在智能化技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，智能駕駛已不再是遙不可及的幻想，全民智駕的時(shí)代已然拉開(kāi)帷幕。然而，隨著智能輔助駕駛成為新能源車輛的“標(biāo)配”，部分駕駛員產(chǎn)生過(guò)度依賴技術(shù)的心態(tài)，導(dǎo)致有的駕駛員出現(xiàn)手離方向盤，刷手機(jī)，甚至打瞌睡等危險(xiǎn)行為。

智駕安全：“智駕平權(quán)“道路上的基石

實(shí)際上，智駕僅僅是工具，無(wú)論技術(shù)如何進(jìn)步，安全責(zé)任都需要人機(jī)共擔(dān)，駕駛員始終是安全的第一責(zé)任人。不得不提的是，憑借強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力和對(duì)安全的執(zhí)著堅(jiān)守脫穎而出的鴻蒙智行，這次主動(dòng)化身為「全民出行安全倡議者」，呼吁大家要遵守交規(guī)、文明出行、安全智駕，共筑更安全、更舒心的出行環(huán)境。

實(shí)際上，鴻蒙智行在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)“雙手不得離開(kāi)方向盤”、“視線不得長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)路面”等基本使用規(guī)范，此次還發(fā)布全民出行安全倡議，并通過(guò)不斷加強(qiáng)公眾對(duì)智駕安全邊界的認(rèn)知，達(dá)到推動(dòng)全民智駕安全意識(shí)提升的目的。

安全之光：鴻蒙智行170萬(wàn)次風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

雖然剛提到智駕作為一種工具，技術(shù)本身存在一定的局限性，但不可否認(rèn)的是，智能駕駛系統(tǒng)在常規(guī)場(chǎng)景下仍展現(xiàn)出的卓越安全性能。作為智駕領(lǐng)域佼佼者的鴻蒙智行，安全性能方面的表現(xiàn)更是亮眼。截至目前，鴻蒙智行聯(lián)盟品牌車型累計(jì)避免可能的碰撞超170萬(wàn)次。每一次的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，都詮釋著“安全是最大的豪華”。

讓我印象深刻的是，在問(wèn)界新M7 Pro上市發(fā)布會(huì)上，一位佛山車主分享的真實(shí)案例：出差途中遭遇緊急插隊(duì)情況，面對(duì)幾乎無(wú)法避免的碰撞，車輛的AEB系統(tǒng)及時(shí)介入，穩(wěn)穩(wěn)剎停，避免了一場(chǎng)可能的事故。類似案例在車主群中不勝枚舉——有在雨夜成功識(shí)別橫穿馬路行人的，有在高速上提前預(yù)警前方突然減速車輛的，還有在城市復(fù)雜路況下避開(kāi)鬼探頭“電動(dòng)車的。這些“有驚無(wú)險(xiǎn)”的瞬間共同構(gòu)成了智能駕駛技術(shù)的安全價(jià)值圖譜。

問(wèn)界新M7搭載的HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)之所以能取得如此成績(jī)，源于其“全向主動(dòng)安全”設(shè)計(jì)理念。系統(tǒng)不僅具備前向碰撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)，還實(shí)現(xiàn)了側(cè)向與后向的全方位防護(hù)。特別值得一提的是其自適應(yīng)AEB功能，能夠根據(jù)路面濕滑情況動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)剎車力度，在雨雪天氣、環(huán)氧地坪等特殊路面上為用戶多加一重安全保障。這種“被動(dòng)不怕事，主動(dòng)會(huì)避事”的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)了當(dāng)前智能安全技術(shù)的高水平。

智駕考試：從“會(huì)用“到“懂用“的安全跨越

面對(duì)技術(shù)能力邊界與用戶認(rèn)知偏差的雙重挑戰(zhàn)，“智駕考試”制度的引入顯得尤為迫切。相較于傳統(tǒng)駕照考試主要評(píng)估基礎(chǔ)駕駛技能與交規(guī)知識(shí)，很多用戶對(duì)于搭載智駕的汽車特有的交互邏輯、系統(tǒng)邊界以及實(shí)操步驟并不熟悉，由此埋下安全隱患。

理想中的智駕考試應(yīng)包含理解傳感器工作范圍、強(qiáng)化“手不離盤、眼不離路”的基本要求以及訓(xùn)練用戶識(shí)別系統(tǒng)失效征兆并迅速接管的能力。將這種培訓(xùn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，并納入購(gòu)車必經(jīng)流程，是行業(yè)發(fā)展的必然方向。只有當(dāng)用戶真正明白了什么情況下該信任系統(tǒng)，什么情況下必須自己干預(yù)時(shí)，“人機(jī)共駕”才能真正實(shí)現(xiàn)安全最大化。

當(dāng)然，在探討智駕安全時(shí)，我們不能忽視一個(gè)更大的社會(huì)背景：智能駕駛技術(shù)正在從高端配置變?yōu)榇蟊姌?biāo)配?！氨睢眴?wèn)界 M7系列自2022年7月開(kāi)啟大規(guī)模交付以來(lái)，累計(jì)交付量已突破30萬(wàn)。這種快速普及既帶來(lái)了安全效益的規(guī)?；?，也放大了認(rèn)知偏差的風(fēng)險(xiǎn)范圍。作為技術(shù)引領(lǐng)者的鴻蒙智行提出的“科技平權(quán)”理念，在安全領(lǐng)域的延伸就是：技術(shù)普惠必須與安全教育同步推進(jìn)。

當(dāng)前，問(wèn)界新M7 Pro以25萬(wàn)級(jí)的親民價(jià)格提供高階安全功能。同時(shí)，鴻蒙智行通過(guò)線上話題互動(dòng)、線下科普營(yíng)、車主手冊(cè)等多種渠道持續(xù)輸出安全教育內(nèi)容。這種“技術(shù)+教育”的雙軌模式，推動(dòng)全民智駕安全意識(shí)的提升的同時(shí)也為行業(yè)樹(shù)立了新標(biāo)桿！