慧正資訊，近日，天眼查APP信息顯示，松井股份通過投資控股方式，積極布局汽車制造業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈。由其主導成立的安徽貝馳汽車科技有限公司（下稱 “安徽貝馳”）已順利完成注冊，注冊資本達3300萬元，注冊地位于汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)安徽合肥。作為控股股東，松井股份以1924萬元認繳出資額，持有58.3%股權(quán)，這一舉措是其深耕乘用車涂層材料市場、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局的關(guān)鍵一步。

聚焦汽車表面處理，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢

安徽貝馳的經(jīng)營范圍勾勒出清晰的業(yè)務輪廓：涵蓋真空鍍膜加工、塑膠與金屬表面處理、涂裝設(shè)備制造等核心環(huán)節(jié)，同時涉及新材料技術(shù)研發(fā)及貨物、技術(shù)進出口業(yè)務。這一業(yè)務布局與松井股份在乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)品策略高度契合。目前，松井股份已形成乘用車內(nèi)飾件涂料、外飾件涂料兩大主力產(chǎn)品線，廣泛應用于儀表臺、方向盤、保險杠等關(guān)鍵部件，而安徽貝馳的表面處理加工能力，將與松井股份的涂層材料形成“材料+加工”的協(xié)同效應。

在汽車零部件制造過程中，表面處理是涂層材料發(fā)揮性能的前提，也是核心工序。松井股份控股安徽貝馳后，可實現(xiàn)對從涂料研發(fā)到基材處理的全流程把控。這不僅有助于提升對下游整車廠商的服務響應速度，還能通過工藝優(yōu)化增強產(chǎn)品競爭力。

值得關(guān)注的是，安徽貝馳落戶合肥并非偶然。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集地，合肥已吸引江淮、比亞迪、蔚來、大眾等頭部車企設(shè)立生產(chǎn)基地，形成從核心零部件到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。松井股份在此布局生產(chǎn)型企業(yè)，既能貼近主機廠降低物流成本，也可快速響應客戶的定制化需求，這與松井股份 “定制化柔性制造” 的模式高度匹配。

乘用車業(yè)務爆發(fā)式增長，2024年營收增近三成

松井股份加碼汽車賽道的底氣，來自其在乘用車涂層領(lǐng)域的強勁增長態(tài)勢。財報數(shù)據(jù)顯示，2024年松井股份實現(xiàn)營收7.45億元，其中乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營收1.28億元，同比增長29.58%，尤其第四季度單季營收達4867.32萬元，同比激增51.57%，環(huán)比增長49.64%，呈現(xiàn)“加速跑”態(tài)勢。

這一增長得益于松井股份構(gòu)建的“品牌終端 - T1 - 模廠”三層營銷架構(gòu)。在乘用車領(lǐng)域，松井股份依托在高端消費電子領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力，通過差異化的競爭策略，實現(xiàn)技術(shù)與市場的雙重突破。目前，其客戶名單已涵蓋比亞迪、北美T公司、吉利、蔚來、理想、小鵬等主流整車廠商，以及延鋒、敏實集團等頭部汽車零部件供應商。

在新能源汽車領(lǐng)域，松井股份已深度參與多款熱銷車型的內(nèi)外飾涂層配套，產(chǎn)品從內(nèi)飾小件逐步拓展至外飾大件，完成了“由內(nèi)而外” 的市場突破。此前，為進一步豐富公司乘用車部件新型功能涂層材料市場產(chǎn)品矩陣與技術(shù)儲備，松井股份還收購了廈門翰森達 51%股權(quán)，整合雙方在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品、客戶、市場和供應鏈等各方面的資源，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與規(guī)模效應。

劍指車身涂料市場，戰(zhàn)略布局“三縱三橫”

在鞏固零部件涂料市場的同時，松井股份正加速向汽車涂料更高附加值領(lǐng)域滲透。其2024年年報披露，松井股份正積極推進汽車原廠OEM涂料、修補涂料等產(chǎn)品的客戶對接與試點落地，為全面進軍汽車車身涂料市場做好準備。此次成立安徽貝馳，或?qū)槠滠嚿硗苛系漠a(chǎn)業(yè)化提供工藝驗證與生產(chǎn)支撐。

從戰(zhàn)略藍圖來看，松井股份的“三縱三橫”布局已清晰可見：橫向依托“涂料、油墨、膠黏劑”三大產(chǎn)品線，打造一體化新型功能涂層材料平臺；縱向深耕“高端消費電子、乘用車、特種裝備”三大應用領(lǐng)域。在乘用車板塊，除現(xiàn)有乘用車零部件涂料外，車身涂料、修補涂料及3D打印涂裝設(shè)備等新業(yè)務正按計劃推進，加速市場滲透。

隨著新能源汽車對個性化外觀、輕量化材料、環(huán)保性能的要求提升，涂層材料正從“功能性輔助”向“性能核心載體”轉(zhuǎn)變。松井股份通過控股安徽貝馳完善產(chǎn)業(yè)鏈中游加工環(huán)節(jié)，不僅能增強對客戶的綁定能力，更能為其在車身涂料等戰(zhàn)略領(lǐng)域的突破奠定基礎(chǔ)。

當前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于高速增長期，中國作為最大市場，2024年新能源汽車銷量突破1200萬輛，帶動上游核心材料需求激增。涂層材料作為汽車外觀與性能的關(guān)鍵保障，市場規(guī)模已超千億元，且呈現(xiàn)高端化、定制化趨勢。

松井股份的布局恰好契合這一市場風口。從客戶結(jié)構(gòu)來看，其核心合作的比亞迪、蔚來、理想等均為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)；從產(chǎn)品來看，松井股份汽車內(nèi)外飾涂層產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)指標已具備了與國際品牌相競爭的性能或超越競品的性能。安徽貝馳的成立，將進一步縮短其從材料研發(fā)到終端應用的距離，有望在新能源汽車供應鏈中占據(jù)更核心的位置。