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比亞迪被“黑”得最慘的一次,全網(wǎng)都笑了

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NO.674

作者:觀(guān)察君

校稿:程程 / 編輯:致知

這估計(jì)是比亞迪被黑的最慘的一次了。近日,大量微博賬號(hào)發(fā)布同樣文案,批評(píng)比亞迪車(chē)輛檔位設(shè)計(jì)不合理,容易引發(fā)安全事故。沒(méi)想到引發(fā)全網(wǎng)嘲笑,被指黑公關(guān)連科目一都沒(méi)過(guò)。面對(duì)突如其來(lái)的質(zhì)疑,比亞迪都不知道怎么解釋了。

5月13日,一個(gè)為名名為“深圳小螞蚱”的網(wǎng)友在微博發(fā)文,匯總了大量截圖。截圖顯示,有很多博主在微博等平臺(tái)發(fā)文,比亞迪車(chē)輛的檔位設(shè)計(jì)D檔和R檔嚴(yán)重不合理。

這些文案高度雷同,故事橋段都相近。大部分都是“開(kāi)5個(gè)月了依然沒(méi)適應(yīng)”“差點(diǎn)出事”“差點(diǎn)撞上了”。

這些文案之間,有的一字不改,配圖基本一致,有的稍微改一點(diǎn)點(diǎn),一看就是統(tǒng)一安排。瀏覽這些賬號(hào)發(fā)現(xiàn),有不少是數(shù)碼博主,不知為何突然要點(diǎn)評(píng)汽車(chē)行業(yè),搖身一變成了汽車(chē)博主。

“深圳小螞蟻”在微博中稱(chēng):如果這是黑公關(guān),那也太低級(jí)了。博文中,“深圳小螞蟻”艾特通知了比亞迪新聞打假辦公室。

對(duì)于這一線(xiàn)索,比亞迪新聞打假辦公室立即給與回復(fù)稱(chēng),這是典型“黑公關(guān)”的行為,我們絕不姑息,一追到底!

比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛也轉(zhuǎn)發(fā)了微博。

比亞迪疑似遭遇黑公關(guān)的話(huà)題迅速登上熱搜,引發(fā)了網(wǎng)友圍觀(guān)。

不少網(wǎng)友看完后紛紛表示,太搞笑了。“連車(chē)都不會(huì)開(kāi)的博主居然來(lái)點(diǎn)評(píng)汽車(chē)了!”有網(wǎng)友表示,連基本的汽車(chē)常識(shí)都不具備,根本就是故意黑的。尬黑尬到露出自己的智商底線(xiàn)。

其實(shí),汽車(chē)檔位的D和R同時(shí)出現(xiàn),也就是大概70多年前。當(dāng)時(shí)自動(dòng)擋汽車(chē)問(wèn)世,P\R\N\D

這幾個(gè)檔位的位置多次發(fā)生變化,但是最終形成了今天的格局。這是結(jié)合了駕駛安全和機(jī)械運(yùn)行邏輯之后的成果。

有的汽車(chē)還細(xì)分出來(lái)S(超車(chē))和L(爬坡)等檔位。但是P\R\N\D這四個(gè)檔位還是基本固定的。只要是有駕駛經(jīng)驗(yàn)的,基本上是了解和認(rèn)可這一汽車(chē)常識(shí)的。即便是奔馳等懷檔汽車(chē),其排列也是遵循這一順序。后來(lái),又有不少車(chē)商將P檔做成了案件,但依然沒(méi)有改變R(倒擋)在前,D(前進(jìn))在后的布局。

當(dāng)然確實(shí)有一些非主流檔位設(shè)計(jì),比如旋鈕設(shè)計(jì)等等。

但不管怎樣設(shè)計(jì),P\R\N\D這種設(shè)計(jì)是普遍為國(guó)際所接受的自動(dòng)擋汽車(chē)設(shè)計(jì)邏輯。這種有組織的拿比亞迪檔位設(shè)計(jì)說(shuō)事,顯然是為了黑而黑,而且是有組織的黑。

就是這種低級(jí)黑,讓比亞迪都無(wú)語(yǔ)了,直接沒(méi)法反駁。這恐怕是比亞迪遇到的最低級(jí)的黑,也是被黑的最慘的一次。

近年來(lái),各大車(chē)上都在重金懸賞黑公關(guān)。比亞迪更是開(kāi)除了最高500萬(wàn)元的線(xiàn)索獎(jiǎng)勵(lì)。今年2月19日,比亞迪向8個(gè)線(xiàn)索人發(fā)放了重金獎(jiǎng)勵(lì),其中有一人獲得了100萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。

2024年底,比亞迪起訴自媒體“龍豬-集車(chē)”名譽(yù)侵權(quán)案勝訴,獲賠201.87萬(wàn)元。

對(duì)于這些發(fā)稿的賬號(hào),網(wǎng)友搜索發(fā)現(xiàn),不少已經(jīng)改名刪稿,甚至直接注銷(xiāo)了賬號(hào)。但是互聯(lián)網(wǎng)都是有痕跡的。

雖然說(shuō)這些博文有違常識(shí),被大家嗤之以鼻。但是,這種有組織的撒網(wǎng),對(duì)于一些對(duì)汽車(chē)駕駛毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō),確實(shí)有一定破壞力,尤其是在下沉市場(chǎng),對(duì)品牌損害極大。

觀(guān)察君以為,一切的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都應(yīng)該建立在公平有序的基礎(chǔ)之上,這種低級(jí)黑公關(guān)破壞了整個(gè)行業(yè)生態(tài),也污染了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),應(yīng)當(dāng)追究到底,打掉整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

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