美團優(yōu)選關(guān)倉了，撂挑子了，不干了。關(guān)倉太突然，讓人措手不及。送貨員失業(yè)了、配貨倉關(guān)門、配貨員失業(yè)、團長失業(yè)、供貨商蒙圈了。

昔日風(fēng)頭正勁，今朝突然關(guān)倉。多方懵圈，美團優(yōu)選這局棋，咋就下成了“急剎車”？這種模式的經(jīng)濟只是割韭菜而已，根本不產(chǎn)生價值，只是破壞經(jīng)濟。次日提的三大平臺是淘寶買菜，美團優(yōu)選和多多買菜。淘寶買菜前不久停了，今天美團優(yōu)選也停了，只剩下多多買菜了。其實美團優(yōu)選是我用的最多的，質(zhì)量好，價格適中，品種多，關(guān)了真是可惜，遺憾！

不要說美團，還是滴滴打車，還是這個平臺那個平臺？他們都是利益最高的，巴不得所有的人都為他打工，這就是所謂的平臺。其實他幕后的金主，要的是利。我還是更愿意去菜市場和身邊的超市買菜。一方面是能現(xiàn)場看到菜品質(zhì)量新鮮度，另外一方面多多支持實體店，不希望它們又倒閉。

不少網(wǎng)友也表達(dá)了惋惜之情，在淘菜菜沒停之前首選淘菜菜，沒有了之后只能選美團，現(xiàn)在美團也沒有了。多多買菜品質(zhì)堪憂啊，雖然價格便宜。也許資本家有新動作，即時零售行業(yè)馬上開始大動作，一樣的玩法！你以為資本家只看中生鮮超市，大錯特錯，人家看中即時零售！靠生鮮引流，讓同城所有商家入駐，收租不是比賣生鮮更強。

上面的菜確實不太新鮮的，貨真的賣了不少，攪合了實體生意。我不明白，以前美團優(yōu)選次日自提挺好的，為什么搞半小時即時送？對于有錢有閑的退休老人，真的不需要趕時間。就像綠皮車一票難求一樣，數(shù)百上千公里的路程，快一倍的速度花二倍票價，綠皮臥鋪和高鐵二等座選哪個？多數(shù)普通人肯定選綠皮臥鋪，同樣小象超市如果提升物價，甚至貴于實體商超，我肯定果斷放棄。

網(wǎng)友李濤說：是因為美團正在大面積鋪設(shè)小象超市，這個比優(yōu)選賺錢，東西都是大量的批發(fā)價，然后你外賣下單就可以直接到家。時間，價格，產(chǎn)品，利潤，運營等一系列都要比優(yōu)選好和利潤大。

有一些低價產(chǎn)品把超市零售商店打壓的半死不活，自己也倒閉了。上面的東西確實便宜，基本都是超市進(jìn)價銷售，質(zhì)量也可以。這次關(guān)閉了，這對于菜市場的經(jīng)營者來說，實在是好消息。網(wǎng)上買菜平臺接二連三地關(guān)閉，到底是幾十萬人的失業(yè)，還是老百姓的心酸？