作者 | 不吃麥芽糖

編輯 | 菲菲

隨著美國(guó)取消T86政策時(shí)間5月2日臨近，Temu又放大招了。

近日，多位Temu賣(mài)家向派代跨境爆料，Temu正在測(cè)試一種“特殊半托管模式”：即允許賣(mài)家直接從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，但前提是賣(mài)家需要自行承擔(dān)清關(guān)責(zé)任以及物流鏈路的合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，Temu宣布美國(guó)站的半托管模式將迎來(lái)重大調(diào)整，并計(jì)劃從4月27日（本周日）起正式推出“國(guó)內(nèi)發(fā)貨半托管”模式。Temu方面已經(jīng)提前向部分商家發(fā)布了相關(guān)政策通知。

國(guó)內(nèi)直發(fā)半托管，對(duì)賣(mài)家是好事嗎？

派代跨境獲悉，這一新模式將允許賣(mài)家直接從中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)貨至美國(guó)消費(fèi)者，而無(wú)需通過(guò)傳統(tǒng)的海外倉(cāng)路徑，這無(wú)疑為賣(mài)家提供了更多靈活的發(fā)貨選擇。

然而，值得注意的是，該新模式并非對(duì)現(xiàn)有半托管店鋪開(kāi)放，賣(mài)家必須重新開(kāi)設(shè)一個(gè)“國(guó)內(nèi)發(fā)貨”類(lèi)型的新店鋪，并通過(guò)平臺(tái)的審核才能參與。

根據(jù)派代跨境的進(jìn)一步了解，新政策的具體要求包括：

目前僅限美國(guó)站點(diǎn)開(kāi)放；

所有參與商家需單獨(dú)申請(qǐng)“國(guó)內(nèi)發(fā)貨”類(lèi)型店鋪，并且不可與現(xiàn)有店鋪混用；

物流時(shí)效會(huì)針對(duì)性做調(diào)整；

商家要具備物流、清關(guān)能力。

截至目前為止，平臺(tái)暫未公布核價(jià)規(guī)則和履約細(xì)則，賣(mài)家還需密切關(guān)注后續(xù)官方政策更新。

相較于此前海外倉(cāng)備貨的半托管模式，對(duì)賣(mài)家而言，最直接的利好在于資金壓力的緩解。以往需要提前備貨至海外倉(cāng)的模式占用了大量資金，而直發(fā)模式實(shí)現(xiàn)了"按需發(fā)貨"的靈活運(yùn)營(yíng)，特別適合季節(jié)性商品和需要快速迭代的品類(lèi).同時(shí)，該模式降低了新品試錯(cuò)成本，使賣(mài)家能夠更從容地進(jìn)行市場(chǎng)測(cè)試。

然而，這一新模式也引發(fā)了不少賣(mài)家的擔(dān)憂(yōu)，特別是在清關(guān)速度方面。根據(jù)派代跨境的了解，新模式要求商品必須在9個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)美國(guó)，這意味著商家必須確保高效的清關(guān)和配送。

然而，考慮到目前的清關(guān)速度，不少賣(mài)家直言“幾乎是純送錢(qián)給平臺(tái)”。如果清關(guān)不順利，賣(mài)家不僅面臨高額罰款，甚至還可能無(wú)法按時(shí)交付訂單，影響客戶(hù)體驗(yàn)和店鋪信譽(yù)。

更值得注意的是，對(duì)于清關(guān)能力較弱的中小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，若選擇“雙清包稅”模式疊加物流成本，可能使整體費(fèi)用反超傳統(tǒng)海外倉(cāng)模式。對(duì)于那些利潤(rùn)空間本就有限的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更大的經(jīng)營(yíng)壓力。

而且，平臺(tái)面單的使用問(wèn)題以及國(guó)內(nèi)直發(fā)的物流時(shí)效能否滿(mǎn)足消費(fèi)者的期望，也是賣(mài)家需要考慮的重要因素。

Temu為什么這樣做？

Temu推出“國(guó)內(nèi)發(fā)貨半托管”模式，主要是為了應(yīng)對(duì)美國(guó)高額關(guān)稅和物流成本上升帶來(lái)的壓力。

