近期，充電寶市場風波不斷，羅馬仕、安克等品牌因采用安普瑞斯的問題電芯，先后宣布召回大量充電寶。民航局也迅速出臺規(guī)定，自6月28日起，禁止旅客攜帶無3C標識、3C標識不清晰或被召回型號、批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。在這場行業(yè)震蕩中，綠聯(lián)科技也被卷入其中，其充電寶產(chǎn)品的安全性受到質(zhì)疑。同時，在黑貓投訴上，與綠聯(lián)相關(guān)的投訴達到1436條（截至7月11日），主要涉及充電器、充電寶等產(chǎn)品，問題集中在質(zhì)量、售后、虛假宣傳等，近期還收到大量與3C認證和退貨相關(guān)問題。

綠聯(lián)未參與召回，消費者維權(quán)難

根據(jù)資料，綠聯(lián)科技成立于2012年，主營3C消費電子產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售。2024年7月，在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。綠聯(lián)科技是國內(nèi)充電寶頭部品牌，但此次并未參與召回活動。綠聯(lián)科技稱，目前，包括移動電源、充電器等在中國強制性認證類目清單內(nèi)的在售產(chǎn)品均已獲得CCC認證。

針對此次充電寶的安全事件，綠聯(lián)科技近期在社交平臺宣布推出“充電寶以舊換新活動”?；顒訒r間截至8月5日，凡2023年8月1日后線上購買無3C標識的綠聯(lián)充電寶用戶，憑有效購買憑證參與活動，可享受實付訂單金額50%的優(yōu)惠換購，至高補貼500元，換購型號為PB509、PB561、PB721中的一款。綠聯(lián)強調(diào)，換新產(chǎn)品均通過國家3C強制認證及民航高鐵最新攜帶標準，且此前消費者購買的綠聯(lián)充電寶均符合當時的法規(guī)與安全標準。

可是，綠聯(lián)“以舊換新”活動在“選擇舊充電寶處理方式”這一環(huán)中，包含“自行處理”和“自行郵寄”兩個選項。若選擇“自行郵寄”，卻幾乎很難找到快遞攬收。因此，該“以舊換新”活動，推行起來卻存在難度。

根據(jù)深圳報業(yè)集團讀特新聞報道，手持全新合規(guī)、帶有3C認證的綠聯(lián)充電寶，消費者木杉（化名）甚至退貨都成了問題，他接連被順豐、京東、郵政等幾乎所有快遞以“散戶不收”為由，拒絕郵寄。

另一方面，由于綠聯(lián)科技未參與充電寶召回活動，消費者將大量3C相關(guān)問題都投訴到了黑貓投訴上。目前，與綠聯(lián)相關(guān)的投訴達到1436條，新增投訴大部分針對3C認證和退貨問題。

外協(xié)生產(chǎn)占比高，產(chǎn)品多次抽檢不合格

根據(jù)綠聯(lián)科技2024年度財報，期內(nèi)營收同比增長28.46%至61.7億元，歸母凈利潤4.62億元，同比增長19.29%。值得關(guān)注的是綠聯(lián)科技主要采用以外協(xié)成品采購為主，自主生產(chǎn)為輔的生產(chǎn)模式。

根據(jù)招股書，綠聯(lián)科技超過七成的收入均由外協(xié)生產(chǎn)貢獻。從2021年至2023年，外協(xié)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量占總產(chǎn)品數(shù)量的比例分別高達78.28%、79.33%和78.22%，產(chǎn)生的金額占比分別高達75.62%、76.12%和78.31%。依賴外協(xié)生產(chǎn)雖然讓綠聯(lián)科技能夠輕裝上陣，將更多精力投入到產(chǎn)品設(shè)計、供應鏈管理和銷售渠道開發(fā)等環(huán)節(jié)，但也帶來了諸多質(zhì)量風險。

此前，綠聯(lián)科技就曾因產(chǎn)品質(zhì)量問題多次受到監(jiān)管部門處罰。如2024年1月，深圳市市場監(jiān)督管理局以綠聯(lián)科技存在產(chǎn)品（商品）質(zhì)量違法行為為由，沒收違法所得并罰款3375元；2020年10月，綠聯(lián)科技生產(chǎn)的PB132綠聯(lián)移動電源因不符合國家強制性標準，被深圳市市場監(jiān)督管理局龍華監(jiān)管局罰款93765元。

另外，綠聯(lián)科技還存在部分產(chǎn)品抽查或檢測不合格、不符合國家標準的情形。

在這場充電寶行業(yè)的信任危機中，綠聯(lián)科技的處境折射出代工模式下的深層困境與轉(zhuǎn)型陣痛。盡管其以“以舊換新”活動試圖化解風險，但“自行處理”的回收漏洞、快遞拒攬的執(zhí)行障礙等歷史遺留問題，仍讓消費者對其誠意存疑。黑貓投訴量突破1436條的背后，是消費者對其質(zhì)量承諾的集體質(zhì)疑，從虛標容量到售后推諉，從3C認證模糊到退貨無門，這些問題共同構(gòu)成綠聯(lián)品牌形象的“信任赤字”。

責任編輯：鐘離

《金融界》原文鏈接：https://finance.jrj.com.cn/2025/07/11195951641614.shtml