今天，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在接受總臺記者采訪時透露，美國政府已批準(zhǔn)英偉達(dá)的出口許可，所以他們可以對中國市場銷售H20芯片了。

4月，在中美貿(mào)易沖突的階段，美國政府決定禁止英偉達(dá)向中國市場銷售H20芯片，以遏制中國在AI領(lǐng)域的快速發(fā)展，而當(dāng)下松綁，則被視為中國關(guān)系緩和的一種表現(xiàn)。

難度降維到幼兒園。

H20芯片是基于英偉達(dá)Hopper架構(gòu)，采用CoWos先進(jìn)封裝技術(shù)，配備96GB HBM3內(nèi)存和4.0TB/s帶寬，性能較H100芯片降低約28%的專門為滿足美國對華出口芯片限制的“閹割版”AI芯片。

相比于華為昇騰910B芯片，其整體性能略高，且在垂直應(yīng)用（如金融、醫(yī)療、工業(yè)AI）中表現(xiàn)更優(yōu)秀。

但受制于算力規(guī)模，H20無法滿足萬億級大模型訓(xùn)練，這也是美國限制的初衷，不希望我們在頂尖AI取得更高成就，所以想在這方面應(yīng)用的話，就需要通過集群彌補(bǔ)性能短板。

在DeepSeek爆火之后，為了避免出現(xiàn)美國對中國高端產(chǎn)業(yè)的限制，大量中國AI企業(yè)（如字節(jié)跳動、騰訊）均已提前采購囤積H20芯片，如果本次供應(yīng)限制解除，則可穩(wěn)定AI企業(yè)的供應(yīng)鏈，同時降低他們的后續(xù)采購成本。

應(yīng)用領(lǐng)域?qū)用妫?/p>

1、垂類AI推理

H20可以高效處理金融行業(yè)的高頻交易、風(fēng)險建模等實(shí)時計算需求，幫助機(jī)構(gòu)做好市場數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化量化策略回測效率；

H20也可以加速CT/MRI圖像的AI輔助診斷，縮短從數(shù)據(jù)采集到生成報告的周期，目前部分三甲醫(yī)院已經(jīng)將其用于肺結(jié)節(jié)檢測和病理切片分析；

H20還可以支持教育平臺實(shí)現(xiàn)動態(tài)學(xué)習(xí)路徑規(guī)劃，根據(jù)學(xué)生答題的數(shù)據(jù)調(diào)整習(xí)題的難度和數(shù)量，騰訊已將其用于K12教育場景；

2、智能制造

H20可以和英偉達(dá)Omniverse平臺結(jié)合，構(gòu)建高精度工廠數(shù)字孿生體，汽車制造企業(yè)用其做碰撞測試模擬，把傳統(tǒng)物理實(shí)驗(yàn)周期從數(shù)周縮短至數(shù)小時；

H20可以把風(fēng)電、光伏領(lǐng)域的振動頻率和溫度變化做實(shí)時分析，從而提前預(yù)測和判斷設(shè)備是否產(chǎn)生故障，提高檢修效率；

H20可以在半導(dǎo)體制造環(huán)節(jié)處理每秒萬級別的相機(jī)圖像流，監(jiān)測晶圓缺陷，從而將誤檢率降低至0.05%以下。

3、智能駕駛

長城汽車已將H20集成至其智能座艙系統(tǒng)，支持實(shí)時處理多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛中的車道保持與緊急制動功能；

倉儲環(huán)境里，H20可同時處理AGV導(dǎo)航、貨物分揀和庫存管理數(shù)據(jù)流，某電商實(shí)測分揀效率可提升35%，人力成本可降低18%；

城市管理中，H20支持4K視頻流實(shí)時分析，處理紅綠燈優(yōu)化、異常事件監(jiān)測等任務(wù)，幫助杭州某試點(diǎn)項(xiàng)目在高峰時段通行效率提升12%；

其他的還有很多，不一一列舉了。

總之，H20的恢復(fù)，對國內(nèi)AI大模型訓(xùn)練企業(yè)、H20代加工制造企業(yè)、甚至英偉達(dá)自身，都是好事，可解燃眉之急，還能提升業(yè)務(wù)體量，但對國產(chǎn)可替代芯片來說，短期是有壓力的，需要國產(chǎn)芯片在研發(fā)和性能上繼續(xù)前進(jìn)，抓緊趕超，才能解決性能不足的危機(jī)。