一直以來(lái)，大金被認(rèn)為是空調(diào)行業(yè)的金字塔尖級(jí)品牌，許多人不知道的是，大金是“鋁代銅”堅(jiān)定的支持者，也是“鋁代銅”比例最高的品牌。

6月9日，某空調(diào)企業(yè)副總再次公開宣稱：“在性能、質(zhì)量和可靠性不能完全保證的情況下，公司暫時(shí)沒(méi)有鋁代銅的計(jì)劃?！?/b>

這句話給外界留下的印象是：“鋁代銅”目前尚不能保證空調(diào)的性能、質(zhì)量和可靠性。

“鋁代銅”的真相是這樣嗎？

也許有人已經(jīng)注意到了：談到空調(diào)“鋁代銅”這個(gè)話題時(shí)，一直以來(lái)人們聽(tīng)到的全是這家企業(yè)反對(duì)的聲音，極少甚至完全聽(tīng)不到“辯方”的聲音，這就有點(diǎn)不正常了。

我認(rèn)為，到了必須給出清晰答案的時(shí)候了，如果“鋁代銅”繼續(xù)一筆糊涂賬，不僅對(duì)相關(guān)企業(yè)不利，對(duì)消費(fèi)者也不利，他們被人為地置于認(rèn)知的迷霧中，這不公平。

要弄清楚“鋁代銅”的全部真相，就必須回答如下4個(gè)問(wèn)題：

1、什么是“鋁代銅”？

2、“鋁代銅”究竟是技術(shù)進(jìn)步還是偷工減料？

3、哪些空調(diào)品牌使用了“鋁代銅”技術(shù)？

4、格力為什么一直質(zhì)疑“鋁代銅”？

什么是“鋁代銅”？

“鋁代銅”是指在空調(diào)生產(chǎn)中，使用鋁材料部分或全部替代傳統(tǒng)的銅材料，主要應(yīng)用于空調(diào)的換熱器、連接管等部件。

“鋁代銅”并非簡(jiǎn)單地材料替換，而是材料、工藝、設(shè)計(jì)的全面革新，不僅包括空調(diào)換熱器（蒸發(fā)器、冷凝器）的銅管被鋁管或鋁合金管替代，還包括材料改性——通過(guò)稀土鋁合金、表面滲鋅等技術(shù)提升鋁的耐腐蝕性、強(qiáng)度；結(jié)構(gòu)優(yōu)化——采用微通道設(shè)計(jì)、焊接工藝革新，彌補(bǔ)鋁導(dǎo)熱性劣勢(shì)；系統(tǒng)適配——減少制冷劑充注量、輕量化機(jī)身，提升性能，等等。

由此可見(jiàn)，空調(diào)“鋁代銅”是行業(yè)在成本壓力、輕量化需求、環(huán)保要求等因素推動(dòng)下出現(xiàn)的一種發(fā)展趨勢(shì)。

總之，“鋁代銅”的優(yōu)勢(shì)是：成本更低（銅價(jià)約為鋁價(jià)的3—5倍）、重量更輕（鋁的密度約為銅的1/3，相同體積下鋁制零部件更輕）、資源更豐富（鋁資源更豐富，有助于減少對(duì)銅資源的依賴）、耐腐蝕性較好（鋁表面容易形成一層致密的氧化膜，耐腐蝕性更好，可延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命）。

弊端是：導(dǎo)熱性能較差（銅導(dǎo)熱系數(shù)為鋁的2倍多，導(dǎo)熱性能下降可能導(dǎo)致制冷、制熱效果變差）、機(jī)械強(qiáng)度較低（鋁機(jī)械強(qiáng)度比銅低，鋁制零部件更容易變形或損壞）、焊接難度較大（鋁熔點(diǎn)較低，焊接工藝比銅更復(fù)雜）。

“鋁代銅”究竟是技術(shù)進(jìn)步還是偷工減料？

目前，兩種情況都存在，分歧的根源在于技術(shù)成熟度與商業(yè)倫理。

從材料科學(xué)和工程應(yīng)用的角度來(lái)看，通過(guò)研發(fā)新型鋁合金涂層技術(shù)等提升鋁材料的性能，使其能更好地滿足空調(diào)的使用要求，在實(shí)現(xiàn)成本降低、輕量化和環(huán)保等目標(biāo)的同時(shí)保證產(chǎn)品能效、壽命等關(guān)鍵指標(biāo)不下降，就可以認(rèn)為是技術(shù)進(jìn)步。

