馬家輝曾在一個節(jié)目里說過，有一回，自己因為天冷穿了秋褲，就誤以為已經(jīng)穿好了外褲，然后就這樣只穿著秋褲出門去了。
忘穿褲子，一般來說不會有什么嚴重后果，無傷大雅。這類小失誤，很多人都有過——冰箱門忘關(guān)、門鑰匙忘記拔、米下鍋了卻忘了煮……
人時不時地就會犯一些低級錯誤。
然而有些錯誤，帶來的后果可就嚴重多了，甚至?xí)斐芍卮鬄?zāi)難。1994年，一架圖-154M客機在地面維護時，維修人員把兩個插頭插錯了，導(dǎo)致飛機起飛后不久就墜毀，乘客和機組人員全部罹難。
地面維修人員缺乏責(zé)任心，疏忽大意，固然是事故的重要原因，但飛機的設(shè)計也是存在問題的。插錯的那兩個插頭，顏色不同，正確插入相應(yīng)顏色的插座，就不會有事。但問題是，僅靠顏色區(qū)分，容錯余地太小。只要操作次數(shù)夠多，就難免會有人插錯。這就是墨菲定律所說的，任何可能出錯的事情最終都會出錯。
圖-154系列最早是60年代開始研制的，那時候防呆設(shè)計理念還沒有普及，如果是按照現(xiàn)在的防差錯設(shè)計，這么重要的插頭，不僅是顏色有區(qū)別，形狀也會不同，就算人昏了頭，插頭也壓根沒法插入到錯誤的插座里。

進入工業(yè)社會以后，類似圖-154M墜毀這樣，由于防呆設(shè)計欠缺而導(dǎo)致的安全事故，數(shù)不勝數(shù)。防呆設(shè)計欠缺、冗余不足，究其原因，是早期的工業(yè)產(chǎn)品，注意力幾乎全都放在了實現(xiàn)產(chǎn)品功能上。比如飛機，設(shè)計者要兼顧的指標極多，難度很高，能把各種功能和性能指標都實現(xiàn)，就很不容易了。再考慮其他，那產(chǎn)品設(shè)計的復(fù)雜度就會更高。
但要說全是生產(chǎn)力和技術(shù)局限的鍋，也不對。理念落后、認知不足，也是防呆設(shè)計缺失的重要根源�！耙萑诵缘娜觞c”，這種觀念的建立需要很長時間的積累，說得直白點，就是要“事教人”，經(jīng)歷了一次又一次的慘痛教訓(xùn)，大家才終于能夠在一個基本的問題上達成共識：人是會出錯的，行為具有不確定性，不應(yīng)該苛求人每時每刻都絕對冷靜理性。
既然承認了“人類會出錯”，那在產(chǎn)品設(shè)計上自然就要考慮人性的弱點，盡量避免人們在疲勞健忘、分心大意時產(chǎn)生嚴重后果。
現(xiàn)在防呆設(shè)計已無處不在——
工廠里的沖床、壓鑄機、裁切機之類的設(shè)備，會要求你必須雙手同時按下不同的按鈕，設(shè)備才會啟動，以避免你一只手按按鈕、另一只手伸到危險的區(qū)域。
火車站的自助取票機，身份證感應(yīng)區(qū)是傾斜的，身份證放不住，必須用手拿著，確保你不會把身份證遺忘在機器上。

再比如洗衣機蓋關(guān)上才能啟動；電熱水壺水燒開了會自動斷電；注冊網(wǎng)絡(luò)賬號，需要輸入兩次密碼；電腦里某些重要的系統(tǒng)文件，默認被隱藏；微信里刪除某個人，會彈出二次確認；開車忘系安全帶，也會有提示音……這些都是防呆設(shè)計。

防呆設(shè)計的流行，體現(xiàn)的是設(shè)計哲學(xué)從“人適應(yīng)系統(tǒng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋到y(tǒng)適應(yīng)人”。實際上也是把犯錯的成本，從使用者承擔(dān)轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計者承擔(dān)——產(chǎn)品在設(shè)計時就要充分考慮到各種人為錯誤。過去防呆缺失的產(chǎn)品，所傳遞出的訊息是冷冰冰的——“使用方法錯誤，造成什么后果都是你活該�！倍F(xiàn)在，設(shè)計者絞盡腦汁，在各種細節(jié)上推演用戶可能出現(xiàn)的失誤，做出預(yù)防，并留出容錯空間，這樣的產(chǎn)品傳遞出的信息顯然更有溫度。