文/編輯/南方健哥

近期，中方在國防工業(yè)領(lǐng)域再度傳出一個好消息，中航工業(yè)已經(jīng)正式宣布，該企業(yè)研制的新一代大型無人機“九天”無人機將會在下個月正式試飛，這一消息一出，頓時引起了各方的強烈關(guān)注和激烈討論。

有意思的是，“九天”無人機試飛的消息還一路向西傳到了遙遠的烏克蘭，有烏克蘭方面的有關(guān)人士也對這種無人機進行了評價。不過值得注意的是，烏克蘭方面對“九天”無人機給出的評價卻是負面的，那么這是怎么回事呢？

在去年勝利召開的第十五屆珠海航展上，“九天”無人機一經(jīng)亮相就引起了各方的關(guān)注。雖然目前“九天”無人機還并未正式試飛，但是有關(guān)該型號無人機的技術(shù)特點，我們其實也已經(jīng)有了一定的認識。根據(jù)相關(guān)資料顯示，“九天”無人機最大的特征之一就是“大”，其翼展甚至可以達到25米，最大起飛重量16噸，最大載重6噸，這是個什么概念呢？要知道，印度自行研制的有人戰(zhàn)斗機光輝戰(zhàn)斗機的翼展不過只有8米多，蘇-30這種重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機的翼展也才14米。而“九天”作為一種無人機，其體積已經(jīng)比很多有人戰(zhàn)斗機還要大！這實在是令人嘆為觀止！

這么大的體積，所帶來的就是超長的航程和滯空時間，“九天”無人機的最大航程已經(jīng)可以達到7000公里，能夠在空中連續(xù)飛行12個小時。而大名鼎鼎的美國C-130“大力神”運輸機的航程僅為3800多公里、俄制伊爾-76的航程也就是7000公里上下。

“九天”無人機最大的特征，還是其超強的掛載能力，根據(jù)目前公開的“九天”無人機的照片資料來看，這種無人機的掛架高達8個之多，其中還有4個尺寸很長的掛架。更讓人忍不住嘆為觀止的是，“九天”無人在機腹下方擁有的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”?！熬盘臁睙o人機，說白了其實就是一種“無人機母機”，即便是單架“九天”出戰(zhàn)，那也是一整支無人機機隊！

也正因為如此，“九天”無人機才被認為是一種“空中無人機航母”，放眼全球來看，也只有中方擁有這么了不起的武器裝備！臺軍事專家蔡正元甚至表示：它的出現(xiàn)將改寫轟炸機歷史！

不過，令人覺得非常意外的是，烏克蘭方面卻對這種強大的無人機發(fā)布了負面評價。烏克蘭“國防快報”網(wǎng)站的這篇文章指出，“九天”（SS-UAV）在視頻動畫中展示了釋放出上百架無人機和巡飛彈的驚人能力。

不過，話鋒一轉(zhuǎn)，烏媒馬上又表示，大型無人機在戰(zhàn)場上空釋放“自毀無人機”，在實踐中并不容易實現(xiàn)，因為這種龐大尺寸的空中平臺在現(xiàn)代條件下很容易成為獵物并被輕易擊落。烏媒評論稱，“九天”無人機沒有隱身能力，而且飛行速度慢，較大的機體也容易被發(fā)現(xiàn)，從哪個角度看，都很難規(guī)避防空武器。所以說，這種直接闖入敵方防空火力圈，大搖大擺釋放“蜂群”無人機的做法，在真實戰(zhàn)爭中很不容易實現(xiàn)，即使強行使用也幾乎必然失敗。

客觀上說，烏媒的言論雖然有幾分道理，但是卻并未考慮到實戰(zhàn)情況下的特殊條件，其實是一種名副其實的“偏見”言論，可以說是一種“妄評”。首先來說，上文已經(jīng)提到了，“九天”無人機最大的作用并不是用于突防或者與敵方爭奪制空權(quán)，而是用于釋放無人機和巡飛彈，而且其配備的大型掛架，也顯然說明這種無人機擁有搭載諸如鷹擊、長劍等遠程導(dǎo)彈的能力。

所以，“九天”無人機在戰(zhàn)時并不會前出戰(zhàn)區(qū)空域，更不可能深入敵后，而是在遠距離上釋放攻擊無人機和遠程導(dǎo)彈，在絕對安全的情況下，對敵方發(fā)動攻擊。

其次，即便是“九天”無人機要貼近發(fā)動打擊，解放軍當(dāng)然不可能就單獨把“九天”放出去?！熬盘臁睙o人機沒有隱身能力、飛行速度慢的缺點烏克蘭知道，難道我們自己會不知道？

因此，若是“九天”真的要出擊，那必然也是在殲-20“踹門”后、轟-6“洗地”之后，再輪到“九天”無人機去“查漏補缺”、“肅清殘敵”。說白了，現(xiàn)代戰(zhàn)爭是體系化作戰(zhàn)，單個的武器裝備固然有缺點，但是只要找到合適的位置，就能夠發(fā)揮重大的作用。說句不好聽的，烏媒妄評“九天”的言論，簡直就是一種“軍盲”言論。