最近有不少帶節(jié)奏說(shuō)比亞迪是汽車(chē)圈恒大的，連我鄰居都被影響了，還來(lái)問(wèn)我。他去年買(mǎi)了比亞迪漢dmi，對(duì)車(chē)都很滿(mǎn)意，但是最近的風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)讓他也有點(diǎn)焦慮，說(shuō)明這些帶節(jié)奏的言論的確影響到用戶(hù)了。我就用他發(fā)給我的圖和他說(shuō)，你仔細(xì)看看負(fù)債率，比亞迪不是最高的，蔚來(lái)，奇瑞，賽力斯都更高，賽力斯現(xiàn)在都賣(mài)瘋了，量?jī)r(jià)齊飛，股票飛漲，總不能說(shuō)賽力斯也是恒大吧？所以就是無(wú)稽之談。

為了以正視聽(tīng)，前兩天@不會(huì)武功的武功李云飛 發(fā)了長(zhǎng)文，列舉了很多上市公司車(chē)企的負(fù)債率，都比比亞迪高，還有供應(yīng)商付款周期，比亞迪的和吉利一樣都是127天，是最短的，其他車(chē)企都更長(zhǎng)久，所以說(shuō)比亞迪的付款周期還是比較短的，對(duì)供應(yīng)商也是付款最快的。

中國(guó)汽車(chē)走到今天何其不易，與其天天在后面詆毀，不如好好做好產(chǎn)品，好好管理自己的供應(yīng)鏈，提高自己的研發(fā)能力，為消費(fèi)者提供更多更好物美價(jià)廉的產(chǎn)品，不能說(shuō)人家做的車(chē)比你便宜你就黑人家偷工減料，比如充電樁，比亞迪一直都是免費(fèi)送，買(mǎi)海鷗都是送充電樁，在閑魚(yú)買(mǎi)也就是1000元，很多車(chē)企都沒(méi)送，賣(mài)3000元到8000元不等，為的就是賺錢(qián)，其實(shí)用起來(lái)都一樣，都是7KW，充電速度都一樣，比亞迪每輛車(chē)都送就是比不送的更有良心啊。
還有車(chē)載冰箱，比亞迪海豚十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)就可以搭配了，很多車(chē)企要20萬(wàn)甚至30萬(wàn)才有，這難道不是比亞迪供應(yīng)鏈牛逼的提現(xiàn)么？你做不到就說(shuō)人家偷工減料，你干嘛不反省一下自己公司是不是貪污腐敗太多了？導(dǎo)致采購(gòu)成本居高不下？
最后還是用銷(xiāo)量證明一切，比亞迪5月銷(xiāo)量38.2萬(wàn)，依然是第一，比亞迪銷(xiāo)量第一已經(jīng)很久了。全球新能源車(chē)銷(xiāo)量冠軍你都不信，去相信那些銷(xiāo)量更差的？比亞迪公司是賺錢(qián)的，盈利的，這個(gè)上市公司都有財(cái)報(bào)可查，你不信一個(gè)盈利的公司，財(cái)報(bào)健康的公司，去相信一個(gè)利潤(rùn)下滑，銷(xiāo)量下滑的公司的話(huà)？所以不要聽(tīng)風(fēng)就是雨，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，用銷(xiāo)量說(shuō)話(huà)，消費(fèi)者用錢(qián)投票出來(lái)的結(jié)果更有說(shuō)服力。#斗叔聊車(chē)##智駕數(shù)碼團(tuán)#