廣西扶綏瓜農(nóng)因西瓜收購(gòu)價(jià)暴跌陷入困境，將大量西瓜傾倒于池塘或任其腐爛的場(chǎng)景，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)傳播引發(fā)社會(huì)關(guān)注。

據(jù)當(dāng)?shù)毓限r(nóng)反映，今年西瓜收購(gòu)價(jià)僅0.2元/斤，較往年出現(xiàn)斷崖式下跌，單戶(hù)虧損預(yù)計(jì)達(dá)四五萬(wàn)元。

每到水果豐收季，有關(guān)“瓜賤傷農(nóng)”的新聞就頻頻出現(xiàn)。而另一個(gè)令網(wǎng)友不解的話(huà)題是，雖然西瓜收購(gòu)價(jià)僅0.2元/斤，但是一旦到了本地，價(jià)格動(dòng)輒翻數(shù)倍甚至更多。

以我所在的廣東東莞為例，來(lái)自廣西的黑美人西瓜，在水果店零售價(jià)通常在2—2.5元/斤。

表面看，田間0.2元的西瓜在東莞零售端賣(mài)到2元/斤，價(jià)差達(dá)十倍，這組數(shù)字刺激著公眾神經(jīng)。

“瓜賤傷農(nóng)”的憤懣與“中間商暴利”的指責(zé)隨之而來(lái)，社交媒體上“黑心中間商”的批判聲浪此起彼伏。

然而這種情緒化論斷，恰恰掩蓋了農(nóng)產(chǎn)品流通體系的復(fù)雜現(xiàn)實(shí)。

用市場(chǎng)邏輯拆解流通鏈條，這一價(jià)差實(shí)則是多環(huán)節(jié)成本疊加的結(jié)果，每個(gè)環(huán)節(jié)的生存空間都極為有限。

廣西扶綏瓜田到廣東東莞水果店，西瓜需經(jīng)歷收購(gòu)、短途集運(yùn)、跨省運(yùn)輸、批發(fā)分銷(xiāo)、終端零售五大環(huán)節(jié)。

瓜農(nóng)以0.2元/斤出售，收購(gòu)商通常加價(jià)0.1元轉(zhuǎn)手產(chǎn)地代辦，后者再以0.4—0.5元/斤賣(mài)給批發(fā)商。這一加價(jià)需覆蓋人工分揀、短途運(yùn)輸及市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

以代辦環(huán)節(jié)為例，若每斤加價(jià)0.1元，10噸西瓜僅獲利2000元，扣除場(chǎng)地租金、人工分揀費(fèi)用后，凈利潤(rùn)不足千元。批發(fā)環(huán)節(jié)的加價(jià)則需消化倉(cāng)儲(chǔ)損耗和資金占用成本。

東莞銷(xiāo)地批發(fā)商以0.7—0.9元/斤進(jìn)貨，加價(jià)0.1—0.2元后轉(zhuǎn)售零售商，但需承擔(dān)5%—10%的腐損率。

以一輛載重10噸的貨車(chē)為例，從扶綏到東莞約700公里，以載重10噸貨車(chē)為例，單程油耗約55.83升，按0號(hào)柴油7.26元/升計(jì)算，僅油費(fèi)就達(dá)405.4元。高速公路通行全程費(fèi)用330元，司機(jī)工資按物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，單趟需支付400元（視雇傭人數(shù)而定），折合每斤西瓜增加0.05元。

在未采用冷鏈運(yùn)輸?shù)那闆r下，10噸西瓜從廣西扶綏到廣東東莞的損耗率約為10%，損耗量為1噸，增加的費(fèi)用約為400元。

可能有人會(huì)說(shuō)，如果采用冷鏈運(yùn)輸，西瓜腐壞率會(huì)大幅度下降。

從廣西扶綏到東莞全程冷鏈運(yùn)輸10噸西瓜的費(fèi)用估算顯示：運(yùn)輸距離698公里，按10元/公里計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)達(dá)6980元，疊加設(shè)備租賃維護(hù)500元、人工成本800元及能源消耗300元后，冷鏈總費(fèi)用約8580元。按總載重10噸（20000斤）計(jì)算，每斤西瓜需分?jǐn)?.429元冷鏈成本。

顯然，這一費(fèi)用過(guò)高，批發(fā)商兩相對(duì)比，寧肯承擔(dān)西瓜腐敗帶來(lái)的成本。

西瓜到達(dá)東莞后，首先進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)，由銷(xiāo)地批發(fā)商接手。

批發(fā)商需承擔(dān)市場(chǎng)檔口租金、人工分揀和倉(cāng)儲(chǔ)成本。以東莞某大型水果批發(fā)市場(chǎng)為例，一個(gè)中等規(guī)模檔口月租金約5000元，日均銷(xiāo)售西瓜5噸，則每斤西瓜需分?jǐn)?.03元租金；雇傭兩名分揀工人月工資合計(jì)8000元，折合每斤人工成本0.05元。

批發(fā)商通常以0.7—0.9元/斤進(jìn)貨，加價(jià)0.1—0.2元后以0.8—1.1元/斤出貨給零售商，毛利率約12%—22%，但需承擔(dān)3%—5%的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)損耗。

零售商從批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨后，需覆蓋門(mén)店租金、人工和銷(xiāo)售損耗。一間社區(qū)水果店月租金約3000元，若日均銷(xiāo)售300斤西瓜，每斤分?jǐn)?.33元租金；店員月工資4500元，折合每斤人工成本0.5元。

綜合計(jì)算，零售商以1.1元/斤進(jìn)貨后，定價(jià)2元/斤的毛利率約為45%，但實(shí)際凈利率往往不足10%，因需扣除水電、促銷(xiāo)和不可避免的腐損成本。

