陜西
不知道大家有沒(méi)有關(guān)注比亞迪最近面臨的一些輿論問(wèn)題？如果沒(méi)關(guān)注就算了，也不用去了解，基本上也都是詆毀抹黑。如果關(guān)注了還不太清楚，可以看看比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛的一些回應(yīng)，我感覺(jué)講的很全面也很真誠(chéng)。
主要就兩個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題，一個(gè)是“常壓油箱”。這個(gè)主要是技術(shù)路線選擇的問(wèn)題，而且也只是比亞迪在2021年-2023年采用了常壓油箱的方案，一切也是符合法規(guī)要求的。后續(xù)也聽(tīng)取到用戶的一些反饋，覺(jué)得合理之后也全部切換成高壓油箱的方案。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，友商多款車型也采用了常壓油箱方案，所以大家也不必過(guò)度糾結(jié)這個(gè)。還有一個(gè)就是關(guān)于“車圈恒大”的逆天言論，云飛總表示高負(fù)債率是全球汽車行業(yè)的常態(tài)，中國(guó)本土主流車企負(fù)債率指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于海外同行。
中國(guó)汽車品牌正在處于全力向上的攀登時(shí)期，各家車企還是多專注于提升自己，切莫因眼前利益蒙蔽雙眼，互相拉踩抹黑……最后也表示歡迎同行監(jiān)督，針對(duì)惡意抹黑等行為保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。
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