太原樓評(píng)?| 業(yè)內(nèi)視角

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導(dǎo)讀

勝利街改造，對(duì)于太原北城的交通條件改善是極大的利好，便捷性增加！

察勢(shì)者明，趨勢(shì)者智，馭勢(shì)者獨(dú)步天下！見字如面，大家好，我是太原樓評(píng)君！

勝利街改造｜方案公示

2025年07月02

日勝利街改造工程方案和選址公示：西起濱河?xùn)|路，東至牛駝?wù)沂苛陥@，長(zhǎng)約6.2公里，規(guī)劃紅線寬50 米，用地面積約36.3公頃。

勝利街作為太原市杏花嶺區(qū)的交通要道，因基礎(chǔ)設(shè)施老化，排水管道管徑狹小，雨季易引發(fā)積水內(nèi)澇，為提升城市形象，2024年11月3日起進(jìn)行道路改造施工。

太原勝利街，曾經(jīng)作為北城的東西主干道，在北中環(huán)通車后，地位雖有所降低，但是仍是北城的交通大動(dòng)脈，也是北城重要的生活配套型街區(qū)之一。

NO. 1｜勝利街工程改造方案

根據(jù)公開資料，此次改造路段西起濱河?xùn)|路，東至牛駝?wù)沂苛陥@，長(zhǎng)約6.2公里，橫跨濱河路、大同路、解放路、五一路、建設(shè)路、東中環(huán)等快速路。

NO. 2｜勝利街改造道路規(guī)格

根據(jù)公告顯示：勝利街改造的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面分為三段！

第一段為勝利街（濱河?xùn)|路—敦化南路）：中間21.5米機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)各 2.25米綠化分隔帶，4米非機(jī)動(dòng)車道，3米人行道（含樹穴帶），5米綠化帶。

第二段勝利街（敦化南路—東中環(huán)路）：中間21.5米機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)各2.25米綠化分隔帶，3.3米非機(jī)動(dòng)車道，3.7米人行道（含樹穴帶），5米綠化帶。

第三段勝利街（東中環(huán)路—牛駝?wù)沂苛陥@）：中間21米機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)各2.25米綠化分隔帶，2.75米非機(jī)動(dòng)車道，4.5米人行道(含樹穴帶)，5米綠化帶。

NO. 3｜勝利街改造的啟示

北城【杏花嶺】作為太原發(fā)展最為悠久的老城區(qū)，片區(qū)及其周邊曾經(jīng)是工廠云集，無數(shù)大型的企業(yè)在此發(fā)展建設(shè)，孕育了太原北城經(jīng)濟(jì)和發(fā)展的繁華過往。

伴隨太原城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，退城入園，不少大型國企民企遷址南城綜改區(qū)、瀟河產(chǎn)業(yè)園、陽曲產(chǎn)業(yè)園，為北城留下了不少發(fā)展的空間余量！

勝利街的改造，對(duì)于區(qū)域內(nèi)開發(fā)，未來城區(qū)內(nèi)人口的承載力提升有積極的意義，同時(shí)，交通的提升，北城新項(xiàng)目開發(fā)，也有利于杏花嶺區(qū)優(yōu)質(zhì)的教育資源保障生源！

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作者：張明 圖片：來源網(wǎng)絡(luò) 侵刪

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