中國(guó)車企，在海外建廠有意義嗎？真實(shí)例子來(lái)了。

今日，比亞迪泰國(guó)工廠投產(chǎn)一周年，同時(shí)交付了第9萬(wàn)輛新能源汽車，一年能在異國(guó)賣這個(gè)數(shù)可真不容易，有些新勢(shì)力車企的總體銷量都趕不上。

在泰國(guó)，像比亞迪的宋PLUS DM-i，輕松奪得4月的“插混&B級(jí)SUV”銷量雙冠；像海獅07 EV更是月度純電銷冠。比亞迪多元化產(chǎn)品矩陣獲泰國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可，整體銷量已經(jīng)沖進(jìn)前三，跟豐田+雷克薩斯、本田正面PK。

在泰國(guó)工廠里，第9萬(wàn)輛新能源汽車是新能源MPV騰勢(shì)D9；還下線了首輛泰國(guó)產(chǎn)的驅(qū)逐艦05?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，隨著泰國(guó)工廠二期擴(kuò)建，生產(chǎn)車型進(jìn)一步擴(kuò)充，銷量還將增高。

比亞迪泰國(guó)工廠，不僅地理上更加貼近當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，大大降低運(yùn)輸費(fèi)用，同時(shí)超6100位泰籍雇員，90%泰籍員工占比的比例，也讓比亞迪扎根當(dāng)?shù)兀瑴p少很多文化沖突，更易推進(jìn)本地化銷售。

截止4月底，比亞迪在泰國(guó)已經(jīng)設(shè)立了151家門(mén)店，復(fù)制自國(guó)內(nèi)的工廠+門(mén)店強(qiáng)力覆蓋，才能讓比亞迪的車型暢銷泰國(guó)。

不僅泰國(guó)，比亞迪還在烏茲別克斯坦、巴西、匈牙利、墨西哥等地建廠，加上多艘自有汽車滾裝船通行全球，才能讓比亞迪上半年海外銷量突破47萬(wàn)，海外銷量占比已經(jīng)超過(guò)20%。

可以期待的是，比亞迪等國(guó)產(chǎn)車企將逐漸爭(zhēng)取更多海外訂單，讓中國(guó)汽車跑遍全球，這個(gè)未來(lái)著實(shí)有趣吧？