當(dāng)下中國(guó)汽車行業(yè)正處于深度變革期，優(yōu)勝（參數(shù)丨圖片）劣汰的市場(chǎng)規(guī)律持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，自主品牌整體銷量同比增長(zhǎng)16%，市場(chǎng)份額達(dá)到42.8%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)。在這輪競(jìng)爭(zhēng)中，以iCAR V23為代表的創(chuàng)新車型憑借差異化定位和技術(shù)突破，正為行業(yè)注入新活力。4月23日，2025上海國(guó)際車展開幕，iCAR品牌以“實(shí)力玩家”為主題，攜旗下明星車型iCAR V23亮相上海車展，發(fā)布藍(lán)色、紫色兩款全新車色。在2025上海國(guó)際車展上，iCAR V23以硬派復(fù)古造型與智能科技配置引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

這款純電SUV采用"方盒子"造型語言，將經(jīng)典越野元素與現(xiàn)代美學(xué)深度融合。前臉圓形LED大燈搭配熏黑封閉格柵，船式包圍設(shè)計(jì)強(qiáng)化硬派氣質(zhì)，隱藏式門把手與懸浮車頂彰顯科技屬性。車身尺寸4220x1915x1845mm，軸距2735mm，210mm最小離地間隙配合19/21英寸輪轂，展現(xiàn)出超越同級(jí)的通過性。

iCAR V23的內(nèi)飾貫徹"數(shù)字智能+機(jī)械主義"理念，15.4英寸2.5K中控屏搭載高通8155芯片，確保系統(tǒng)流暢運(yùn)行。物理按鍵與旋鈕組合保留操作便利性，越野表盤功能可實(shí)時(shí)顯示車輛姿態(tài)參數(shù)。智能化方面配備L2級(jí)輔助駕駛、360度全景影像及自動(dòng)泊車，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay互聯(lián)與5G網(wǎng)絡(luò)拓展，構(gòu)建起全場(chǎng)景智能交互體驗(yàn)。

動(dòng)力性能上，iCAR V23提供后驅(qū)與四驅(qū)版本。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，搭配全地形駕駛模式選擇系統(tǒng)，兼顧城市通勤與戶外輕越野需求。充電系統(tǒng)支持直流快充，30分鐘可完成30%-80%電量補(bǔ)充，巧克力換電技術(shù)更拓展了補(bǔ)能靈活性。

車展期間，iCAR宣布與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作，iCAR V23將首搭“巧克力換電”技術(shù)。這款車型的成功得益于精準(zhǔn)的差異化定位。"硬派越野+智能科技"的雙重標(biāo)簽精準(zhǔn)觸達(dá)年輕消費(fèi)群體，車展推出的皮卡概念車與敞篷概念車，配合3D可視化改裝系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的場(chǎng)景拓展能力。用戶共創(chuàng)理念貫穿產(chǎn)品全周期，從外觀設(shè)計(jì)到功能配置均源于用戶需求驗(yàn)證，車頂行李架接口、快拆式防滑墊等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)對(duì)用戶出行場(chǎng)景的深度思考。

在技術(shù)儲(chǔ)備方面，iCAR依托頭部企業(yè)建立深度合作，在智能駕駛、電池技術(shù)等領(lǐng)域構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河，使車輛兼具安全性與舒適性。通過科技平權(quán)，將高階配置下放至10-15萬元價(jià)格區(qū)間，重塑純電SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，iCAR海外品牌“ICAUR”正式官宣，開啟全球化新階段。市場(chǎng)表現(xiàn)印證了iCAR V23的戰(zhàn)略成功，車展首日即收獲超3000臺(tái)預(yù)售訂單，35歲以下用戶占比達(dá)65%。iCAR V23不僅完成從產(chǎn)品序列到獨(dú)立品牌的跨越。更通過全球化戰(zhàn)略布局海外市場(chǎng)。iCAR正構(gòu)建起覆蓋多元出行場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣，為品牌持續(xù)向上奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在智能化與電動(dòng)化浪潮中，iCAR V23，展現(xiàn)出中國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)新突破的蓬勃生機(jī)。