不管怎么樣，這次我要給劉強東大大點一個贊。如果沒有他和京東殺入外賣行業(yè)，現(xiàn)在的外賣行業(yè)會是什么情況？所有騎手依然不會有社保，所有小店還得繼續(xù)忍受高額抽傭。我實在想不明白，原來外賣有多個平臺競爭，怎么就突然只剩一個平臺，讓所有商家都被其牽著走？

當全中國十幾億人點外賣都只能通過這一個平臺時，消費者和商家都毫無選擇，平臺說什么就是什么?？善脚_卻宣稱經營辛苦，沒錢給騎手買額外保險，還得提高抽傭才能不虧損。這太奇怪了，每年抽取那么多傭金，錢究竟去哪了？不就是開發(fā)算法嗎？劉強東就很自信，認為哪怕只抽 5 個點也能盈利，我覺得這完全可行。抽 5 個點，再加上消費者支付的外賣配送費，拿出部分費用補貼做活動，前期不盈利也沒關系。

京東當年虧損還情有可原，畢竟購置了大量地皮，建設倉庫，打造物流體系，還購買飛機等固定資產?？赏赓u公司有什么固定資產？我沒看出來。說算法是固定資產，那開發(fā)一套外賣算法需要多少程序員？一個 DPC 才 60 多個工程師就能開發(fā)出來，外賣平臺的算法難道比 DPC 還復雜？需要數萬個工程師？每年投入大量資金搞算法研發(fā)，真有必要嗎？

所以劉強東入局是件好事，能讓市場重新洗牌。其實不僅外賣行業(yè)需要變革，所有行業(yè)都需要新商家注入活力。電商領域，我希望能出現(xiàn)第四、第五個巨頭打破現(xiàn)有平衡；打車行業(yè)也一樣，如今一家獨大問題嚴重，打車越來越貴，服務變差，司機收入降低，可平臺還說不盈利，錢又去哪了？打車算法真有那么復雜，需要每年投入巨額資金研發(fā)？這些都值得我們深思。

我覺得國家近幾年的政策趨勢就很好，從阿里可以使用微信支付開始，過去那種無序、壁壘式的競爭被打破。利用規(guī)模優(yōu)勢壓制競爭對手的做法，國家不再允許。因為長期壓榨新興創(chuàng)業(yè)企業(yè)，會讓市場失去創(chuàng)造力，變得平庸。想想看，在杭州六小龍崛起前，至少有五年，甚至十年，整個互聯(lián)網行業(yè)如一潭死水。新的創(chuàng)業(yè)公司要么被兩大巨頭收購，要么被其憑借資本和流量優(yōu)勢打壓。

這就是 “大魚吃小魚，小魚連蝦米都沒得吃” 的畸形局面。要讓市場充分創(chuàng)新，就得培育無數 “小魚”，讓市場自由競爭。我希望除了京東，更多公司能進入外賣行業(yè)，也期待出現(xiàn)更多小地域、有特色的外賣平臺，不一定非得是全國性的。國家也應該禁止單一壟斷型大平臺出現(xiàn)，因為這類平臺對經濟的破壞極大，每筆交易都高額抽傭，比稅收還高，商家和消費者根本無法逃脫。