安全不是加法，而是造車最初的方程式Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)實(shí)測(cè)上路，智能化有根有據(jù)不做“技術(shù)湊合”，電混四驅(qū)才是真全場(chǎng)景動(dòng)力方案

技術(shù)驗(yàn)證到底靠不靠譜，是汽車行業(yè)老生常談卻難以回答的問(wèn)題。一方面，消費(fèi)者越來(lái)越重視“實(shí)際體驗(yàn)”，但另一方面，大量新車仍停留在數(shù)據(jù)展示和口頭承諾。唯有那些敢于把產(chǎn)品開進(jìn)真實(shí)復(fù)雜路況、讓用戶看得見(jiàn)的企業(yè)，才真正有資格談“產(chǎn)品力”。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍，最近就在一次直播中為整個(gè)車圈做了一個(gè)示范。他帶領(lǐng)技術(shù)高層與媒體嘉賓，駕駛魏牌全新高山從試驗(yàn)場(chǎng)出發(fā)，穿越城市與鄉(xiāng)村，最后直面太行山盤山公路的考驗(yàn)，用一整段公開行程，驗(yàn)證這臺(tái)中大型新能源MPV的核心能力。

直播起點(diǎn)設(shè)在長(zhǎng)城汽車的徐水試驗(yàn)場(chǎng)，這里正是長(zhǎng)城汽車安全體系的核心陣地。魏建軍表示：“安全，是車造出來(lái)第一步要解決的，不是營(yíng)銷時(shí)候再補(bǔ)的?！?/p>

長(zhǎng)城將在2025年完成亞洲最大多角度碰撞試驗(yàn)室建設(shè)，投入金額達(dá)5.1億元。試驗(yàn)室配置的測(cè)試假人總價(jià)值超過(guò)1億元，最貴的一套價(jià)值超千萬(wàn)。這種持續(xù)投入，背后是長(zhǎng)城一直堅(jiān)持的“生命第一 敬畏生命”理念，也正是魏牌全新高山得以建立產(chǎn)品信任基礎(chǔ)的關(guān)鍵。

這次路線并沒(méi)有選在理想的封閉道路，而是包含無(wú)圖廠區(qū)道路、城市快速通道、鄉(xiāng)村狹窄地段和太行山山路，是一場(chǎng)真實(shí)到“接地氣”的全面挑戰(zhàn)。

全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車配備27個(gè)高精度傳感器，在無(wú)高精地圖支持下也能完成從A點(diǎn)到B點(diǎn)的導(dǎo)航引導(dǎo)。系統(tǒng)具備限速識(shí)別、變道輔助、自動(dòng)跟車等核心功能，并能在復(fù)雜環(huán)境中保持穩(wěn)定運(yùn)行。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2024年4月20日，長(zhǎng)城智能駕駛輔助系統(tǒng)已累計(jì)行駛超過(guò)1.3億公里，輔助駕駛滲透率達(dá)98.1%，泊車輔助使用次數(shù)突破600萬(wàn)次，主動(dòng)剎車系統(tǒng)已成功避免潛在事故3.2萬(wàn)次。這些不是“黑科技”，而是跑出來(lái)的能力。

太行山盤山路段是本次測(cè)試的高難環(huán)節(jié)。而這段路線，恰恰也是全新高山展現(xiàn)Hi4性能版智能四驅(qū)電混系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)。

該系統(tǒng)采用混聯(lián)架構(gòu)+4擋變速器+前后雙電機(jī)組合，搭配1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)337kW，峰值扭矩高達(dá)644N·m。強(qiáng)勁動(dòng)力配合智能四驅(qū)扭矩分配，無(wú)論是連續(xù)彎道還是急速爬坡，車輛表現(xiàn)均衡、穩(wěn)定，動(dòng)力輸出線性順暢。

魏建軍在直播中再次重申：“長(zhǎng)城打死不做增程?！彼麖?qiáng)調(diào)，增程是一種過(guò)渡技術(shù)，不能代表真正電動(dòng)化未來(lái)，而Hi4才是效率、性能與結(jié)構(gòu)的三重正解。

在一場(chǎng)直播中把一款車“拆給用戶看”，不是誰(shuí)都有底氣做到的。但魏建軍和魏牌全新高山做到了。他們沒(méi)有只講參數(shù)、堆詞匯，而是讓車在山路上跑、讓系統(tǒng)在無(wú)圖下開、讓技術(shù)面對(duì)現(xiàn)實(shí)。

目前，魏牌全新高山家族推出兩款車型，高山8與高山9，預(yù)售價(jià)分別為32.98萬(wàn)元和37.98萬(wàn)元，將于5月13日正式上市。放眼30萬(wàn)-40萬(wàn)元新能源MPV市場(chǎng)，全新高山不僅在配置上給到位，更通過(guò)實(shí)測(cè)驗(yàn)證了其技術(shù)系統(tǒng)的可信性。