一直以來，大眾汽車“德味兒”十足，做工精湛，但被坊間戲稱售價一點都不“大眾”。2025年3月10號新上市的2025款途昂Pro，搭載第5代EA888發(fā)動機，全系搭載4MOTION智能化四驅(qū)，入門級一口價26.99萬起的價格。

途昂Pro到底是不是真正把“大眾”變大眾化了，我們往下看。

啞鈴形“凌云之翼”前臉，封閉式中網(wǎng)，搭配星海流光“兩條杠”LED大燈和發(fā)光“大眾”徽標，確實年輕帥氣。機關(guān)蓋上的四條筋線，凹凸有致，營造出昂揚向上的動感。

車頂?shù)娜疤炷划斎徊荒苁�，再搭配�?0英寸大腳、寬厚的輪眉，通透粗獷的豪邁之氣盡顯。

側(cè)身線條采用上下兩條的啞腰葫蘆設(shè)計，別出心裁，像極“凌云之翼”的放大版，辨識度極高。這種頭至尾的長曲線，如行云流水，足見大眾鈑金技術(shù)之高超。

“山景悠遠”車尾，上部尾翼配高位剎車燈，中部是隆起的雪山狀貫穿式矩陣LED尾燈，以“長虹貫日”之勢拱衛(wèi)“大眾”徽標為主，下部象征著地平線的LED燈帶為輔，配以黑色網(wǎng)狀下護板，主次、明暗和虛實的對比，首尾中網(wǎng)的呼應(yīng)，寫實又寫意。一句話，車尾更好看。

首次搭載的倒車星芒投影燈，提醒路人注意，提高了安全性。

進入車內(nèi)，途昂Pro盡顯豪華和科技感。大量軟包、翻毛皮的應(yīng)用讓車內(nèi)盡顯柔情,鍍鉻飾條鑲邊兒起到了點睛作用。6屏聯(lián)動數(shù)字座艙，L2級智駕輔助，15英寸的懸浮式中控大屏有科技感，搭載了MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)和投屏。流行的DeepSeek大模型，語音識別準確迅速。14喇叭的哈曼卡頓音響，智能香氛系統(tǒng)，30色的氛圍燈，營造出車內(nèi)溫馨浪漫的氛圍。

途昂Pro采用云柔環(huán)抱座椅，柔軟且支撐性良好，久坐也不會累。前排具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，副駕是零重力女王座駕。二排座椅帶加熱，可前后移動20cm，輕松翹二郎腿。

作為一臺7座SUV，空間當然沒得說，車長5158mm，軸距2980mm，高1788mm，寬1991mm，巨無霸體量堪稱無敵般的存在，哪個威武雄壯的漢子能不愛？

細節(jié)方面，令用戶印象最深刻的，就是它的后排座椅支持電動打開放倒，形成純平的大床。這對于大7座SUV來說，越野露營非常的便利。

前擋采用了5.1mm靜音雙層壓膠玻璃，車身空腔注入32kg發(fā)泡材料,整車隔音效果優(yōu)秀，即使在高速行駛時，噪音都被控制在較低的水平。

隱藏式門把手，應(yīng)用了200N強勁破冰彈出技術(shù)，美觀兼顧安全實用性。

動力方面。盡管途昂Pro舍棄了之前的V6 2.5T發(fā)動機,只保留了2.0T排量,但是搭載的第5代EA888發(fā)動機,最大的亮點就是應(yīng)用了500Bar超高壓直噴技術(shù)。

別看這款發(fā)動機排量變小，力氣可不�。鹤畲蠊β�272馬力，最大扭矩400牛米。應(yīng)用了米勒循環(huán)、VTG可變截面渦輪增壓器黑科技，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱，換擋速度快且平順性極佳，動力輸出十分線性，不管是P彎還是爬坡，動力隨叫隨到，為駕駛者帶來了酣暢淋漓的駕駛感受。

500Bar超高壓直噴技術(shù)，一方面是超高壓，遠超過傳統(tǒng)的350Bar；一方面是汽油霧化細，細到比頭發(fā)絲還細的6.3微米，配合閉缸技術(shù)，高速巡航時自動關(guān)閉兩個氣缸，WLTC工況油耗僅8.35L。一臺兩噸多的中大型SUV，動力更猛，更節(jié)油，燃燒更充分，排放更環(huán)保，呈現(xiàn)脫胎換骨般的巨大變化，直排就能達到國6b標準，再也用不著遭人詬病的顆粒捕捉器了。

途昂Pro不僅延續(xù)了家族一貫的穩(wěn)重、大氣和空間優(yōu)勢，還在智能化和動力、配置上實現(xiàn)了全面升級，提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷和舒適的駕乘體驗。

你說，2025款途昂Pro是不是變成“人見人愛買得起”,讓“大眾”真正的大眾化了呢？