今天，在520甜蜜氛圍拉滿的時刻，何小鵬為年輕的“鵬友們”獻上了一份AI厚禮--小鵬MONA M03 Max，這款車型不僅在設計、配置、智能座艙、智能輔助駕駛等方面實現(xiàn)了越級的提升，更以實惠的價格打破了消費者對高品質(zhì)智能汽車的固有認知。

小鵬MONA M03 Max采用掀背轎跑車型設計，車身尺寸為4780mm，軸距達到了2815mm，這樣的尺寸直接媲美運動轎跑，同時還提供了充裕的前排頭部和腿部空間。

值得一提的是，同級唯一的電動掀背尾門設計，使得后備廂容積超600L，堪比中型SUV，可輕松滿足遠行時行李擺放的需求。

內(nèi)飾方面，小鵬MONA M03 Max提供了晨霧灰、拂曉紫、夜幕灰三種不同配色選擇，感覺要將一天的生活融入到了車內(nèi)的審美中。

座椅配置同樣越級，前排座椅搭載通風、加熱、記憶、迎賓功能，同時支持三氣囊腰托及腰部舒緩功能，按摩面積相比普通腰托增加30%，這些可以說是40萬級?政級?型才有的座椅舒適配置。

此外，小鵬MONA M03 Max?型還推出了全新輪轂，提供了18英寸新造型多輻低風阻輪轂和19英?五輻運動輪轂或19英?熏?六輻運動輪轂，不僅提升了車輛的視覺效果，更有效降低了風阻提高能效。

在配置上，小鵬MONA M03 Max加入了極簡無邊框后視鏡（含AI小藍燈），集成了加熱、折疊、記憶、倒車翻轉(zhuǎn)等功能于一體，實現(xiàn)了美學與功能的完美融合。支持V2L對外放電功能，最大支持3.3kw對外放電，即插即放輕松實現(xiàn)戶外全天用電自由 。

同時，新增的副駕記憶和迎賓功能，讓乘客的上下車更加舒適便捷。D型運動電容加熱方向盤的加入，則讓駕駛員可以更輕松地控制方向盤，節(jié)省車內(nèi)空間，降低駕駛員上?阻礙，并提供足夠的腿部空間供駕駛員伸展。

在智能輔助駕駛方面，小鵬MONA M03 Max首次將超20萬級的AI智能輔助駕駛技術(shù)下放至15萬級車型 ，讓智能輔助駕駛從“高端車型專屬”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸髁魇袌鰳伺洹?，不僅開啟了中國汽車行業(yè)智能輔助駕駛普及的新階段，更讓消費者在更低 的價格區(qū)間內(nèi)享受到先進的智能駕駛技術(shù)，無需記憶復雜的路線和路況，即可實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的智能輔助駕駛，讓駕駛更加輕松便捷。

而在智能座艙方面，小鵬MONA M03 Max同樣表現(xiàn)出色，搭載的滿血版 AI天璣系統(tǒng)提供了20萬級的智能交互體驗，讓小鵬汽車成功打破了消費者對15萬級車型智能化的固有認知。同檔位 最好用的小P語音功能，響應速度更快，功能更多，為用戶提供了更加便捷、智能、有趣的出行體驗。

此外，不得不提的還有小鵬MONA車型的市場表現(xiàn)，自小鵬MONA M03上市以來，該車型僅用8個月時間累計交付即將達成13萬臺，連續(xù)8個月成為A級純電轎車銷量冠軍，持續(xù)刷新新勢力純電車型生產(chǎn)及交付記錄 。同時，小鵬MONA M03僅用時216天在肇慶工廠達成了十萬臺整車下線，成為新勢力純電最快生產(chǎn)下線和交付紀錄保持車型。

總的來說， 小鵬MONA M03 Max將會憑借其越級的產(chǎn)品力和卓越的市場表現(xiàn)，在智能純電汽車市場中樹立新的標桿，這款車型不僅讓消費者在更低的價格區(qū)間內(nèi)享受到先進的智能駕駛技術(shù)和智能座艙體驗，更以其實力和成績推動了中國汽車行業(yè)技術(shù)平權(quán)的進程。