奧迪E5 Sportback豪華純電轎車在上海車展亮相。這是奧迪首次將AUDI字母作為標(biāo)識(shí)，也是奧迪116年歷史上首次發(fā)布的新品牌。作為AUDI品牌的首款車型，E5 Sportback由德國和中國共同研發(fā)，德國團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)、品質(zhì)的把控和駕駛操控的研發(fā)，中國團(tuán)隊(duì)則利用自己的優(yōu)勢，負(fù)責(zé)人機(jī)交互、智能科技的開發(fā)和應(yīng)用。

未來，AUDI品牌也將和四環(huán)品牌同步發(fā)展，在本次車展上也同時(shí)帶來了全新的上汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L Sportback，形成雙王牌車型矩陣。

奧迪E5 Sportback有非常極簡的外觀設(shè)計(jì)，看慣了國產(chǎn)新能源汽車千篇一律的造型，再看這款車真的是非常獨(dú)特，外觀設(shè)計(jì)很大膽，造型很前衛(wèi)。使用黑色環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就把所有功能整合在了一起，既有燈光系統(tǒng)、車輛的傳感器系統(tǒng)，還有擾流板的功能。

矩陣大燈是以43度廣角布局的，在夜間可以照亮更大的范圍，近光燈最遠(yuǎn)可以照射120米，遠(yuǎn)光燈則可以達(dá)到230米的照射距離。還有位置燈，在未點(diǎn)亮?xí)r隱藏在黑色環(huán)形結(jié)構(gòu)中，在前臉由469顆前格柵燈珠組成奧迪的環(huán)形光幕。

奧迪 E5 Sportback的智能座艙裝配高通驍龍5納米8295的芯片，算力達(dá)到了30TOPS，還有最新智能虛擬助手——奧迪助手，可以實(shí)現(xiàn)情感化的智能陪伴，就像和朋友一樣在交流。

內(nèi)部設(shè)計(jì)汲取了中國傳統(tǒng)美學(xué)，依然是極簡的設(shè)計(jì)和科技的配置相結(jié)合，這就是新時(shí)代的科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)。三輻方向盤的設(shè)計(jì)，有非常好的握持感，在激烈駕駛的時(shí)候，可以讓手掌和方向盤之間更加貼合，更利于操控。

空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì)，27寸的超廣域巨幅中控屏貫穿整個(gè)中控臺(tái)，也集成了數(shù)字后視鏡屏幕，坐在主副駕都能呈現(xiàn)震撼的視覺效果。后排的設(shè)計(jì)也創(chuàng)新性地采用了獨(dú)立后排座椅的布置。并且還有折疊的功能，可以進(jìn)一步拓展后備箱的存儲(chǔ)能力。

車門由六條實(shí)木板條貫穿，形成三維視覺效果，結(jié)合下面的超細(xì)纖維的材料，不僅有良好的自然觀感，也具備很好的耐用性。車頂部分則是使用了帶有自動(dòng)調(diào)節(jié)的全景天窗。

在操控方面，奧迪 E5 Sportback也依舊傳承了奧迪的運(yùn)動(dòng)基因，搭載quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)， 3.4秒的優(yōu)異的零百加速能力，同時(shí)配備Brembo四活塞高性能卡鉗，還有DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)和空氣懸架加持，可以說在操控部分保持了奧迪的原汁原味。

作為在智能車聯(lián)時(shí)代誕生的豪華電動(dòng)汽車，奧迪E5 Sportback也帶來了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，在高速公路和城市道路均可以實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助，還有遠(yuǎn)程泊車輔助和自學(xué)習(xí)的泊車系統(tǒng)等，讓用戶享受智能用車生活。

據(jù)悉，新車將于今年第三季度正式上市。上汽奧迪的代理商門店也將在年底前達(dá)到240家，遍布中國將近90個(gè)核心城市，將為AUDI品牌提供車輛的線下體驗(yàn)和售后服務(wù)支持。由此可見，AUDI作為新品牌，將為奧迪持續(xù)助力，為消費(fèi)者提供融合豪華、智能與高品質(zhì)的電動(dòng)出行解決方案，開啟電動(dòng)出行的新紀(jì)元。