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打破MPV車型的舊態(tài),小鵬X9何止是煥新這么簡單

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誰叫小鵬汽車從去年MONA M03和小鵬P7+的驚艷,小鵬汽車,直到目前一直處在一個(gè)特別熱度的市場,而他也深知隨著2025款新車的到來或是改款車型的到來,他必然要將這個(gè)熱度持續(xù)不斷地升溫。

所以其實(shí)從小鵬G6開始,他們一直非常以用戶為中心,甚至在預(yù)售費(fèi)或是上次發(fā)布會時(shí)經(jīng)常會提到,他們做了很多調(diào)研他們的車主很希望在下一款車上或者很希望在當(dāng)下的車型上有怎樣這樣的改變,小鵬汽車把這樣的一種期待變成了現(xiàn)實(shí),一旦車企愿意為用戶的情緒用戶的需求買單,這件事情就不是一件簡單的口頭承諾,目前的小鵬汽車就正在踐行這種承諾。

其實(shí)從小鵬G6開始,包括他們新增的小藍(lán)燈,流媒體的后視鏡,電容的方向盤,出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也變了,他們做了全新的四門氛圍燈,包括還有儀表臺的木紋裝飾,前排的座椅通風(fēng)按摩加熱,包括小鵬汽車引以為傲的智駕,很大一部分其實(shí)都是用戶的需求,而這些需求真正被落地的時(shí)候,無論是情緒價(jià)值,無論是共情達(dá)到最高點(diǎn),而顯然這樣子的努力也讓得到了市場的反饋,大家最在意的銷量被牢牢地鎖定在了一個(gè)高度,這件事情似乎在目前的汽車上來看是屢試不爽的,當(dāng)然這是一個(gè)褒義詞,必然要在激烈的洪流當(dāng)中找到自己得心應(yīng)手的一種打法。

而面向用戶,感受用戶,貼近用戶,這歷來就是車企該做,但是很多時(shí)候只是口嗨的一個(gè)行為。

時(shí)間來到了小鵬X9,這款一出生就被判定為小鵬的旗艦款車型的MPV,而且還是款純電型,小鵬汽車非常清楚,要挺進(jìn)到MPV的賽道,并且還是以純電的形式,除了要有扎實(shí)的續(xù)航能力之外,用戶們從外觀到內(nèi)飾所感、所看的一切都是加分項(xiàng),我想這應(yīng)該也是2025款小鵬X9 努力在細(xì)節(jié)上做到百分之百用心的原因之一。

我們來看一下在2025款小鵬X9最大的添加是哪些?

首先,全新升級iPhone 同款 PVD 鍍鉻按鍵,雖然我們說蘋果手機(jī)在國內(nèi)市場的銷量并沒有以前那么的火爆,但蘋果的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)一直都是行業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿基礎(chǔ),所以在車上運(yùn)用到同款的鍍鉻按鍵,在某種程度上也是對自己品牌那種認(rèn)可,畢竟蘋果作為全球性的互聯(lián)網(wǎng)公司在很多方面都值得學(xué)習(xí)和尊重借鑒的。

其實(shí)看到這張圖的時(shí)候,大家第一反應(yīng)應(yīng)該是有沒有一種頭等艙或者是高鐵商務(wù)座的那種按鍵布局風(fēng)格,這樣的風(fēng)格現(xiàn)在很多國產(chǎn)的MPV 車型都很喜歡使用,比如說像大家知道的極氪009,嵐圖夢想家,這種擁有多功能按鍵卻能夠非常規(guī)律的設(shè)計(jì),其實(shí)會產(chǎn)生一種工業(yè)的美感,加上2025 款小鵬X9

