在長(zhǎng)安“香格里拉計(jì)劃”戰(zhàn)略框架下，長(zhǎng)安啟源品牌應(yīng)運(yùn)而生，定位為“數(shù)智進(jìn)化新汽車(chē)”，并提出了“軟件定義汽車(chē)”的核心主張。

產(chǎn)品方面，啟源迅速推出了多款車(chē)型。A07、A06、A05，以及Q05的推出，讓啟源迅速站穩(wěn)腳跟。而今年春節(jié)后長(zhǎng)安汽車(chē)北斗天樞2.0的發(fā)布，以及長(zhǎng)安啟源Q07的即將上市，意味著長(zhǎng)安啟源正式進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段，這也是屬于長(zhǎng)安啟源的2.0時(shí)代。

近日，長(zhǎng)安啟源官方公布了一組全新轎車(chē)預(yù)告圖。新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為C390，定位中型轎車(chē)，將分別推出增程版、純電版兩種動(dòng)力版本，預(yù)計(jì)下半年上市。

據(jù)了解，新車(chē)是長(zhǎng)安SDA源生全球純電架構(gòu)的首款轎車(chē)，也是長(zhǎng)安啟源品牌2.0產(chǎn)品矩陣的核心產(chǎn)品，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)接近5米，有著3米的軸距，原生的純電架構(gòu)也讓它擁有著較大的軸長(zhǎng)比。從目前了解的信息來(lái)說(shuō)，其軸距甚至超過(guò)了定位更高的A07，因此未來(lái)它的空間一定是它的核心殺手锏之一。

根據(jù)預(yù)告圖可以看到，新車(chē)采用了轎跑設(shè)計(jì)，延續(xù)了長(zhǎng)安啟源扶光設(shè)計(jì)理念，通過(guò)活力動(dòng)勢(shì)的體態(tài)和自然流暢的高級(jí)曲面，融入時(shí)尚科技的高品質(zhì)元素，呈現(xiàn)溫暖高級(jí)的格調(diào)感。其車(chē)頭采用了貫穿式燈組，并配備了發(fā)光車(chē)標(biāo)。此外，新車(chē)擁有0.6的黃金軸長(zhǎng)比，體態(tài)優(yōu)雅流暢， 曲面流暢圓潤(rùn), 還富有張力的肌肉感。

此外，新車(chē)在尾部采用了C形貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中間為發(fā)光車(chē)標(biāo)，這也和車(chē)頭形成了良好的呼應(yīng)。

同時(shí)，從車(chē)頂上方凸起的線條判斷，該車(chē)將配備激光雷達(dá)和小藍(lán)燈，這也預(yù)示著它在高端輔助駕駛功能方面將有出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)更安全、便捷的出行體驗(yàn)。

值得一提的是，新車(chē)依然由設(shè)計(jì)大師克勞斯·齊喬拉領(lǐng)銜，匯聚了來(lái)自全球31個(gè)國(guó)家、共計(jì)915名成員的國(guó)際化造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心打造，這或許又將是啟源美學(xué)的又一力作。

其他方面，機(jī)關(guān)報(bào)車(chē)將搭載同級(jí)車(chē)型領(lǐng)先的800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，整車(chē)性能更強(qiáng)、充電速度更快、能耗水平更低。而且，新車(chē)還應(yīng)用了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，既能給用戶帶來(lái)極致的安全穩(wěn)定性，又能給用戶提供極致的駕乘舒適性。

毫無(wú)疑問(wèn)，作為啟源Q07之后的格調(diào)大作，新車(chē)將是長(zhǎng)安自研技術(shù)實(shí)力的又一次集中展現(xiàn)，為品牌樹(shù)立了強(qiáng)大的技術(shù)標(biāo)桿?！疤鞓兄邱{”“天域座艙”“天衡底盤(pán)”這些技術(shù)的應(yīng)用，也進(jìn)一步承載落地了“數(shù)智啟源，向美好躍遷”的品牌理念，讓新車(chē)成為豐富長(zhǎng)安啟源品牌2.0產(chǎn)品矩陣的核心產(chǎn)品，有望成為新能源家轎市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

目前，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)新車(chē)的定價(jià)將在15-20萬(wàn)元區(qū)間。若果真如此，那么其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將發(fā)生根本性變化，直接躍入新能源SUV競(jìng)爭(zhēng)最為慘烈的戰(zhàn)場(chǎng)。但新車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于，其“越級(jí)智能配置+傳統(tǒng)車(chē)企背書(shū)”的組合拳，不僅提升了車(chē)輛的科技感和豪華感，更滿足了消費(fèi)者對(duì)智能化出行的迫切需求。而作為傳統(tǒng)車(chē)企的長(zhǎng)安，其背后的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力、生產(chǎn)能力和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為新車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障，無(wú)疑為新車(chē)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添了幾分勝算，或?qū)⒅匦露x中型家轎市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，成為改寫(xiě)15-20萬(wàn)元新能源SUV市場(chǎng)規(guī)則的顛覆者。