7月30日，以“新央企 新長安”為主題的中國長安汽車集團成立后首次媒體溝通會在重慶隆重舉行。會上，中國長安汽車集團公司核心管理層集體亮相，介紹業(yè)務(wù)架構(gòu)，擘畫未來發(fā)展藍圖：以“五新長安”為路徑，加速推進三大戰(zhàn)略計劃，打造三大品牌，向世界一流汽車集團全速邁（參數(shù)丨圖片）進。

新起點：央企賦能，業(yè)績亮眼

7月29日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由國務(wù)院國資委直接履行出資人職責(zé)的汽車央企——中國長安汽車集團有限公司正式成立。
作為一家新央企，中國長安汽車將以打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)的世界一流汽車集團為目標(biāo)，為中國“汽車強國”建設(shè)貢獻長安力量。

今年上半年，中國長安汽車交出亮眼成績單：整體營業(yè)收入1469億元，整車產(chǎn)銷135.5萬輛，創(chuàng)近8年新高。其中新能源銷量45.2萬輛，同比增長49.1%；海外銷量29.9萬輛，同比增長5.1%。全年預(yù)計銷量300萬輛，營收3550億元，為新集團開局奠定堅實基礎(chǔ)。

新戰(zhàn)略：三大計劃驅(qū)動全局
“五新長安”的核心在于戰(zhàn)略落地，中國長安汽車明確了三大計劃的推進方向。
新能源“香格里拉”計劃聚焦平臺與技術(shù)突破，將打造世界一流新能源汽車專用平臺，提升通用化率至百萬輛級規(guī)模，同時布局下一代電池、IGBT等關(guān)鍵領(lǐng)域，探索數(shù)字能源與電池回收的商業(yè)化路徑。

智能化“北斗天樞”計劃圍繞智駕、智艙、底盤核心技術(shù)，構(gòu)建“天樞智能”技術(shù)品牌，布局端到端智駕、多模態(tài)大模型等前沿技術(shù)，探索Robotaxi、智慧物流等新出行模式，并依托國家級創(chuàng)新平臺強化人工智能研發(fā)。

全球化“海納百川”計劃推進“152”布局，以五大海外區(qū)域為核心，20個海外工廠為支撐，推動海外業(yè)務(wù)從貿(mào)易型向本地化運營轉(zhuǎn)型，分階段完善研發(fā)、制造、營銷全鏈條能力。

新品牌：三駕馬車齊頭并進
三大品牌在集團賦能下各有突破，形成協(xié)同發(fā)展格局。
阿維塔作為高端智能電動品牌，上半年銷量同比增長超100%，連續(xù)4個月破萬，海外市場增長531%。未來將推出17款新品，覆蓋25-70萬豪華市場，鞏固全球新豪華領(lǐng)導(dǎo)地位。

深藍汽車聚焦15-30萬主流市場，累計銷量突破50萬輛，憑借超級增程與華為智駕技術(shù)實現(xiàn)“電動與智能平權(quán)”。8月將上市S05 620km版本，L06車型首搭3nm芯片，計劃2030年推出30款新品，海外占比達35%。

長安啟源以“智能移動生活家”為定位，上半年銷量16萬輛，Q07車型成20萬內(nèi)新能源SUV銷冠。下半年將推出激光版Q07、A06等新品，沖擊月銷5萬輛及主流品牌TOP 5目標(biāo)。

新生態(tài)：科技與產(chǎn)業(yè)深度融合
中國長安汽車正構(gòu)建多元生態(tài)體系，在垂直整合上強化核心零部件布局，形成整零協(xié)同的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；橫向拓展則以SDA平臺為核心，布局飛行汽車、人形機器人等新領(lǐng)域，預(yù)計今年底完成飛行汽車試飛，2028年實現(xiàn)人形機器人量產(chǎn)。

合作方面，除深化與斯特蘭蒂斯、福特等車企合作外，還跨界聯(lián)合海爾等企業(yè)，打造大流量生態(tài)圈，推動技術(shù)與場景的融合創(chuàng)新。

新服務(wù)：ToBToC雙向升級
服務(wù)端革新涵蓋產(chǎn)業(yè)與用戶兩端，ToB端聚焦汽車金融與后市場，通過創(chuàng)新產(chǎn)品實現(xiàn)“以融促產(chǎn)”；ToC端以“快捷、精準(zhǔn)、互動、直達”為原則，用AI技術(shù)打造“伙伴+”服務(wù)品牌，覆蓋用戶“買賣用修服”全場景。

結(jié)語

站在新起點，中國長安汽車以“五新”舉措為支撐，錨定2030年500萬輛產(chǎn)銷、全球前十的目標(biāo)。依托央企資源整合優(yōu)勢與技術(shù)積累，這個擁有163年歷史的企業(yè)正以年輕化、國際化姿態(tài)，向世界一流汽車集團加速邁進，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。