作者 | 幸凱

　　擊落一架“陣風(fēng)”，成都廠房多十條生產(chǎn)線！

　　萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，印巴空戰(zhàn)結(jié)束72小時(shí)后，天府之國(guó)四川卻成了最大贏家。

　　印度空軍3架單價(jià)2.5億美元的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，在巴基斯坦殲-10CE的霹靂-15導(dǎo)彈追擊下化作火球。這場(chǎng)空中對(duì)決中，巴方6：0的壓倒性勝利，讓全球軍事觀察家集體失語(yǔ)。

　　圖源：一號(hào)司令

　　更令人驚訝的是，與受戰(zhàn)爭(zhēng)沖擊而連日暴跌的巴基斯坦股市相比，遠(yuǎn)在1500公里外的中國(guó)四川，中航成飛股價(jià)在一周內(nèi)暴漲40%，軍工ETF單日成交量更創(chuàng)歷史新高。

　　這讓世界突然看清一個(gè)顛覆性事實(shí)：中國(guó)軍工出口每賺1美元，就有0.6元流向四川賬戶，四川，貌似成了這場(chǎng)空戰(zhàn)的最大贏家。

　　更“細(xì)思極恐”的是，在印巴空戰(zhàn)中令世界側(cè)目的殲-10CE竟只是限制版，這讓外界對(duì)中國(guó)空軍真實(shí)戰(zhàn)力的揣測(cè)達(dá)到了新的高度。

　　我軍主力戰(zhàn)機(jī)殲-20、殲-35得強(qiáng)到什么程度？新制造成功的“銀杏葉”六代機(jī)又意味著怎樣恐怖的實(shí)力？

　　殲-35戰(zhàn)機(jī)（圖源：萬(wàn)圖網(wǎng)）

　　從“跟跑”悄然轉(zhuǎn)向“并跑”，甚至局部“領(lǐng)跑”，中國(guó)深藏不露的軍事力量，與新近躋身“國(guó)家戰(zhàn)略腹地”的四川，已難以隱匿于時(shí)代帷幕之后。

　　2025年5月7日凌晨，喜馬拉雅山南麓的夜空被導(dǎo)彈尾焰劃破。印巴空戰(zhàn)的突然爆發(fā)被外界戲謔為“中歐軍工體系實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)”。仔細(xì)一看，巴軍的整套裝備體系堪稱“中式天團(tuán)”：

　　地面防空網(wǎng)由中國(guó)航天科工集團(tuán)研制的“紅旗-9”系統(tǒng)擔(dān)綱；

　　空中力量配備戰(zhàn)機(jī)分別出自成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)電子科技集團(tuán)，以及中巴聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)；

　　機(jī)載武器則以中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院的“霹靂-15E”中距空空導(dǎo)彈為核心。

　　反觀印度，多采用“歐式裝修”：

　　地面部署的S-400防空系統(tǒng)研發(fā)自俄羅斯；

　　空中配備力量分別出自法國(guó)與俄羅斯；

　　戰(zhàn)機(jī)所裝載的R-77中距空空導(dǎo)彈同樣源自俄羅斯。

　　其實(shí)這里還藏著個(gè)關(guān)鍵差異：巴基斯坦的核心裝備均來(lái)自中國(guó)，技術(shù)語(yǔ)言相通，防空、制空等作戰(zhàn)單元能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接；而印度的“混搭”裝備源自歐洲多國(guó)，不同裝備的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、通信協(xié)議都存在差異，看著花哨卻處處透著“水土不服”。

　　雙方裝備體系的默契度，由此高低立下。

　　開(kāi)戰(zhàn)前，很多印度人對(duì)該戰(zhàn)的勝利勢(shì)在必得。畢竟，任何人都會(huì)覺(jué)得雙方實(shí)力過(guò)于懸殊了。巴基斯坦的人口只有印度的五分之一，GDP不到印度的十分之一，殲-10CE戰(zhàn)機(jī)是首次上戰(zhàn)場(chǎng)的便宜武器，而“陣風(fēng)”卻是未嘗一敗的歐洲王牌戰(zhàn)斗機(jī)。

