讀者前言：城市頭條，讓每一種聲音都能被聽見，讓每一次對話都能引發(fā)思考。守護(hù)真相，秉持著“傾聽每一個聲音”的理念，實現(xiàn)人人可發(fā)聲，讓真相不被掩蓋、讓正義得以伸張、讓社會不斷進(jìn)步的力量。 選擇城市頭條，就是選擇與真相同行；關(guān)注城市頭條，就是為社會的公平正義添磚加瓦。歡迎關(guān)注城市頭條，一起經(jīng)歷成長，發(fā)聲傳遞！記得留下關(guān)注，歡迎“發(fā)聲”?。ㄈW(wǎng)城市頭條矩陣由城市頭條有限公司自行運營。）

城市頭條編輯 | 綜合報道

2025年4月13日，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，中通快遞股份有限公司（以下簡稱“中通快遞”）新增一條強制執(zhí)行案件，案號（2025）京0105執(zhí)14484號，執(zhí)行標(biāo)的35.57萬元未履行，執(zhí)行法院為北京市朝陽區(qū)人民法院，立案日期為2025年4月7日。截至發(fā)稿，中通快遞尚未對此事作出公開回應(yīng)。

案件詳情與工商背景

中通快遞成立于2013年1月17日，注冊資本6億元人民幣，法定代表人為賴梅松，總部位于上海市青浦區(qū)。作為中國加盟制快遞龍頭企業(yè)，其2024年財報顯示，全年包裹量突破300億件，市場份額達(dá)23.1%，凈利潤68.09億元，穩(wěn)居行業(yè)第一。

此次新增執(zhí)行案件標(biāo)的金額較大，結(jié)合歷史記錄，中通快遞及子公司存在多起執(zhí)行終本案件未履行。企查查數(shù)據(jù)顯示，其歷史終本案件共1起，執(zhí)行標(biāo)的89.82萬元，未履行比例100%（案號：（2023）豫0191執(zhí)11284號），立案時間為2023年9月6日，終本日期為2024年3月5日。

行業(yè)地位與爭議焦點

中通快遞通過“同建共享”股權(quán)改革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建了覆蓋全國99%縣級市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2023年自營分揀中心占比達(dá)91.9%，單票成本低于行業(yè)平均水平。然而，其法律糾紛多涉及特許經(jīng)營、勞動爭議及交通事故責(zé)任。例如：

• 2024年7月，因特許經(jīng)營合同糾紛被上海青浦區(qū)法院列為被告；
• 2022年2月，因運輸合同糾紛被南京江寧區(qū)法院強制執(zhí)行30.14萬元；
• 2021年因員工交通肇事案被判連帶賠償，后因未履行被強制執(zhí)行。

事件引發(fā)公眾對快遞企業(yè)合規(guī)性的討論，相關(guān)微博話題：

• #中通快遞成被執(zhí)行人#：網(wǎng)友評論“大企業(yè)為何頻繁涉訴？”“建議加強加盟商管理”；
• #35萬與89萬的執(zhí)行困局#：對比終本案件高未履行率，質(zhì)疑企業(yè)信用管理；
• #快遞行業(yè)法律風(fēng)險#：呼吁完善末端網(wǎng)點責(zé)任機制。

法律界人士指出，快遞企業(yè)因加盟商眾多、業(yè)務(wù)鏈條長，易引發(fā)合同糾紛和交通事故責(zé)任訴訟。中國政法大學(xué)教授李明表示：“中通的‘同建共享’模式雖強化了網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，但需進(jìn)一步明確總部與加盟商權(quán)責(zé)，避免因利益分配問題導(dǎo)致執(zhí)行風(fēng)險。”

城市頭條將持續(xù)追蹤案件進(jìn)展，并關(guān)注中通快遞的官方回應(yīng)。

來源：中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)、企查查、新浪、搜狐、網(wǎng)易等綜合整理。

供稿郵箱，歡迎發(fā)聲： news@newsgo.com