全新升級iPhone 同款 PVD 鍍鉻按鍵,所以大家一定要去感受一下實(shí)車的那種質(zhì)感。

第二,10.8L的超大容積冷熱一體電動冰箱,而且這次還創(chuàng)新了一個(gè)語音聲控的開合,這個(gè)其實(shí)在日常的生活中還挺實(shí)用的,畢竟擁有了一個(gè)車載冰箱后,大家對于冰箱的需求量還是很高的,而作為一個(gè)0至50度的冰箱,也應(yīng)該可以滿足日常出行需求當(dāng)中對于溫度的要求。

大家發(fā)現(xiàn)沒有現(xiàn)在的冰箱是越做越高級,而且越做越大,而我想當(dāng)一款MPV,它不僅僅承載的是我們過去給他的商務(wù)標(biāo)簽,車企也在努力的希望他能夠成為一個(gè)很家庭,很出行溫馨的一個(gè)場景,這時(shí)候冰箱就不再是冷冰冰的只能儲藏BOSS香檳的容器,它就應(yīng)該具備更多的功能。

第三,全球唯一環(huán)繞式靜感柔風(fēng)中央空調(diào),超6000個(gè)微孔溫和出風(fēng)。

這個(gè)部分的確應(yīng)該要讓大家自己感受,其實(shí)很多車的中央空調(diào)有時(shí)候?qū)χ舜稻蜁茈y受,但是要做到相對平均的恒溫的感受,其實(shí)是很考究功力的,但至于“超6000個(gè)微孔溫和出風(fēng)”,這方面的確要你們自己去感受了。

第四,同級唯一可180°躺平的電動調(diào)節(jié)三排座椅,我想三排座椅的問題,我們甚至不用去提小鵬應(yīng)該都會幫我們?nèi)ソ鉀Q,因?yàn)橐恢币詠鞰PV就有三排小板凳,空間很小,做起來不舒服等等的弊端,但你如果要作為一款新時(shí)代的家用出行的大車,你必然要考慮到每一個(gè)座位的舒適性,所以像這種座椅加熱電動調(diào)節(jié)也是必然會有的。

之前很多人就覺得理想MEGA三排其實(shí)就很舒服,可想而知,在對于大車三排如何做到舒適的競爭當(dāng)中,這個(gè)賽道也很卷。為此,小鵬汽車還特地列出了一些數(shù)據(jù),“三排乘坐空間媲美奔馳GLE 二排”,“二排乘坐空間超越奔馳GLS 二排”,“一排駕駛空間超越寶馬X7一排”,拿奔馳和寶馬來比較,小鵬X9有那種初生牛犢不靠譜的狠勁。

我的理解是,既然你敢寫,就意味著別人就有可能會去比,那就一較高下。

2025款小鵬X9目前的預(yù)售價(jià)來到了39.98萬元,40萬的MPV,細(xì)節(jié)上不斷打磨,能不能再次托舉這個(gè)市場售價(jià),其實(shí)我覺得要等到下周的上市發(fā)布會會有還有很多的細(xì)節(jié)跟他分享,而經(jīng)歷了去年多款爆款車型的熱賣后,大家都開玩笑說,“小鵬汽車終于從ICU走出來了”,但何小鵬自己還是很謙虛,的確在眾多的贊美當(dāng)中千萬不能迷失自己,汽車市場的競爭永遠(yuǎn)是持續(xù)不斷的,而當(dāng)下的小鵬汽車,我覺得他也慢慢地找到了屬于自己方向。

經(jīng)歷了內(nèi)部改革的涅槃后,能降本的,能控制成效的,能統(tǒng)一規(guī)格的,他們都會盡量去做,也才能讓未來車型未來的品牌更加良性的發(fā)展。

2025年的上半年除了這些要改款煥新的車型之外,其實(shí)接下來還要期待的是小鵬的G7,全新的車型。

這樣看來,幾乎每一個(gè)月小鵬都有在推陳出新,這樣的節(jié)奏,也是很驚人。

好像真的只要你慢慢地成功了,你身邊所接受到的氣,都是正面的朝氣的活力的。

文|小花姐姐

圖|小鵬汽車

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