什么是“現(xiàn)象級”呢？我個人為的“現(xiàn)象級”要有三個特點(diǎn)一是是熱度極度極高另外二是婦孺皆知三是性價比極高，我給大家舉幾個例子說明我心里的“現(xiàn)象級”產(chǎn)品比如五菱宏光miniEV、比如比亞迪海鷗、比如現(xiàn)在的吉利星愿。

但是到店體驗(yàn)零跑B01之后，我覺得她是一款有潛力能夠成為“現(xiàn)象級”車型的產(chǎn)品，零跑B01之后，小鵬MONA03首當(dāng)其沖，秦、星愿等產(chǎn)品也會面臨極大的壓力，下面我就給大家分享下這款產(chǎn)品吧。

眾所周知，零跑B01和零跑B10采用同一平臺，B10的性價比就非常高首次把激光雷達(dá)車型的價格打到了11W以內(nèi)。

傳統(tǒng)品牌同平臺的轎車車型一般會比SUV便宜2-3W，零跑B01申報了一個小電機(jī)小電池的版本如果價格能夠比B10便宜2W的話79800的售價真的當(dāng)?shù)闷稹艾F(xiàn)象級”這一形容詞了。

領(lǐng)跑B10的駕駛體驗(yàn)屬于舒適偏運(yùn)動，一般轎車的駕乘體驗(yàn)相比較SUV還會更好，所以我對領(lǐng)跑B01的駕乘體驗(yàn)我是一點(diǎn)都不擔(dān)心。

我也更喜歡零跑B01的外觀設(shè)計，他的整車線條極為流暢，外觀設(shè)計還是蠻上檔次的感覺15W+的新能源轎車不過如此。

內(nèi)飾材料都差不多，個人純主觀會覺得領(lǐng)跑B01更精致。

空調(diào)出風(fēng)口有鍍鉻裝飾，看上去還蠻精致的。

主副駕駛化妝鏡還配備有補(bǔ)光燈，當(dāng)然，盲猜798的版本可能會閹割。

乘坐空間方面，零跑B01的后排比B10要更大，坐墊的長度更長腿部不會過于懸空，缺點(diǎn)就是跟B10一樣靠背角度比較直。

下圖是領(lǐng)跑B01和B10的坐墊對比，我一米七五大高個感覺B10有些局促B01就還將就。

總結(jié)

我一直覺得秦系列價格很吸引人但是都是混動，MONA03板懸竟然可以賣到11W+。

其實(shí)我一直期盼能有領(lǐng)跑B01這樣一款性價比極高的轎車，適合日常通勤到小家庭使用。好吧，即使798的零跑B01丐到天際甚至完全不拿出來賣，我仍舊覺得領(lǐng)跑B01一定能夠熱銷。（完）