當(dāng)前，Temu如果繼續(xù)堅(jiān)持半托管模式，雖然可以減輕平臺(tái)成本，但海外倉(cāng)備貨的風(fēng)險(xiǎn)加大，導(dǎo)致賣(mài)家觀望情緒濃厚，難以迅速適應(yīng)。

然而全托管模式下，雖然賣(mài)家僅需供貨，Temu負(fù)責(zé)備貨和承擔(dān)物流，但隨之而來(lái)的高倉(cāng)儲(chǔ)成本和價(jià)格上漲可能導(dǎo)致客戶(hù)流失。

盡管Temu嘗試引導(dǎo)賣(mài)家從全托管轉(zhuǎn)向半托管，但這種轉(zhuǎn)型并非短期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)，賣(mài)家需要時(shí)間適應(yīng)新模式。

因此，推出國(guó)內(nèi)直發(fā)半托管模式成為了平臺(tái)的一項(xiàng)重要調(diào)整，旨在分散風(fēng)險(xiǎn)、降低倉(cāng)儲(chǔ)壓力。

通過(guò)這種方式，賣(mài)家可以根據(jù)訂單需求直接從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，減少對(duì)海外倉(cāng)的依賴(lài)，從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，平臺(tái)也能減輕自身的物流壓力。

然而，隨著5月2日T86政策取消的日期臨近，大部分賣(mài)家反映已不再選擇小包直發(fā)至美國(guó)。

有賣(mài)家直言，現(xiàn)在選擇小包發(fā)貨簡(jiǎn)直就是往槍口上撞，這種方式有點(diǎn)像全托管JIT（按需生產(chǎn)）了，但把關(guān)稅成本、后期履約等“麻煩事兒”都轉(zhuǎn)交給了賣(mài)家。

同時(shí)，多數(shù)做過(guò)自發(fā)貨的賣(mài)家還提到，出單后小批量發(fā)貨的時(shí)效非常慢，是否能夠趕上時(shí)效本身就存在很大的問(wèn)題。

不過(guò)，針對(duì)一些特殊定制類(lèi)產(chǎn)品，賣(mài)家普遍認(rèn)為必須在國(guó)內(nèi)收到訂單后才能發(fā)貨，無(wú)法像常規(guī)商品那樣提前備貨至海外倉(cāng)，和客戶(hù)確認(rèn)需求后再發(fā)貨是必須的。

另?yè)?jù)派代跨境了解，像云途等物流商已經(jīng)推出了包稅小包直郵路線，在關(guān)稅政策下整體報(bào)價(jià)上漲了約30%，這表明雖然有這種服務(wù)，但成本較高。

一些賣(mài)家同樣反饋：“從國(guó)內(nèi)發(fā)到美國(guó)的單個(gè)包裹成本肯定更高，不過(guò)如果平臺(tái)能夠介入進(jìn)行統(tǒng)一操作，可能會(huì)有效降低成本，具體情況還需觀察。”

此外，一些業(yè)內(nèi)人士提到，跨境電商直發(fā)小包的稅收是按貨值來(lái)征收的，很多賣(mài)家會(huì)低報(bào)貨值，這在一定程度上能減輕關(guān)稅負(fù)擔(dān)。

Temu半托管新變動(dòng)實(shí)際上給了賣(mài)家更多靈活的選擇，賣(mài)家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況和產(chǎn)品特性靈活選擇最合適的方式。

業(yè)內(nèi)從業(yè)人士指出，對(duì)于高毛利和高頻次的商品，海外倉(cāng)模式更為適合，而對(duì)于低頻次和非標(biāo)品，國(guó)內(nèi)直發(fā)則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在新品測(cè)試階段，賣(mài)家可以選擇直發(fā)模式，而一旦商品成熟并成為爆款，則可以轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)。對(duì)于具備柔性生產(chǎn)能力的廠商，國(guó)內(nèi)發(fā)貨模式能夠提高靈活性和響應(yīng)速度