國內20-30萬元的純電轎車從不缺乏市場，它適合年輕消費者上下班的通勤工具，亦或者作為家庭第二輛可體驗新能源科技的代步車。當消費者面對如雨后春筍一般涌現出來的車型，我們消費者應如何從中選擇適合自己的車呢？今天我們就為大家分享一款備受消費者關注的車型，它就是極氪007（參數丨圖片）GT，將智能化與獵裝美學進行融合，有顏值又有實用性，并且配備了激光雷達、EC光感天幕等科技配置，給消費者帶來全新的用車體驗。接下來，我們就來深入聊聊這款車究竟有哪些 “硬本事”。

極氪007GT是一款中型車，在20.29-26.29萬元指導價基礎上，官方宣布限時權益價19.99萬元起，這對于預算不足的消費者來說倒是個好消息。并推出“三電不限里程終身質?！薄案咚倜赓M救援”等權益，重塑新能源服務標準。此篇文章聚焦于ZEEKR 007GT 2025款 長續(xù)航四驅智駕版 100kWh，官方指導價為26.29萬元。

ZEEKR 007GT 2025款 長續(xù)航四驅智駕版 100kWh（官方指導價為26.29萬元），與之前極氪007頂配僅30萬的售價相比，新車價格確實挺讓人驚喜的。另外和四驅車型售價最低都要27.55萬的競品Model 3相比較的話，新車在價格上也占有一定的優(yōu)勢。并且，首任車主還能享受限時下定新車1.5萬的尾款抵扣、5千抵8千尾款、免費選配價值6千的外觀配色等等優(yōu)惠政策，價格和購車權益這方面極氪還是蠻有誠意。（詳情請咨詢當地經銷商）

在外觀設計上，極氪007GT整車采用Hidden Energy設計，橫向的貫穿式燈帶已經成為了極氪最新的家族語言，看上去整體感和科技感都很強，但內部的功能卻不少，LED燈帶、日間行車燈、大燈完美融合，形成橫向貫穿的線條，藏匿于前臉。極氪007標志性的蚌式前艙蓋設計也得到了延續(xù)，并且和大燈組接縫極小，看上去高級感很強。

車身側面線條流暢，趨近平直的車頂線從B柱之后向后延伸，內收的D柱、低趴的車身以及寬厚上翹的尾部，共同營造出獵裝車獨特的優(yōu)雅與動感?；ò晔捷嗇灤钆涑壬篚U魚卡鉗，彰顯車輛的運動屬性，并且還采用了年輕消費者喜歡的無邊框車門和隱藏式門把手設計。車頂配備的行李架增加了車輛的實用性，方便車主在戶外出行時攜帶更多裝備。

來到車尾，新車車頂采用雙峰樣式的擾流板設計，配合下方小鴨尾設計，彰顯了個性化的屬性。此外，該車還配備和自家“大哥”001一樣擁有健碩的車尾，這種車尾設計的好處是既兼顧了性能又不失實用性，尾門展現出動感的一面，還保證了車內足夠的儲物空間。

而底盤懸架方面，全系搭載前雙叉臂式+后五連桿式獨立懸架+魔毯懸架，極氪007GT搭載高性能空氣懸架與CCD電磁減振系統，離地間隙最高169mm，接近角15.9°、離去角20°，超越主流城市SUV。智能魔毯功能可提前感知路面顛簸，毫秒級調節(jié)懸架狀態(tài)，兼顧通過性與舒適性?？烧{節(jié)底盤高度，跑高速就調低改善風阻，跑山路就調高改善通過性，要比主流轎車更適合多場景出行。

此外，極氪007GT在安全性上也有一定的保障，全車使用到了高強度鋼、超高強度鋼、熱成型鋼以及鋁合金材料，這些高剛性的材料占據車身78.26%的比例，車身A、B柱上還使用到1500MPa的熱成型鋼，結合防穿刺后排座椅靠背和遠端氣囊，讓新車被動安全得以保證。同時，極氪007GT以50項安全標準打造“720°安全盔甲”一體式壓鑄鋁車身降低16%碰撞形變，而“電機下沉”技術可在碰撞時保護乘員艙。

值得一提的是，極氪007GT不止考慮到了駕控，在空間上也為家用提供了寬裕的基礎，新車的長寬高分別為4864/1900/1445mm，軸距為2925mm，為車內留出了83.5%的得房率，后排腿部空間有125mm，像我們身高176cm的朋友坐進去，雙腿向前能有2拳的距離，一家五口乘坐空間足夠寬敞，

