7月17日，我去中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會參觀，有很多人形機(jī)器人企業(yè)帶著產(chǎn)品到現(xiàn)場展示。只有特斯拉把擎天柱封裝在玻璃柜子里，特斯拉的銷售全力買車的同時，不忘詢問客戶對人形機(jī)器人的購買意向。按照此前的新聞，特斯拉今年是要實(shí)現(xiàn)擎天柱量產(chǎn)的，10來萬的售價，基本和宇樹那款會招手表演的機(jī)器人價格相當(dāng)，個頭更大，聽起來動作復(fù)雜度更高，競爭力不小。

在展會現(xiàn)場，有媒體采訪機(jī)器人企業(yè)，在拍攝的時候，媒體和企業(yè)都刻意把背后負(fù)責(zé)遙控的工作人員遮擋起來，目的是給消費(fèi)者建立人形機(jī)器人已經(jīng)可以自主行動的假象。媒體擴(kuò)大宣傳，鼓勵消費(fèi)的調(diào)性沒有錯，但刻意這樣誤導(dǎo)消費(fèi)者，確實(shí)值得商榷。

目前，電驅(qū)人形機(jī)器人的手臂極限力矩只有幾公斤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到人類手臂的負(fù)重能力。至于各個創(chuàng)業(yè)公司搞出來的靈巧手，看起來動作很炫酷，但受限于力矩，解決不了啥實(shí)際問題。即使是人形機(jī)器人的遙控功能，目前時間延遲也在秒級，也就是說，無論用手機(jī)還是遙控器，下達(dá)動作指令之后，人形機(jī)器人都需要1秒左右的時間才能做出動作，這樣的時間延遲，很難滿足多數(shù)場景的人機(jī)和機(jī)器-機(jī)器交互需要。至于老百姓在視頻里看到的流暢動作，那都是經(jīng)過大量訓(xùn)練之后的結(jié)果，目前的人形機(jī)器人距離視頻狀態(tài)，至少還需要幾年的迭代進(jìn)化時間。

從能源角度看，目前人形機(jī)器人還在使用鋰電池，使用同類鋰電池的電動自行車都不能進(jìn)入家庭充電，何以人形機(jī)器人可以進(jìn)入建筑物內(nèi)充電呢？目前汽車行業(yè)都在期待固態(tài)電池，人形機(jī)器人其實(shí)也在期待固態(tài)電池，因?yàn)橹挥薪鉀Q了電池續(xù)航和安全問題，人形機(jī)器人才有實(shí)際使用價值。按照目前的續(xù)航能力，站立待機(jī)4個小時，腿腳運(yùn)動續(xù)航2個小時，很難滿足實(shí)際使用需求，只能用于商業(yè)表演，通過商業(yè)表演積累消費(fèi)需求，這個過程有幾年時間也剛剛好。

客觀地說，人形機(jī)器人作為家庭耐用消費(fèi)品，需求很強(qiáng)，每個家庭以一輛車的價格購買一個人形機(jī)器人，這意味著我們將形成另一個10萬億級的消費(fèi)品類。目前從事這個行業(yè)的企業(yè)得繼續(xù)熬，如果年內(nèi)特斯拉的擎天柱進(jìn)入家庭市場，能夠以智能人形機(jī)器人而不是遙控人形機(jī)器人形態(tài)出現(xiàn)，將非常驚艷。雖然我也期待中國人形機(jī)器人能夠率先實(shí)現(xiàn)這個市場里程碑，但目前看，宇樹做不到，其他人形機(jī)器人也做不到。

從供應(yīng)鏈展會現(xiàn)場看，我們在人形機(jī)器人的機(jī)械系統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)已經(jīng)有一定基礎(chǔ)，人形機(jī)器人的核心算法算力供應(yīng)鏈并不多見，小鵬展示出來的AI芯片基本照搬特斯拉，至于人形機(jī)器人的應(yīng)用解決方案供應(yīng)鏈，基本為零。我和一位現(xiàn)場工程師聊天，他們已經(jīng)和多家車企洽談合作，各個車企都很感興趣，但這位工程師認(rèn)為機(jī)械本體的技術(shù)成熟，至少還需要5年時間。相信這5年將有更多企業(yè)投身到人形機(jī)器人的AI芯片、專用動力電池、超級電容應(yīng)用、應(yīng)用解決方案等各個領(lǐng)域。5年的資本持續(xù)投入，換來一個10萬億級的消費(fèi)市場，年輕人投入這個行業(yè)，恰逢其時！