現(xiàn)在的車市，一邊是刺刀見紅的價格戰(zhàn)，一邊又是中國品牌積極向上，不斷推出上百萬的豪車。比如尊界S800、仰望U8（參數(shù)丨圖片）L、極氪9X等等。

那中國豪車，在產(chǎn)品和品牌上，能滿足目標(biāo)用戶的需求嗎？還差點什么？

先說產(chǎn)品，消費力到這個階段的人群，肯定是對品質(zhì)和品味有一定的要求的。

而品味很重要的一點，就是不能太繁亂復(fù)雜，越是豪華車，表面化的東西越不能給的太多，要化繁為簡。在不打擾、不搶眼的前提下，貼心的滿足好用戶的細(xì)節(jié)需求。給的太多，有時候不是豪華，反而是俗氣。

拿尊界S800來說，有很多做得好的地方，比如一鍵私密，就在最簡單的操作下，全面的滿足了用戶的需求。

智能追光也很好，哪里需要光，燈光就追到哪：

代客充電也不錯，一下把充電時的難堪完美解決：

但在不少地方，給的還是太多了，比如隔空關(guān)門、手勢召喚，滑動操作隱私玻璃，這些特色功能，很多都是為了創(chuàng)新而創(chuàng)新。

其實有清晰反饋的物理按鍵，更可以有效減少用戶思考用哪種方式操作。畢竟買到這種車的人，除了生意之外，最不想動的就是腦子了。

寶馬i7內(nèi)飾

另外，接近5米5的車長，肯定是出于對氣場的考慮，但無論增加什么樣靈活轉(zhuǎn)彎技術(shù)，大尺寸在使用中還是會受到很多限制，這對自駕的用戶并不是太友好，大多數(shù)得帶司機(jī)。

而滿足前排人員娛樂體驗的聯(lián)屏，卻又限制了車輛的設(shè)計，給人的感覺是，這車什么都想要。

總結(jié)一下，眼下在產(chǎn)品上我們看得出很努力的創(chuàng)新，但缺的是一種化繁為簡的格局與能力。

說完產(chǎn)品，再來說說品牌。買豪華車的絕不只是看配置，同樣對品牌有追求，而品牌的內(nèi)核其實是一種用戶向往的價值觀。比如大家都喜歡的，進(jìn)取、誠信和謙遜。

還是以S800為例，發(fā)布會上展示了對宇宙的向往、對科技前沿的追求，這些都很符合中國豪華品牌的創(chuàng)新進(jìn)取價值觀。

但是在誠實和禮貌謙遜上，不只華為，所有的中國高端品牌，都有待提升。比如，尊界S800在發(fā)布會上宣傳的一鍵清除用車痕跡，除了清除導(dǎo)航、通話和行車記錄儀的信息外，還能清除車上的香水味。這種容易讓人產(chǎn)生粗俗、甚至低俗的聯(lián)想演說，就算是能滿足部分用戶的需求，但也會令一部分用戶感到不雅。

還有，在發(fā)布會上拉踩競品，內(nèi)涵友商這種事更是屢屢發(fā)生。哪怕您的產(chǎn)品真比友商強(qiáng)，但這種不謙遜的風(fēng)格，并不一定是征服高端用戶的最佳方式。

最后，咱們中國品牌憑借電動化、智能化上的領(lǐng)先，沖擊高端，這是國運級別的機(jī)會，真心希望車企們能把握好。

在產(chǎn)品上做到有品質(zhì)有品味，在品牌價值觀上，做到仁義禮智信。只有這樣，才能打造真正的中國豪華品牌，您覺得呢？