極氪007GT還配備了新一代EC光感變色天幕等前沿科技配置。這一天幕能夠根據外界光線強度自動調節(jié)透光率，既保證了車內的私密性，又為駕乘者提供了舒適的駕乘環(huán)境。此外，這款車的第二排座椅不僅提供了全面的平躺設計，還融入了如雪橇洞等設計元素，這使得座椅的空間擴展更加符合其獵裝旅行車的實際需求。

舒適性方面，極氪007GT前排座椅配備加熱、通風和8點式按摩功能，后排座椅則支持椅背角度調節(jié)和座椅加熱功能。另外其還配備香氛系統、21揚聲器ZEEKR Sound Pro音響系統以及四門雙層夾膠隔音玻璃等等。前排椅背后方還配備磁吸Pad接口，豐富后排娛樂體驗。

在實用性方面，極氪007GT同樣表現出色。它繼承了獵裝車一貫的大空間優(yōu)勢，極氪007GT的后備廂容積達到645L，后排座椅放倒后可擴展至1737L，無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松應對。同時，SUV的通過性也使得它在面對復雜路況時游刃有余，真正實現了“一車頂四車，獵裝即全能”的理念。另外，后備廂配備多功能滑軌，可實現分區(qū)收納，提升儲物實用性。

來到車內，新車在設計簡約化的大趨勢下，融入了對“人文關懷”、“科技普惠”的洞察，讓新車座艙在美學性、功能性、體驗感等方面都挑不出毛病。比如內飾中大面積使用的頂級面料和高奢工藝，全車擁有1.42㎡仿麂皮豪華座椅面料拼接，頂棚與B柱采用超纖絨包裹，視覺效果十分豪華，觸感也非常舒適。

在車機配置上，極氪007GT還使用到32+125GB存儲的ZEEKR OS車載智能系統和高通8295芯片，不僅支持上述娛樂應用的下載，還可以提供智能尋車助手、全場景3D車道級導航、無麥K歌、語音交互等等，智能化程度表現出色。而新車在智駕方面還配備有激光雷達、雙Orin X（總算力為508TOPS）以及31顆智能感知硬件等等，支持極氪千里浩瀚智駕H7方案，能夠輕松應對多種復雜路況以及停車難題，還配有40+主動安全技術，其中包含的G-AES通用障礙物自動連續(xù)避讓功能，能夠讓車輛在智駕過程中主動避開路面上的障礙物，減少因視線不明導致的意外碰撞事故。

動力方面，極氪007GT定位是獵裝轎跑，在動力上也很干脆的體現了這點，配備前后雙電機，總馬力為646Ps，總扭矩為710N·m，零百加速時間為2.95s，邁進了2秒俱樂部，與之匹配的則是電動車單速變速箱。而同級競品車型Model 3高性能全輪驅動版雙電機總馬力為460Ps，百公里加速時間3.1s，在性能上來看的話，新車優(yōu)勢妥妥的。此外，新車搭載容量為100kWh的麒麟電池，CLTC純電續(xù)航有730km，匹配4C快充技術和800V快充平臺，15分鐘可將電量從10%充到80%，續(xù)航里程和補能速度值得肯定，長途出門在外不會有續(xù)航焦慮。

百公里耗電量15kWh/100km，約合百公里9塊錢電費。由于全系支持6kW交流/60kW直流對外放電，所以能夠滿足戶外露營期間照明燈具、電燒烤爐、投影儀、音響等家電的實時供電需求，它還有一個外置揚聲器，春游野餐期間放一首歌聽很方便。

寫在最后：可以看出極氪007GT在國內汽車市場中也是屬于實力派的存在，特別是在產品力上較為全面。車輛的外觀設計足夠吸睛，寬敞的乘坐空間和裝載能力能夠打消大家裝載大件行李時的焦慮。此外，豐富的科技配置讓我們在出行的時候更有趣味性，再加上出色的性能表現和同樣出色的補能效率，以及高階智駕系統的存在讓極氪007GT的品價比更加的出眾，特別是限時權益價19.99萬起售和購車權益這方面極氪還是蠻有誠意。

如今你想選擇一款產品力均衡的獵裝車型，極氪007GT值得好好看一看。