一直以來(lái)，大眾汽車(chē)“德味兒”十足，做工精湛，但被坊間戲稱售價(jià)一點(diǎn)都不“大眾”。2025年3月10號(hào)新上市的2025款途昂Pro，搭載第5代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載4MOTION智能化四驅(qū)，入門(mén)級(jí)一口價(jià)26.99萬(wàn)起的價(jià)格。

途昂Pro到底是不是真正把“大眾”變大眾化了，我們往下看。

啞鈴形“凌云之翼”前臉，封閉式中網(wǎng)，搭配星海流光“兩條杠”LED大燈和發(fā)光“大眾”徽標(biāo)，確實(shí)年輕帥氣。機(jī)關(guān)蓋上的四條筋線，凹凸有致，營(yíng)造出昂揚(yáng)向上的動(dòng)感。

車(chē)頂?shù)娜疤炷划?dāng)然不能省，再搭配上20英寸大腳、寬厚的輪眉，通透粗獷的豪邁之氣盡顯。

側(cè)身線條采用上下兩條的啞腰葫蘆設(shè)計(jì)，別出心裁，像極“凌云之翼”的放大版，辨識(shí)度極高。這種頭至尾的長(zhǎng)曲線，如行云流水，足見(jiàn)大眾鈑金技術(shù)之高超。

“山景悠遠(yuǎn)”車(chē)尾，上部尾翼配高位剎車(chē)燈，中部是隆起的雪山狀貫穿式矩陣LED尾燈，以“長(zhǎng)虹貫日”之勢(shì)拱衛(wèi)“大眾”徽標(biāo)為主，下部象征著地平線的LED燈帶為輔，配以黑色網(wǎng)狀下護(hù)板，主次、明暗和虛實(shí)的對(duì)比，首尾中網(wǎng)的呼應(yīng)，寫(xiě)實(shí)又寫(xiě)意。一句話，車(chē)尾更好看。

首次搭載的倒車(chē)星芒投影燈，提醒路人注意，提高了安全性。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，途昂Pro盡顯豪華和科技感。大量軟包、翻毛皮的應(yīng)用讓車(chē)內(nèi)盡顯柔情,鍍鉻飾條鑲邊兒起到了點(diǎn)睛作用。6屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字座艙，L2級(jí)智駕輔助，15英寸的懸浮式中控大屏有科技感，搭載了MOS 3.0 GP智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)和投屏。流行的DeepSeek大模型，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確迅速。14喇叭的哈曼卡頓音響，智能香氛系統(tǒng)，30色的氛圍燈，營(yíng)造出車(chē)內(nèi)溫馨浪漫的氛圍。

途昂Pro采用云柔環(huán)抱座椅，柔軟且支撐性良好，久坐也不會(huì)累。前排具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，副駕是零重力女王座駕。二排座椅帶加熱，可前后移動(dòng)20cm，輕松翹二郎腿。

作為一臺(tái)7座SUV，空間當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)，車(chē)長(zhǎng)5158mm，軸距2980mm，高1788mm，寬1991mm，巨無(wú)霸體量堪稱無(wú)敵般的存在，哪個(gè)威武雄壯的漢子能不愛(ài)？

細(xì)節(jié)方面，令用戶印象最深刻的，就是它的后排座椅支持電動(dòng)打開(kāi)放倒，形成純平的大床。這對(duì)于大7座SUV來(lái)說(shuō)，越野露營(yíng)非常的便利。

前擋采用了5.1mm靜音雙層壓膠玻璃，車(chē)身空腔注入32kg發(fā)泡材料,整車(chē)隔音效果優(yōu)秀，即使在高速行駛時(shí)，噪音都被控制在較低的水平。

隱藏式門(mén)把手，應(yīng)用了200N強(qiáng)勁破冰彈出技術(shù)，美觀兼顧安全實(shí)用性。

動(dòng)力方面。盡管途昂Pro舍棄了之前的V6 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),只保留了2.0T排量,但是搭載的第5代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大的亮點(diǎn)就是應(yīng)用了500Bar超高壓直噴技術(shù)。

別看這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量變小，力氣可不?。鹤畲蠊β?72馬力，最大扭矩400牛米。應(yīng)用了米勒循環(huán)、VTG可變截面渦輪增壓器黑科技，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱，換擋速度快且平順性極佳，動(dòng)力輸出十分線性，不管是P彎還是爬坡，動(dòng)力隨叫隨到，為駕駛者帶來(lái)了酣暢淋漓的駕駛感受。

500Bar超高壓直噴技術(shù)，一方面是超高壓，遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)的350Bar；一方面是汽油霧化細(xì)，細(xì)到比頭發(fā)絲還細(xì)的6.3微米，配合閉缸技術(shù)，高速巡航時(shí)自動(dòng)關(guān)閉兩個(gè)氣缸，WLTC工況油耗僅8.35L。一臺(tái)兩噸多的中大型SUV，動(dòng)力更猛，更節(jié)油，燃燒更充分，排放更環(huán)保，呈現(xiàn)脫胎換骨般的巨大變化，直排就能達(dá)到國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)，再也用不著遭人詬病的顆粒捕捉器了。

途昂Pro不僅延續(xù)了家族一貫的穩(wěn)重、大氣和空間優(yōu)勢(shì)，還在智能化和動(dòng)力、配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷和舒適的駕乘體驗(yàn)。

你說(shuō)，2025款途昂Pro是不是變成“人見(jiàn)人愛(ài)買(mǎi)得起”,讓“大眾”真正的大眾化了呢？