總是有人說(shuō)，為什么需要這么多中間環(huán)節(jié)？

其實(shí)，如果真的取消以上環(huán)節(jié)，西瓜就真的要全爛在地里了?；蛘哒f(shuō)，東莞消費(fèi)者買(mǎi)到的廣西西瓜會(huì)更貴。

若取消產(chǎn)地代辦，瓜農(nóng)需自行對(duì)接跨省批發(fā)商，但分散化交易將推高物流成本。假設(shè)10戶(hù)瓜農(nóng)各自聯(lián)系貨車(chē)運(yùn)輸，總運(yùn)輸成本必然比745.4元更高。

若跳過(guò)批發(fā)商，零售商需直接赴產(chǎn)地采購(gòu)，但小批量采購(gòu)無(wú)法攤薄固定成本，最終零售價(jià)可能更高。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的效率恰恰依賴(lài)于專(zhuān)業(yè)化分工，代辦集中貨源降低交易成本，批發(fā)商規(guī)模化運(yùn)輸減少空載率，零售商終端服務(wù)創(chuàng)造消費(fèi)場(chǎng)景。這些環(huán)節(jié)如同齒輪，缺失任一環(huán)，廣西西瓜便無(wú)法（高效、低成本）抵達(dá)東莞貨架。

東莞有不少超市，宣稱(chēng)其水果、蔬菜等都是“田間直供”，但細(xì)究其價(jià)格，往往比街頭水果零售店相差無(wú)幾。

超市雖縮短了部分中間環(huán)節(jié)，但需承擔(dān)更高的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、品質(zhì)檢測(cè)和品牌運(yùn)營(yíng)成本，標(biāo)準(zhǔn)化分揀淘汰20%品相不佳的果實(shí)，恒溫倉(cāng)儲(chǔ)的電力成本較普通倉(cāng)庫(kù)高，這些隱性支出抵消了流通環(huán)節(jié)縮減帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)。

更關(guān)鍵的是，超市的集中采購(gòu)模式要求穩(wěn)定的供貨量和品質(zhì)，農(nóng)戶(hù)需額外投入分選包裝設(shè)備，相關(guān)成本最終仍會(huì)轉(zhuǎn)嫁至終端售價(jià)。

而街頭水果店通過(guò)靈活采購(gòu)次級(jí)果、減少包裝和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，反而在成本控制上更具彈性。

所謂超市“直供”更多是供應(yīng)鏈管理方式的差異，而非價(jià)格優(yōu)勢(shì)的保證。

“瓜賤傷農(nóng)”的癥結(jié)不在流通環(huán)節(jié)，而在供需失衡。

扶綏縣經(jīng)濟(jì)作物站指出，滯銷(xiāo)西瓜多為尾季瓜，其質(zhì)量、價(jià)格本身就不如頭茬瓜、二茬瓜，加之市場(chǎng)飽和導(dǎo)致價(jià)格崩塌。

收購(gòu)價(jià)0.2元/斤反映的是邊際成本：若西瓜無(wú)法及時(shí)售出，瓜農(nóng)需支付更高清理成本。此時(shí)，中間商的收購(gòu)行為實(shí)則承擔(dān)了“市場(chǎng)緩沖器”功能——即便低價(jià)收購(gòu)，也比徹底爛在地里減少損失。

從宏觀視角看，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)是市場(chǎng)調(diào)節(jié)產(chǎn)量的信號(hào)。短期低價(jià)可能促使農(nóng)戶(hù)調(diào)整種植結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期看反而有利于供需再平衡。

瓜農(nóng)面臨的0.2元/斤收購(gòu)價(jià)，反映的是小農(nóng)戶(hù)與大市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性矛盾。

要破解“瓜賤傷農(nóng)”困局，需從提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率切入，而非簡(jiǎn)單否定中間環(huán)節(jié)的價(jià)值。例如，發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)能提前鎖定銷(xiāo)售渠道，減少收獲期價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；推廣農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)則可對(duì)沖自然災(zāi)害與市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)降低交易成本，讓價(jià)格信號(hào)更精準(zhǔn)傳導(dǎo)。唯有如此，才能讓瓜農(nóng)的汗水真正轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的收益，而非池塘中漂浮的嘆息。

如果非要認(rèn)定“萬(wàn)惡的中間商”吸干了農(nóng)民的血汗，那不妨試試徹底消滅他們，讓瓜農(nóng)自己租車(chē)運(yùn)瓜，凌晨三點(diǎn)蹲守批發(fā)市場(chǎng)討價(jià)還價(jià)。

讓消費(fèi)者請(qǐng)年假直奔廣西田間，親手采摘沾著泥巴的西瓜。

讓超市貨架永遠(yuǎn)空蕩蕩，因?yàn)闆](méi)人負(fù)責(zé)把農(nóng)產(chǎn)品從分散的農(nóng)田匯集到城市。

市場(chǎng)規(guī)律從來(lái)不在乎道德審判，當(dāng)情緒化的口水淹沒(méi)理性討論時(shí)，真正受傷的永遠(yuǎn)是既不會(huì)上網(wǎng)喊冤、也不懂供應(yīng)鏈的普通農(nóng)民和消費(fèi)者。

他們一個(gè)繼續(xù)含淚把瓜倒進(jìn)池塘，一個(gè)默默為“沒(méi)有中間商”的幻覺(jué)支付更貴的價(jià)格。

這場(chǎng)鬧劇里唯一“萬(wàn)惡”的，或許是我們對(duì)基本經(jīng)濟(jì)常識(shí)的傲慢無(wú)知。

全文完，共計(jì)2600字

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作者簡(jiǎn)介

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