一段時間以來，川普和馬斯克之間“互罵”這事著實在互聯(lián)網(wǎng)上掀起了不小的波瀾，畢竟這兩個人代表著金錢和權(quán)力的巔峰，他們之間的翻臉可不一般。大概有很多人都已經(jīng)在憧憬著，馬斯克將通過實力讓川普徹底涼涼。然而，戲劇性的結(jié)局卻突然而至——馬斯克在其個人社媒上向川普公開道歉了。應該說，馬斯克所表達的這份歉意足夠誠懇，符合馬斯克本人的性格特點。

要說翻臉這事兒全賴馬斯克，這絕對是有失偏頗。因為，馬斯克首先在網(wǎng)絡(luò)上批評的并不是川普本人，而是川普所力推的《大而美法案》，其中包含取消電動車稅收抵免（原7500美元/輛）、廢止碳排放積分交易體系等內(nèi)容。雖然這份法案直接對特斯拉的核心利潤造成巨大沖擊，但馬斯克對于個人利益似乎并不是太在意。他內(nèi)心真正覺得該法案“令人作嘔”的原因，其實是該法案將政府的財政赤字擴大到了2.4萬億美元。這就嚴重違背了馬斯克消減政府開支的意愿，也否定了他之前所付出的所有努力，所以才稱其是“道德與財政的災難”。

客觀來講，兩人矛盾的激化主要還是因為川普在公開場合點名批評了馬斯克，這對于像情人一樣愛著川普的馬斯克來說不啻為巨大的打擊。曾經(jīng)有多么相好，分手時就有多么相恨，這個適用于愛情的辯證法同樣非常適合于彼時的川馬二人。

馬斯克接下來的言論也印證了他心中的恨意，從就事論事批評不完善的法案轉(zhuǎn)向批評川普本人。他指責川普之所以不公開“愛潑斯坦名單”是因為其本人也在那份名單上；他號召支持者組建新黨以對抗共和黨；甚至還呼吁議員罷免川普，讓萬斯上位。這樣明顯的威脅對于川普來說無異于是在他的傷口上撒鹽，曾經(jīng)多次遭到彈劾的他怎么能忘掉這種恥辱？

面對這樣嚴重且尷尬的局面，川馬二人共同的支持者們不淡定了。很多人都公開呼吁二人盡快和解，有的還懇求馬斯克主動給川普打電話道歉。畢竟川普是年近八十的老人，馬斯克作為后生雖然可畏，但也不能讓老者如此下不來臺吧？道歉當然不會來得那么快，馬斯克顯然處于一種巨大的內(nèi)心爭斗之中。爭吵之后立刻就道歉認錯，這事兒擱誰都難以做到，畢竟他的頭上也頂著世界首富的光環(huán)。

而川普好像也認識到了自己的問題，為了表示對支持者們的回應，他選擇了偃旗息鼓，對馬斯克的攻擊做冷處理，并公開表示自己沒時間搭理馬斯克。應該說，川普的這個舉動的確為后來兩人的和解創(chuàng)造了契機。

隨后發(fā)生的洛杉磯騷亂事件似乎也在無形中促成了川馬二人的和解。很明顯，他們對于騷亂事件的觀點是一致的。洛杉磯騷亂事件的根源在于非法移民泛濫，這讓馬斯克改變了對《大而美法案》的看法，這也就意味著他樂于接受這份不完善的法案。

對于兩人何時進行的電話溝通，坊間也是眾說紛紜。不過這已經(jīng)不重要了，因為和解已經(jīng)達成，川馬二人將會再續(xù)前緣。

我以為，川普和馬斯克經(jīng)過這件事情之后應該都會反思自己存在的問題，以避免再鬧出這種非常情緒化的笑話。至于很多人認為馬斯克如果徹底背叛川普，那么川普的第二任期必然也是草草收場。我對此不以為然。正所謂“成也蕭何敗也蕭何”。雖說川普的二次問鼎白宮馬斯克出了不少的力，但馬斯克遠未達到以一己之力成就川普的地步。沒有“成”，何來“敗”呢？所以，即便馬斯克斷然轉(zhuǎn)身離開，川普也仍然能夠“穩(wěn)坐釣魚臺”。