20世紀30年代，蘇聯(lián)握有烏克蘭的鐵礦、頓巴斯的煤炭，卻缺乏將資源轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)爭機器的技術(shù)體系；德國坐擁克虜伯的鋼鐵冶煉、萊茵金屬的火炮工藝，卻被《凡爾賽和約》掐住了軍工命脈。

面對西方國家丑惡、虛偽的嘴臉，蘇德這2個“時代棄兒”決定抱團合作，尋求突破。于是乎，蘇聯(lián)向德國提供稀有金屬和石油，德國則以坦克設(shè)計圖、空軍訓練體系作為回禮。1939年，雙方簽訂《蘇德互不侵犯條約》，仿佛這段友誼會持續(xù)永恒。

然而，歷史總是在重演最荒誕的劇本，1941年6月，德國突然單方面撕毀條約，大舉進軍蘇聯(lián)。原因也很簡單，一是德國欠下蘇聯(lián)巨大的債務，實在還不起了，二是剛好蘇聯(lián)手握豐厚礦產(chǎn)，這正是德國支配世界所必須的資源。把蘇聯(lián)打下來，這兩大問題都能解決了。

蘇聯(lián)在接受德國好處同時，也不見得沒有背刺對方的心，畢竟在雙方合作期間，蘇聯(lián)獲得了寶貴的軍工知識，短短兩年間，軍隊規(guī)模擴張了超過2倍，總兵力達到577萬人。如此神速的軍力擴張，多少也有防范德國的意思，這很難讓胡子不如坐針氈。如果不是德國崛起后打跑法國，趕走英國，而是反過來戰(zhàn)敗的話，估計蘇聯(lián)會是第一個落井下石的。

因此蘇德從友好邦交到交惡，必定不是無奈之舉，而是故意為之?？梢妵抑g沒有永遠的盟友，只有永遠的利益！

當然，兩國相爭，從來沒有真正的贏家。蘇德開戰(zhàn)期間，雙方死傷超過2700萬人，經(jīng)濟損失不可估計，而作為侵略方的德國，最終也因為自己的狼子野心而付出了沉重代價，真正讓國家可持續(xù)發(fā)展的，永遠是和平友好，像《戰(zhàn)艦世界》中的9級S系巡洋艦——庫茲馬·米寧，就是蘇德友好邦交下的有力鐵證。

在《戰(zhàn)艦世界》里有一艘名叫迪米特里·頓斯科伊的S系巡洋艦，有著極高航速和不錯的裝甲，但遺憾缺乏有力的主炮，180mm“小水管”想打穿戰(zhàn)列艦的甲板簡直難于登天，往往需要犧牲其他技能和插件去提升輸出；另外還有一艘名叫歐根親王的D系巡洋艦，雖然有著強大的主炮，然而笨重的機動性和并不出色的生存力，使得它在高端對局中難有發(fā)揮。

然而，隨著庫茲馬·米寧的實裝，這艘擁有迪米特里出色船體，以及歐根親王強大火力的9級巡洋艦，不僅將兩者優(yōu)點融匯一體，而且還在參數(shù)上有了更進一步的優(yōu)化，比如它搭載的4座雙聯(lián)裝60倍徑C/34型203mm艦炮，射速比歐根親王還要3.5秒，同時精度也提高0.05，彈道更加平直，DPM也從92000提到了126000，升幅將近30%。

庫茲馬·米寧的魚雷也比以上兩艘船都要來得強大實用，盡管射程只有6KM，但作為巡洋艦本身就要靠隱蔽和機動性與敵人周旋，不可避免要進入近戰(zhàn)距離，這時74秒裝填、65節(jié)航速和17933的傷害優(yōu)勢，在與敵人拉扯過程中能夠更好地牽制對手，運氣好的話甚至一發(fā)魚雷騎臉送走對面。

消耗品方面，庫茲馬·米寧也有著不錯的優(yōu)勢，首先引擎增壓和大寶劍，使得它能夠在切入前線作戰(zhàn)時有更好的繞側(cè)能力和自保能力，同時具備水聽和雷達兩大檢測，在面對飛機和魚雷時也能有效規(guī)避，更別提它的對空消耗品配合不俗的防空能力，還能輔助隊友對空，玩起來真的非常靈活，強度也很不錯。

現(xiàn)在這艘船已經(jīng)加入到最新上線的“S系時代高級補給箱”，每次開啟有6%概率掉落這艘船，另外箱子有40抽保底機制，就算沒抽到庫茲馬·米寧，也有可能抽到另外7艘S系戰(zhàn)艦，這些船強度都不錯，值得一玩哦！