隨著6月銷量的公布，各車企上半年“期中考”成績單也紛紛出爐，作為去年的“銷冠王”，比亞迪6月及上半年銷量雙奪冠，并且延續(xù)了在各個榜單一直以來的強勢表現(xiàn)。
1.單看6月銷量，比亞迪攜騰勢、方程豹、仰望等子品牌，以38.3萬輛的集團銷量蟬聯(lián)榜首，比亞迪單一品牌也憑借34.3萬輛的銷量蟬聯(lián)榜首，并且領(lǐng)先優(yōu)勢比較顯著，短時間內(nèi)恐怕無人可以撼動。
2.再看上半年銷量，比亞迪集團以214.6萬輛的“總分”，占據(jù)中國汽車集團銷量榜榜首，同時比亞迪也是上半年唯一一個銷量超過200萬的汽車集團，同時，比亞迪的王朝系列和海洋系列合計銷量達到197.2萬輛，以絕對優(yōu)勢拿下上半年中國汽車市場品牌銷量冠軍。
3.方程豹、騰勢、仰望作為比亞迪的三大高端子品牌，在2025年上半年合計銷售14.2萬輛，在各自的領(lǐng)域取得不菲的成績，比如騰勢D9上半年累計銷售5.6萬輛，成為上半年MPV市場銷量冠軍；方程豹鈦3六月銷量12017輛，仰望成為中國首個在百萬級市場累計銷量破萬的高端品牌。
4.除了在國內(nèi)市場交出一份優(yōu)秀的成績單，比亞迪上半年海外市場表現(xiàn)也同樣優(yōu)異。包含上半年全部的6個月，比亞迪海外銷量已經(jīng)連續(xù)7個月保持正增長，上半年海外銷量達47.2萬輛，較2024年上半年增長132%的同時，已超過2024年全年海外銷量。除了轎車、SUV、MPV等國內(nèi)”移植“車型熱銷外，目前只在海外銷售的“BYD SHARK”皮卡成型上半年海外累計銷售已超2.6萬輛，成為比亞迪海外銷量新的爆發(fā)點；新能源客車上半年出口2082輛，以27.29%的市場份額繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。
5.為何比亞迪能夠達成“6月及上半年銷量雙奪冠”“國內(nèi)海外市場雙豐收”的成就？我認為答案是：行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)積淀、日益完善的產(chǎn)品體系和深度布局的全球化戰(zhàn)略，誰反對，誰贊成？