浙江車(chē)網(wǎng)?熱點(diǎn)關(guān)注：27歲女歌手演員姚安娜，最近跨界有點(diǎn)驚人，一轉(zhuǎn)身，就成了長(zhǎng)安汽車(chē)旗下阿維塔汽車(chē)的員工。

入職儀式，更是令許多高管都羨慕不已。長(zhǎng)安汽車(chē)和阿維塔汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮親自出場(chǎng)接待，帶著身穿工服、掛著工牌的姚安娜，進(jìn)車(chē)間，上生產(chǎn)線、檢測(cè)車(chē)漆、量車(chē)縫......。阿維塔高管在微博上分享的現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，朱華榮還與姚安娜合影，姚安娜雙手拿著工牌，面露微笑。照片上的配文寫(xiě)道：歡迎阿維塔1001號(hào)員工入職。

一個(gè)歌手演員入職汽車(chē)行業(yè)，還能享有如此禮遇，恐怕在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都很罕見(jiàn)。探其原因，或與姚安娜的身后背景和商機(jī)，有很大關(guān)系。

公開(kāi)資料顯示，1998年出生的姚安娜，17歲時(shí)憑借ACT滿分成績(jī)被哈佛大學(xué)錄取，同時(shí)攻讀計(jì)算機(jī)科學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)。但從她20歲參加巴黎名媛成人禮舞會(huì)，與比利時(shí)王子共舞，到23歲與天浩盛世簽約成為藝人，再到拍攝影視劇和綜藝節(jié)目，其興趣和志向，全都放在了演藝事業(yè)上。她雖有一些知名度，并未紅得發(fā)紫，對(duì)造車(chē)和賣(mài)車(chē)更是門(mén)外漢，像這樣的歌手演員，可以說(shuō)一抓一大把。但與其它歌手演員不同的是，她有一個(gè)享譽(yù)全球的通信巨頭爸爸任正非，目前對(duì)汽車(chē)智能技術(shù)的研發(fā)，在余承東等人的大力鼓吹下，風(fēng)頭正勁。不論姚安娜之前是做什么的，就憑她與任正非之間的父女關(guān)系，就會(huì)讓外界覺(jué)得阿維塔與華為關(guān)系不一般，華為帶來(lái)的風(fēng)口，總要讓阿維塔也飛一下。而這樣的商機(jī)，其他歌手演員顯然無(wú)法帶來(lái)，哪怕是炙手可熱的一線歌手演員，只有姚安娜才有這個(gè)條件。

值得注意的是，其實(shí)阿維塔從創(chuàng)立開(kāi)始，就已經(jīng)罩上了華為光環(huán)，因?yàn)槿A為本身就是阿維塔股東之一。2024年8月，阿維塔又斥資115億元，購(gòu)買(mǎi)了華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)。在智駕技術(shù)上，至少?gòu)?023年8月阿維塔11（參數(shù)丨圖片）鴻蒙版上市開(kāi)始，其后改款和上市的車(chē)型，幾乎全部放棄了之前自己開(kāi)發(fā)的AVATRANS系統(tǒng)，換上了HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)。應(yīng)該說(shuō)，華為帶來(lái)的技術(shù)風(fēng)口，阿維塔并沒(méi)少沾光。

但很遺憾，阿維塔的市場(chǎng)表現(xiàn)，并不出色。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-4月阿維塔4款車(chē)型的銷(xiāo)量只有30991臺(tái)，而華為鴻蒙智行成員智界品牌，僅憑借2款車(chē)型就賣(mài)了37470臺(tái)。并且智界在2023年11月，才推出首款車(chē)型，攻占市場(chǎng)的能力明顯強(qiáng)于阿維塔。倘若與問(wèn)界、極氪和理想等品牌相比，阿維塔相差的就更多了。

為何在華為的技術(shù)光環(huán)下，阿維塔仍然表現(xiàn)不佳？這一直讓人覺(jué)得是個(gè)謎。去年12月12日，阿維塔發(fā)布消息稱，再與華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域深度合作，支持阿維塔打造下一代系列車(chē)型。

也就是說(shuō)，除了產(chǎn)品技術(shù)，阿維塔還要在營(yíng)銷(xiāo)上與華為合作。這就不能不讓人揣測(cè)，阿維塔是不是還期待著敢說(shuō)敢干的華為營(yíng)銷(xiāo)大師余承東，也為其產(chǎn)品發(fā)布和營(yíng)銷(xiāo)站臺(tái)呢？可惜的是，這個(gè)消息發(fā)布后，如今已5個(gè)多月過(guò)去了，阿維塔06也上市了，并未見(jiàn)到余承東為阿維塔站臺(tái)的蹤影。

因此，這次姚安娜入職，自然不能排除阿維塔想借助姚安娜，進(jìn)一步推動(dòng)與華為的全面合作。這確實(shí)是一步好棋，但能否完成這個(gè)任務(wù)，又要看任正非這位千金的本事了。

不過(guò)，華為技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)大師余承東雖然為汽車(chē)行業(yè)的智能化掀起了不小的風(fēng)口，但從市場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)看，也并非百戰(zhàn)百勝。其中典型的案例，就是鴻蒙智行中的智界S7和享界S9這兩款車(chē)型，雖然余承東營(yíng)銷(xiāo)招數(shù)不斷，但許多消費(fèi)者仍然不買(mǎi)賬，不僅與同門(mén)的問(wèn)界M7、問(wèn)界M9、智界R7等車(chē)型不能比，與極氪、理想和小米的熱銷(xiāo)車(chē)型，也是相差非常大。這說(shuō)明在余承東那里，并沒(méi)有十拿九穩(wěn)的保險(xiǎn)箱。

那么，姚安娜能否給阿維塔汽車(chē)帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)和好運(yùn)，阿維塔汽車(chē)能否夢(mèng)想成真，我們不妨拭目以待。

《浙江車(chē)網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。