如果企業(yè)只是為了降低成本，在技術(shù)不成熟情況下簡(jiǎn)單地以鋁代銅，可能導(dǎo)致產(chǎn)品性能下降、質(zhì)量不穩(wěn)定，則可視為偷工減料。

總之，合法合規(guī)的“鋁代銅”屬于技術(shù)進(jìn)步，無(wú)技術(shù)保障的替代是偷工減料，不可以偏概全。

大金工業(yè)正在減少銅的使用量（日本堺市的生產(chǎn)基地）

哪些大品牌使用了“鋁代銅”？

關(guān)于“鋁代銅”，目前全球頭部空調(diào)品牌大致形成三大流派：

全面推廣派——代表型企業(yè)是日本的大金、松下、日立。其中，大金超50%的空調(diào)產(chǎn)品使用了全鋁換熱器；松下、日立、富士通將軍等日資品牌，近年來(lái)也紛紛在“鋁代銅”應(yīng)用上搶跑，加速減少空調(diào)對(duì)銅的使用量。目前，“鋁代銅”技術(shù)已在日本本土普及。

技術(shù)儲(chǔ)備派——代表型企業(yè)是中國(guó)的美的、海爾、TCL，其中美的部分機(jī)型試水“鋁代銅”，高端產(chǎn)品堅(jiān)持全銅配置；海爾已推出“稀土鋁合金”技術(shù)，強(qiáng)調(diào)性能與銅管相當(dāng)；TCL實(shí)現(xiàn)鋁配管無(wú)銅化，出口市場(chǎng)先行，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫緩。

據(jù)悉，海爾、美的等10家企業(yè)已成立“空調(diào)鋁強(qiáng)化應(yīng)用工作組”，聯(lián)合攻關(guān)防腐工藝。

謹(jǐn)慎觀望派——代表型企業(yè)是格力，一邊公開質(zhì)疑鋁耐久性，一邊自研替代技術(shù)。

總之，“鋁代銅”技術(shù)日企領(lǐng)跑，中企分化，總體上支持者多于質(zhì)疑者。

格力為何質(zhì)疑“鋁代銅”？

許多人已經(jīng)注意到：全球空調(diào)企業(yè)眾多，但質(zhì)疑空調(diào)“鋁代銅”聲音最高的企業(yè)是格力，而且?guī)缀跏俏ㄒ灰患摇?/b>

格力質(zhì)疑依據(jù)是：鋁的熔點(diǎn)、熱傳導(dǎo)系數(shù)、電阻率、耐腐蝕等參數(shù)，及長(zhǎng)期可靠性等方面，均與銅存在較大差距。比如：鋁的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)低于銅，要達(dá)到相同換熱效率，需增加材料用量或改變?cè)O(shè)計(jì)；鋁的熔點(diǎn)較低，焊接工藝復(fù)雜，易產(chǎn)生氣孔和裂紋；鋁在潮濕環(huán)境中易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，可能導(dǎo)致管路穿孔、制冷劑泄漏，影響空調(diào)的長(zhǎng)期使用及穩(wěn)定性。

應(yīng)該說(shuō)，這種質(zhì)疑具有一定合理性，但失于偏頗不夠全面，有明顯的自我營(yíng)銷考慮在內(nèi)。“鋁代銅”是行業(yè)大多數(shù)企業(yè)認(rèn)可的技術(shù)革新，是資源戰(zhàn)略與技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的必然趨勢(shì)，必須正確對(duì)待而不是一味質(zhì)疑、反對(duì)甚至拒之門外，這就好比當(dāng)新能源汽車的大潮洶涌澎湃到來(lái)之時(shí)，正確的態(tài)度不是盯著傳統(tǒng)燃油車的種種好處不放，而是以謙卑的心態(tài)將新能源汽車做得更加完美。

目前，冰箱行業(yè)已實(shí)現(xiàn)90%的“鋁代銅”，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看空調(diào)的“鋁時(shí)代”亦終將到來(lái)，不與大勢(shì)對(duì)抗才，是明智的選擇。