7月份第2周（7月7日-7月13日）中國市場新勢力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周問界汽車以微弱優(yōu)勢奪冠；零跑汽車排名第2；小米汽車排名第4；嵐圖排名第10。

第1名華為問界0.86萬輛，比上周減少0.08萬輛。問界是華為和賽力斯合作的品牌，依托華為鴻蒙智駕系統(tǒng)，在業(yè)內(nèi)是遙遙領先的存在。問界之外，華為系的還有智界、享界、尊界等3個品牌，分別是和奇瑞、北汽、江淮汽車合作的，本周這3界銷售0.13萬輛。

第2名零跑汽車0.85萬輛，比上周減少0.09萬輛。和上周一樣緊緊咬住問界，說不定在下周能實現(xiàn)反超。零跑汽車的銷量已經(jīng)連續(xù)4周超過理想汽車，有點“走理想汽車的路，讓理想汽車無路可走”的味道。零跑汽車在業(yè)內(nèi)被稱為“半價理想”，提供理想汽車一樣的配置，只賣一半的價格，讓消費者直呼真香。

第3名理想汽車0.73萬輛，比上周微弱增長。這是理想汽車本年度第5次排名第3。從原來的每周冠軍，變成連續(xù)5周排名第3，理想汽車內(nèi)部肯定亞歷山大。近期理想將推出新車理想i8，或許對挽救頹勢有些作用。就像之前理想MEGA備受爭議的時候，理想L6緊急推出，一炮而紅，成為集團內(nèi)部的當家花旦，銷量遙遙領先其他車型。

第4名小米汽車0.67萬輛，比上周銷量增加了快一半。小米汽車的發(fā)展絕對可以成為行業(yè)的經(jīng)典案例，也可以成為各大學商學院的教材內(nèi)容。僅僅依靠SU7一款車，小米汽車就超越蔚來、小鵬等友商的所有車型銷量總和，并且訂單嚴重積壓。隨著小米YU7的上市，后期銷量也將持續(xù)走高，挑戰(zhàn)前三不是問題。

第5名小鵬汽車0.58萬輛，比上周小幅下降。小鵬汽車能有現(xiàn)在的發(fā)展規(guī)模，很大程度上要歸功于王鳳英的貢獻，在梳理供應鏈和采購流程之后，小鵬汽車極大壓縮了制造成本，競爭力提升不小。

第6名深藍汽車0.39萬輛。深藍汽車的外觀原創(chuàng)性很強，加上整體配置好價格不高，受歡迎程度也是很可以。

第7名極氪汽車0.31萬輛，和上周基本持平。極氪的造型最近變化較大，市場接受情況有待觀察。

第8名方程豹汽車0.28萬輛。方程豹是比亞迪旗下四大品牌之一，主打SUV產(chǎn)品。方程豹現(xiàn)在的銷量已經(jīng)超過騰勢，位居比亞迪內(nèi)部第2，這是超乎市場預期的。主要歸功于鈦3的熱銷，獨自開辟了一個新賽道。

第9名蔚來汽車0.24萬輛，與上周持平。早期說到造車新勢力，都是提到“蔚小理”，蔚來領先，不過現(xiàn)在蔚來已經(jīng)是吊車尾了。

第10名嵐圖汽車0.22萬輛。嵐圖是東風汽車旗下主做新能源的中高級品牌，產(chǎn)品力和市場接受度都不錯。

小結：7月第2周新勢力銷量排行，問界奪冠，零跑第2，小米第4。