wèi)艦。英國的26型、意大利的加米尼級、德國梅科A210型、日本的最上級等型號，展開了激烈的競爭。

日本最上級護衛(wèi)艦，下水了11艘

最終，德國梅科A210型、日本的最上級護衛(wèi)艦，進入了最后的決賽。最近兩天，國外媒體報道，澳大利亞與日本達成了協(xié)議，計劃從日本進口11艘最上級護衛(wèi)艦的改進型。其中，前3艘由日本建造，后8艘由日本轉(zhuǎn)讓技術(shù)、澳大利亞在本土建造。預(yù)計首艦，2029年交付，2030年服役。按照這個速度，預(yù)計11艘最上級護衛(wèi)艦全部服役，可能要等到2035年以后，甚至2040年左右。

那么，最上級護衛(wèi)艦，到底綜合性能如何？澳大利亞為何選擇了日本護衛(wèi)艦?zāi)?？最上級護衛(wèi)艦屬于2020年之后，日本發(fā)展的新一代主力護衛(wèi)艦，滿載排水量5000多噸。按照日本的計劃，最上級護衛(wèi)艦，總計建造22艘，其中，基本型12艘，改進型10艘。澳大利亞進口的，就是最上級改進型，而不是現(xiàn)在的基本型。

日本最上級基本型、改進型

最上級護衛(wèi)艦，一方面，需要替換老舊的阿武隈級護衛(wèi)艦，另一方面接替老舊的朝霧級和村雨級驅(qū)逐艦。換而言之，最上級護衛(wèi)艦，會成為解放軍海軍艦艇、未來經(jīng)常打交道的“對手”。隨著澳大利亞進口最上級護衛(wèi)艦，在東面、南面等幾個方向，都能看到最上級護衛(wèi)艦的影子。

最上級護衛(wèi)艦，滿載排水量5500多噸。主桅桿上，采用了4面OPY-2型X波段多功能相控陣雷達。按照計劃，艦艇中部布置8枚21式反艦導彈，最大射程200公里以上。不過，目前沒有安裝。前甲板上，安裝2組16單元MK41垂發(fā)系統(tǒng)，主要發(fā)射阿斯洛克反潛導彈、增程型海麻雀防空導彈。同時，也能夠兼容日本國產(chǎn)的23式防空導彈。

兩艘054型護衛(wèi)艦，試驗過渡性質(zhì)

截止2025年8月，日本最上級護衛(wèi)艦，已經(jīng)服役了6艘。第11艘，已經(jīng)下水。預(yù)計第12艘下水以后，日本會開始建造最上級護衛(wèi)艦的改進型。與基本型相比，最上級的改進型，滿載排水量6200噸左右。各方面的配置，沒有太大的加強。前甲板的垂發(fā)單元，提升到了32個單元。

公正客觀的說，最上級護衛(wèi)艦，在艦艇綜合設(shè)計、雷達布局、動力配置等各個方面。在世界各國的新一代護衛(wèi)艦中，屬于第一梯隊的配置。當然，我國的054B型護衛(wèi)艦，綜合配置也是世界第一梯隊。

054A型護衛(wèi)艦，現(xiàn)役40艘

054B型護衛(wèi)艦，屬于我國2020年代設(shè)計、發(fā)展的新一代主力護衛(wèi)艦。2023年，我國陸續(xù)下水了兩艘。2025年，兩艘054B型護衛(wèi)艦，先后服役。但是，從2023年以來，054B型護衛(wèi)艦，一直僅僅建造了2艘，沒有后續(xù)艦。作者認為，054B型護衛(wèi)艦，承擔了試驗、測試、過渡性質(zhì)，與20年前的2艘054型護衛(wèi)艦，定位基本差不多。

所以說，054B型護衛(wèi)艦，不會批量建造。作者認為，未來的三五年時間內(nèi)，054B型護衛(wèi)艦，極有可能出現(xiàn)升級型或者改進版，例如出現(xiàn)054C型護衛(wèi)艦，也并不奇怪。參考我國艦艇發(fā)展歷史上的052B型、052C型、051C型等等，再結(jié)合054B型護衛(wèi)艦的實際情況和配置。作者一直認為，054B型護衛(wèi)艦，肯定會出現(xiàn)改進或者升級版本。

054B型護衛(wèi)艦，5500噸級艦艇

按照國外媒體的推算，054B型護衛(wèi)艦，滿載排水量5500噸左右。主桅桿上，采用了1部大型雙面旋轉(zhuǎn)有源相控陣雷達，S波段配置，英國配置推測，最大探測距離400公里左右。后桅桿上，采用了新一代368型雙面快反雷達，主要針對各種低空目標和隱身目標。在雷達系統(tǒng)、電子配置上，屬于世界第一梯隊。

作者認為，即便是054B型的改進或者升級型。在艦艇框架、設(shè)計理念、系統(tǒng)體系等方面，也不會有太大的改動，預(yù)計會基本沿用。至于054B型護衛(wèi)艦的不足之處，作者認為，大體上有2個方面。第一，垂發(fā)系統(tǒng)比較單一。第二，動力配置的進一步加強。

054B型護衛(wèi)艦，現(xiàn)役只有2艘

054B型護衛(wèi)艦，沿用了與054A型一樣的垂發(fā)單元。在彈種的兼容性和垂發(fā)數(shù)量上，略顯不足。054B型的改進、升級型，預(yù)計會采用新一代的垂發(fā)系統(tǒng)，兼容性更好。同時，054B型護衛(wèi)艦，采用了4臺新一代的柴油發(fā)動機。全柴動力艦艇，在加速性、靜音性等方面，存在天然的不足。因此，054B型護衛(wèi)艦的升級、改進型，預(yù)計動力系統(tǒng)也會調(diào)整。

中日韓新一代護衛(wèi)艦，同框?qū)Ρ?/p>

例如采用柴電混合動力，進一步提升綜合效率。再或者，出現(xiàn)傳說中的057型護衛(wèi)艦，采用新一代的CG-T40M燃氣輪機，也是很有可能的。當然，還是054B改進型的可能性最大，也最符合實際情況。所以說，日本、澳大利亞最上級護衛(wèi)艦，在2030年代，主要需要面對我國的054B型的改進、升級版，而不是現(xiàn)在的054B型。

057型護衛(wèi)艦設(shè)想圖

關(guān)于解放軍海軍發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。