最近，國內(nèi)新能源車行業(yè)的瓜有點多。

先是懂車帝與央視新聞對市場主流新能源車，進行了一場輔助駕駛測試。測試結(jié)果讓人大跌眼鏡，除了特斯拉車表現(xiàn)還說得過去之外，其他國產(chǎn)新能源車的表現(xiàn)都極為拉垮，包括某炙手可熱的民族品牌。

此后，又一件讓人驚掉下巴的事情發(fā)生了。

7月29日，理想汽車在發(fā)布會上播放由中國汽研主導的重卡對撞測試視頻。測試中，理想i8（2.6噸）與乘龍卡車（8噸空載）以相對速度100km/h（雙車各50km/h）正面對撞。

對撞之下，理想的車沒啥事，乘龍卡車則慘不忍睹，車輪被撞到飛起，駕駛室與貨箱分離，車頭直接被掀掉，趴在在i8前窗上。

這樣的實驗結(jié)果，當然讓理想汽車大喜過望，但乘龍卡車的生產(chǎn)商東風柳汽卻坐不住了，于31日晚間發(fā)布聲明，指責這次測試有貓膩。認為這樣的測試是貶損同業(yè)，惡意攀比。

話說我當年剛拿到駕駛證，開車上路時，每每看到路上有卡車靠近，心中都一種恐懼。因為我知道，我的小車，在卡車這種龐然大物之前，是不堪一擊的。

普通家用汽車和卡車對撞，是一種不對等的較量，相信不僅是我，也是人所盡知的常識。然而，理想汽車的對撞實驗，卻顛覆了這一常識，也顛覆了物理學的定律。

人家東風柳汽好歹也是家央企，就這樣被生生打臉了。

這個事情由于鬧得太大，搞得東風柳汽和理想汽車都下不了臺，東風柳汽表示要查清此事，并采取法律手段。理想汽車高管則回懟，“要不來復測一把？”

網(wǎng)友們看熱鬧不嫌事大，開玩笑說，應該讓李想開理想汽車，乘龍老板開乘龍卡車，兩個對撞，誰沒死的就接手對方的公司。

玩笑歸玩笑，我覺得這個事情中，還是有些嚴肅的問題，需要厘清的。

比如，中國汽研測試用的理想汽車和乘龍汽車，是自己花錢的在市場隨機購買的，還是特定方提供的？

這場測試所需的成本，包括車輛成本以及場地、組織費用等，算下來有上百萬之巨。而這種測試又屬于非標測試，并非法定需要。

問題就來了，中國汽研花這么多錢，搞這種測試的動機是什么？是為了服務大眾，還是為了服務特定企業(yè)？

有業(yè)內(nèi)人士指出，卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)需手動解除三道獨立鎖扣，對撞中同時失效概率極低。那么對撞實驗中鎖扣失效是什么？是理想汽車真的太過彪悍嗎？

類似的疑點還有很多，我就不一一列舉。

理想汽車此次對撞試驗，傳遞出的信息可謂石破天驚，那就是家用汽車可以做到不怕和貨運卡車對撞。

這樣的信息如果是真實的話，相關(guān)的試驗，就不能當作影視作品來演繹，只給大家一個震撼性畫面，而是試驗的每個細節(jié)都要公開，都要經(jīng)得起專業(yè)的檢視。

所以，無論理想汽車和乘龍卡車來一場公開公平的復測，還是主管部門全面調(diào)查此事，我都舉雙手贊成。

希望這個事情不要爛尾，接下來的好戲，大伙都而等著看呢！

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