以安全的名義，廣汽集團公布了“廣汽星靈安全守護體系”細節(jié)，同時發(fā)布由12款車規(guī)級芯片構成的芯片產(chǎn)品矩陣，并發(fā)起“汽車芯片應用生態(tài)共建計劃”。對消費市場有意義的新車昊鉑HL宣告上市。

關于廣汽星靈安全守護體系，你應該知道的

廣汽集團宣布將在今年第四季度銷售首款L3自動駕駛車型，在行業(yè)處于領先。作為安全領域的招牌技術，“廣汽星靈安全守護體系”圍繞全鏈路安全研發(fā)體系、全域安全技術和全時安全保障，打造汽車安全的基準。

廣汽全鏈路安全研發(fā)體系包含較高等級的碰撞安全標準，而全域安全技術及全時安全保障涉及智能駕駛安全、智能底盤安全、主被動融合安全及電池安全在內(nèi)的全域安全技術。

廣汽集團表示其L3自動駕駛系統(tǒng)故障觸發(fā)率控制在1FIT（10億小時失效1次）以內(nèi)，對定位、感知、計算、電源、制動、轉(zhuǎn)向、駐車、通訊八大關鍵系統(tǒng)設置了雙系統(tǒng)冗余。在智能底盤安全方面，廣汽把感知技術、控制算法和動力系統(tǒng)與智能底盤控制深度融合，其中，廣汽鷹爪系統(tǒng)2.0具有行業(yè)首個量產(chǎn)的主動穩(wěn)向功能。

廣汽還引入了全棧融合感知系統(tǒng)和主動安全技術，在碰撞前通過雷達和攝像頭提前識別風險并快速響應。安全氣囊融合點爆技術則可以實現(xiàn)不同碰撞強度下的精準點爆。此外，廣汽的被動安全技術還包括籠式盾甲車身結(jié)構、一體式熱成型雙門環(huán)抗撞結(jié)構、六邊形蜂窩狀多胞吸能結(jié)構等。

電池安全方面，廣汽實現(xiàn)電芯5針穿刺不起火、電芯超180°扭轉(zhuǎn)不起火不冒煙的安全性能。電池包速冷技術可實現(xiàn)更高效的熱管理。廣汽自主研發(fā)的彈匣電池被動防護技術，利用擁有獨立防護艙的電池包、全鏈路防護的電氣設計、全天候監(jiān)控的電池管理系統(tǒng)等提供安全保障。

廣汽云安全系統(tǒng)可24小時不間斷地監(jiān)測整車3881項安全參數(shù)，確保產(chǎn)品全時安全保障，廣汽稱其用戶達到170萬。

芯片與新車

廣汽集團正式發(fā)布了與中興通訊、裕太微電子、仁芯科技、矽力杰以及極海、奕斯偉、杰華特、鴻翼芯、國芯、美泰公司聯(lián)合開發(fā)的12款車規(guī)級高安全芯片，應用場景包括電源管理、底盤、集成安全等多個領域。

由廣汽發(fā)起的“汽車芯片應用生態(tài)共建計劃”，包括實施“深化‘產(chǎn)學研用’協(xié)同創(chuàng)新、打造整車-控制器-芯片端到端聯(lián)動驗證平臺、實施‘一芯多源’策略、深化芯片領域投資合作”四大舉措，對行業(yè)發(fā)展意義重大。

昊鉑HL被廣汽定位于“家庭智能新豪華SUV”，官方指導價為26.98萬至31.98萬元。該系列產(chǎn)品搭載廣汽GSD高階智駕以及雙零重力座椅等智能化和舒適性裝備，大六座布局面向有需求的城市家庭用戶。

廣汽集團在安全領域的組合拳與市場變化息息相關，通過對核心技術的創(chuàng)新，廣汽影響消費市場的手段更加豐富，對旗下產(chǎn)品力提升至關重要。