　　可能連巴基斯坦自己都未曾料到，這次驚艷了世界。

　　而四川，遠(yuǎn)不止于此。

　　1944年，55萬(wàn)四川民工用扁擔(dān)和竹筐筑成B-29轟炸機(jī)起降的“特種工程”，為轟炸日本本土鋪就空中通道。彼時(shí)，美國(guó)工程師就驚嘆：“如此工程奇跡，唯中國(guó)能成”。八十年后，當(dāng)歐美軍火商還在炫耀單項(xiàng)參數(shù)時(shí)，四川早已用41個(gè)工業(yè)大類、1142億航空產(chǎn)值、5.26%的研發(fā)強(qiáng)度，織就了一張令對(duì)手窒息的“軍工生態(tài)網(wǎng)”。

　　這個(gè)以火鍋和大熊貓聞名的省份，其實(shí)是一個(gè)低調(diào)的硬核工業(yè)大省。成都、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、瀘州，都是中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)。

　　圖源：騰訊視頻

　　成都是中國(guó)市值最高軍工企業(yè)中航成飛的駐地，作為殲系列戰(zhàn)機(jī)研發(fā)中心，推動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億，此前“六代機(jī)”試飛更被馬斯克譽(yù)為“全球科技里程碑”。

　　綿陽(yáng)憑借20家國(guó)家級(jí)科研院所、25個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)與30位兩院院士的雄厚科研力量，穩(wěn)坐四川省研發(fā)投入榜首，在核、空氣動(dòng)力等尖端領(lǐng)域技術(shù)水平位居世界前列，是當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)科技城”。

　　德陽(yáng)則有著“重裝之都”的稱號(hào)，在火電、水電、核電等重大技術(shù)裝備制造領(lǐng)域占據(jù)全國(guó)領(lǐng)先地位，產(chǎn)出眾多“國(guó)之重器”，是國(guó)內(nèi)首個(gè)重大技術(shù)裝備制造業(yè)基地，油氣鉆采裝備出口規(guī)模更是領(lǐng)跑全國(guó)。

　　三座城市構(gòu)成的“軍工鐵三角”，共同支撐起中國(guó)高端裝備自主化進(jìn)程。

　　2024年年初，四川被國(guó)務(wù)院明確點(diǎn)名為“我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略腹地”。全國(guó)31個(gè)省市區(qū)，有且僅有四川獲得這一定位。

　　四川的“戰(zhàn)略腹地”定位絕非偶然。歷史上，四川因“蜀道難”成為亂世避風(fēng)港。如今，崇山峻嶺化作屏障，當(dāng)沿海城市受制于地緣波動(dòng)時(shí)，這座被群山環(huán)抱的盆地展現(xiàn)出驚人的經(jīng)濟(jì)彈性：

　　——能源安全閥：四川一個(gè)省就貢獻(xiàn)了全國(guó)三分之一水電與四分之一的天然氣，白鶴灘水電站百萬(wàn)千瓦機(jī)組等“大國(guó)重器”從德陽(yáng)走向世界，構(gòu)筑起“西電東送”的能源動(dòng)脈；

　　——農(nóng)業(yè)壓艙石：安岳檸檬出口破億、丹棱柑橘遠(yuǎn)銷中亞，48萬(wàn)畝檸檬基地與“中巴辣椒供應(yīng)鏈”項(xiàng)目，讓四川成為“一帶一路”農(nóng)業(yè)合作的樞紐；

　　——產(chǎn)業(yè)鏈備份：41個(gè)工業(yè)大類、5萬(wàn)億規(guī)上工業(yè)營(yíng)收，從瀘州油氣裝備到綿陽(yáng)激光技術(shù)，四川的產(chǎn)業(yè)矩陣確保極端情況下仍能維持經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　這種“自成體系”的能力，在成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)中進(jìn)一步強(qiáng)化。中歐班列（成渝）開(kāi)行量占全國(guó)30%，2024年成都進(jìn)出口額達(dá)7489億元，作為內(nèi)陸城市，卻掌握著亞歐供應(yīng)鏈的“物流密碼”。

　　再次強(qiáng)調(diào)，四川，遠(yuǎn)不止于此。

　　在國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜多變，貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)的當(dāng)下，四川的含金量還在不斷上升。

　　它不追求絕對(duì)的地理封閉，而是以科技、產(chǎn)業(yè)與資源的深度整合，實(shí)現(xiàn)攻守兼?zhèn)涞膽?zhàn)略平衡。這場(chǎng)印巴空戰(zhàn)，不過(guò)是四川百年進(jìn)化史中的一個(gè)注腳。

　　我們期待著，四川的持續(xù)進(jìn)化。

　　參考文章：

　　王戰(zhàn)新：《意外！印巴空戰(zhàn)，四川成了最大贏家》