SKF軸承安裝介紹

SKF軸承安裝好與壞，會直接影響到SKF軸承的使用效果，如果SKF軸承在進(jìn)行安裝的過程中使用方法不當(dāng)，不僅會損壞軸承，甚至?xí)䦟?dǎo)致機(jī)械設(shè)備等的損壞及運行故障燈。

第一，清洗skf軸承及相關(guān)零件，對已經(jīng)脂潤滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。

第二，檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況。

第三，安裝方法：

SKF軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：

（1）.軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時壓緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。

1. .通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

SKF進(jìn)口軸承的配合與裝配方法

軸承的配合是指內(nèi)圈與軸的配合及外圈與座孔的配合，軸承的周向固定是通過配合來保證的。由于SKF進(jìn)口軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，所以與其他零件配合時，軸承內(nèi)孔為基準(zhǔn)孔，外圈是基準(zhǔn)軸，其配合代號不用標(biāo)注。實際上軸承的孔徑和外徑都具有公差帶較小的負(fù)偏差，與一般圓柱體基準(zhǔn)孔和基準(zhǔn)軸的偏差方向、數(shù)值都不相同，所以軸承內(nèi)孔與軸的配合比一般圓柱體的同類配合要緊得多。

軸承配合種類的選擇應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、溫度的變化等因素來決定。配合過松，會使旋轉(zhuǎn)精度降低，振動加大；配合過緊，可能因為內(nèi)、外圈過大的彈性變形而影響軸承的正常工作，也會使軸承裝拆困難。一般來說，轉(zhuǎn)速高、載荷大、溫度變化大的軸承應(yīng)選緊一些的配合，經(jīng)常拆卸的軸承應(yīng)選較松的配合，轉(zhuǎn)動套圈配合應(yīng)緊一些，游動支點的外圈配合應(yīng)松一些。與軸承內(nèi)圈配合的回轉(zhuǎn)軸常采用n6、m6、k5、k6、j5、js6；與不轉(zhuǎn)動的外圈相配合的軸承座孔常采用J6、J7、H7、G7等配合。

由于SKF進(jìn)口軸承的配合通常較緊，為便于裝配，防止損壞軸承，應(yīng)采取合理的裝配方法保證裝配質(zhì)量，組合設(shè)計時也應(yīng)采取相應(yīng)措施。

安裝軸承時，小軸承可用銅錘輕而均勻地敲擊配合套圈裝入。大軸承可用壓力機(jī)壓入。尺寸大且配合緊的軸承可將孔件加熱膨脹后再進(jìn)行裝配。需注意的是，力應(yīng)施加在被裝配的套圈上，否則會損傷軸承。拆卸軸承時，可采用專用工具，為便于拆卸，軸承的定位軸肩高度應(yīng)低于內(nèi)圈高度，其值可查閱軸承樣本。

套杯內(nèi)的軸承裝拆時軸向移動的距離較長，通常采用圓錐滾子軸承，其內(nèi)、外圈分別裝配，操作較方便，且套杯內(nèi)孔非配合部分的直徑應(yīng)稍大些既利于軸承外圈的裝入，又減少了內(nèi)孔精加工面積。

1) 向心推力型軸承的安裝

向心推力型軸承包括圓錐滾子軸承和角接觸球軸承，它們通常是成對安裝的，這類軸承多數(shù)是可分離型，因此安裝操作一般很方便，只是要注意安裝時調(diào)整其游隙，而軸承游隙對這類軸承的使用壽命和工作特性至關(guān)緊要，具體的調(diào)整方法見有關(guān)部分。不可分離型的向心推力型軸承一般內(nèi)部游隙已預(yù)調(diào)好。

2) 推力軸承的安裝

推力軸承一般取軸圈與軸為過渡配合，取座圈與軸承座孔為動配合，因此這類SKF進(jìn)口軸承容易安裝。

這類軸承安裝時要控制軸圈滾道(或溝底)對于軸的軸線的垂直度，如垂直度失控，將使軸承所受載荷偏于一側(cè)而容易發(fā)生早期失效，運轉(zhuǎn)性能也大受影響。

這類軸承如是承受單向載荷的，大都成對安裝，但運轉(zhuǎn)時只承受一個方向的載荷，因此需要給予一定的預(yù)緊力，以防不承受載荷的那一只軸承游隙過松，滾動體在滾道上打滑而發(fā)生劇烈磨損。

對于雙向推力軸承中的不承受載荷的那列滾動體，也要采用類似方法加以預(yù)緊，以防出現(xiàn)類似的劇烈磨損現(xiàn)象。

3)滾針軸承的安裝

有保持架的滾針軸承的安裝方法類似于向心軸承，但要求更為仔細(xì)，因為滾針軸承的套圈一般很薄，或是很脆而較易碰壞，或是較弱而容易變形。

無保持架的滾針軸承中有的容易散落滾針，在此場合下可用下法進(jìn)行安裝：將散落的滾針表面涂以潤滑脂，再將這些滾針一只一只地緊貼著粘附在滾針的套圈(滾針套)內(nèi)，注意插入時勿擦傷滾針表面或滾道表面，并且插入的滾針數(shù)與原來成套軸承中的滾針數(shù)相符。

在實際安裝時，還可以結(jié)合具體情況，設(shè)計出專用的安裝軸承的工具，或利用安裝部位 的軸或軸承座上的螺紋、螺栓孔等，使得SKF進(jìn)口軸承的安裝工作更簡便更快捷。